VW-T5-Замена блока резисторов вентилятора торпеды - Страница 4

Polyarnik · 18.11.2012, 14:35

Цитата:

Сообщение от Саша

за 5лет менял салонный фильтр 1раз

Саша, а может в этом проблема? У Вас в Ейске пыли нет что-ли? Я меняю раз в год точно,а то и 2 раза выходит.

Саша · 18.11.2012, 18:37

а на сколько хватает турбины?1 говорит на 100,другой на 400...

Димка-1200 · 21.11.2012, 14:16

У меня салонный фильтр забился за год.
Недавно снял его - так напор воздуха такой, что с сиденья сдувает

А до этого еле-еле дул.
Так что салонный нужно даже чаще чем раз в год менять. 5 лет это вообще перебор. Он, наверное, вообще воздух перестал пропускать.

О.А. · 12.12.2013, 15:40

Прошу помочь разобрать обшивку торпедо против пассажирского сидения, T5 мульт 2008г/в 2.5л TDI AXE. У меня не такая обшивка, как у вас на фото

О.А. · 12.12.2013, 15:48

Привет, форумчанам. Прошу подсказки в разборке обшивки торпедо для замены блока резисторов вентилятора. Возможно продублирую сообщение, думаю первый раз оставил не в той теме

О.А. · 12.12.2013, 16:05

К предыдущему посту.
Причина несколько иная, чем замена блока резисторов: вентилятор набирает и сбавляет обороты по своему усмотрению, не смотря на то, что выставлено на дисплее климата. Задний вентилятор в салоне молотит без нареканий

О.А. · 12.12.2013, 22:51

Цитата:

Сообщение от tereleg

Красными стрелками показано направление снятие элементов обшивки. Желательно использовать пластиковый инструмент.
Обратите внимание, сам блок размещен в воздуховоде. Поток воздуха его охлаждает. Если воздущный фильтр салона вусмерть засран, не исключен перегрев и выход из строя.

на сколько я понял, это не Т5! сегодня вопросы тут задавал, отправили на форум из лички, так вот...совсем это на ваших фотах не Т5.

Amig · 12.12.2013, 23:39

И Вам здравствуйте.
Не порите чушь !
Это Т5 Транспортер.
На Вашей первой фото на машине установлен Климатроник с автоматическим управлением. При такой конфигурации на авто нет блока балластных сопротивлений. Вместо него стоят маленькие мОзги. Система, в автоматическом режиме, сама поддерживает температуру в салоне путем регулирования оборотов мотора печки и положения заслонок. Прочитайте инструкцию на блок управления, что ли... по экспериментируйте... почитайте форумы...

tereleg · 13.12.2013, 00:39

Цитата:

Сообщение от О.А.

на сколько я понял, это не Т5!

разумеется! фото делались мной на моём авто. Если у меня не Т5, то что?!

Цитата:

Сообщение от Amig

При такой конфигурации на авто нет блока балластных сопротивлений

зачёт!

Цитата:

Сообщение от Amig

Вместо него стоят маленькие мОзги

незачёт! там другой принцип управления, дешёвая электроника

И не совсем понятно, зачем туда лезть? Какова мотивация?

Amig · 14.12.2013, 00:43

Цитата:

Сообщение от tereleg

незачёт! ...дешёвая электроника

Не принято.
Любой, даже дешевый, контроллер- это уже мОзги!

18.11.2012, 14:35	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

14.12.2013, 00:43	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Отопитель торпеды. Неисправности.	tereleg	Электрооборудование и диагностика	142	15.01.2017 13:56
Снятие Торпеды Т4	Dimas	Помощь по Т4	11	24.01.2013 13:17
Коса блока комфорта	Серг 13	Электрооборудование и диагностика	44	03.04.2012 14:57
Рекомендации по приобретению блока АБС б/у	tereleg	Помощь по Т4	7	08.11.2009 00:09

18.11.2012, 18:37	#32
Саша Новичок Сообщений: 9 Регистрация: 18.11.2012 Адрес: Ейск Авто: VW T5 Год выпуска: 2004 Двигатель: 1.9 TDI	а на сколько хватает турбины?1 говорит на 100,другой на 400...

21.11.2012, 14:16	#33
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	У меня салонный фильтр забился за год. Недавно снял его - так напор воздуха такой, что с сиденья сдувает А до этого еле-еле дул. Так что салонный нужно даже чаще чем раз в год менять. 5 лет это вообще перебор. Он, наверное, вообще воздух перестал пропускать.

12.12.2013, 16:05	#36
О.А. Пользователь Сообщений: 50 Регистрация: 12.12.2013 Адрес: Солнечногорск МО Авто: VW T5 multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: TDI 2,5 AXD 131л/с	К предыдущему посту. Причина несколько иная, чем замена блока резисторов: вентилятор набирает и сбавляет обороты по своему усмотрению, не смотря на то, что выставлено на дисплее климата. Задний вентилятор в салоне молотит без нареканий

12.12.2013, 23:39	#38
Amig Местный Сообщений: 1,076 Регистрация: 03.07.2012 Адрес: Нижний Новгород Авто: VW T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXC	И Вам здравствуйте. Не порите чушь ! Это Т5 Транспортер. На Вашей первой фото на машине установлен Климатроник с автоматическим управлением. При такой конфигурации на авто нет блока балластных сопротивлений. Вместо него стоят маленькие мОзги. Система, в автоматическом режиме, сама поддерживает температуру в салоне путем регулирования оборотов мотора печки и положения заслонок. Прочитайте инструкцию на блок управления, что ли... по экспериментируйте... почитайте форумы...