Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > КПП и Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.12.2014, 22:54   #101
lobster
Новичок
 
Сообщений: 17
Регистрация: 24.06.2014
Адрес: Москва
Авто: Каравелла Т5 полный привод
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
По умолчанию



Всех приветствую! Купил машину летом с пробегом 4000 км. 1,2,3 передачи включаются без хруста, но с запинкой,как писал раньше.Нашел на соседнем форуме человека,у которого передачи начали плохо включатся на пробеге 650 км- новый авто.Долго боролся с дилером,в итоге оказалась кривая корзина. Поменяли и все стало норм
ально.
lobster вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2014, 22:54   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 04.12.2014, 09:54   #102
Igga
Новичок
 
Сообщений: 6
Регистрация: 17.11.2014
Адрес: Москва
Авто: Transp. Caravelle
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
маховик то смотрели перед заменой сцепы?
Да, маховик естественно поставили новый т.к. изначально проблема была в нём. При легком нажатии на педаль сцепления слышался треск, при полном выжиме тишина. Так вот , поменял масло в коробке на оригинальное по ЕТКЕ и включение стало практически идеальное. При холодном авто немного есть ощущение , что как будто что то отодвигать нужно при включении, но при прогреве всё включается отлично. Можно конечно ещё придираться , но после того как это включалось до замены масла , просто отлично.
Igga вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2015, 00:05   #103
Vitja
Новичок
 
Сообщений: 7
Регистрация: 10.01.2015
Адрес: Москва
Авто: VW T5 Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 TDI
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от lobster Посмотреть сообщение
Всех приветствую! Купил машину летом с пробегом 4000 км. 1,2,3 передачи включаются без хруста, но с запинкой,как писал раньше.Нашел на соседнем форуме человека,у которого передачи начали плохо включатся на пробеге 650 км- новый авто.Долго боролся с дилером,в итоге оказалась кривая корзина. Поменяли и все стало норм
ально.
Приветствую!
Ситуация практически аналогичная. Тоже обратил внимание на сложность включения передач 1,2. Особенно чувствуется, когда подъезжаешь к перекрестку, затормаживая, а затем надо включить первую или вторую (если движешься) для возобновления движения. При начале движения первая включается без проблем всегда. На осмотре у ОД ничего не обнаружили - мол всё нормально. Складывается впечатление, что похожая ситуация у многих и, вероятно, это такая особенность данных моделей?
Vitja вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2015, 17:03   #104
Игоряч
Новичок
 
Сообщений: 1
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: санкт-петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD 2.5
По умолчанию


При рабочем двигатели не включаются передачи. Что делать? Стою на дороге?
Игоряч вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2015, 21:34   #105
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,868
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Заглуши,воткни вторую ,заведи и езжай на сто
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2015, 22:00   #106
zbyshek
Местный
 
Форум Т5
Аватар для zbyshek
 
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


на ходу и без сцепления без проблем переключишься.
zbyshek вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2015, 22:02   #107
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,449
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от zbyshek Посмотреть сообщение
на ходу и без сцепления без проблем переключишься.
Только если есть такой навык.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2015, 23:22   #108
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Vitja Посмотреть сообщение
Ситуация практически аналогичная. Тоже обратил внимание на сложность включения передач 1,2
Если авто новый, такое может быть и даже не может быть-а так и будет.
У меня на новом Вито только к 30 т.км стало все идеально, до 30 т.км, особенно первые тысячи так же было, и первая плохо лезла, с 1-й на вторую очень туго, коробка вообще тугая плане в этом плане...после Т5 матерился сильно-там идеал был. Сейчас все как по маслу.
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2015, 20:54   #109
Vitja
Новичок
 
Сообщений: 7
Регистрация: 10.01.2015
Адрес: Москва
Авто: VW T5 Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 TDI
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
Если авто новый, такое может быть и даже не может быть-а так и будет.
У меня на новом Вито только к 30 т.км стало все идеально, до 30 т.км, особенно первые тысячи так же было, и первая плохо лезла, с 1-й на вторую очень туго, коробка вообще тугая плане в этом плане...после Т5 матерился сильно-там идеал был. Сейчас все как по маслу.
Спасибо, очень хочется надеяться. Но судя по отзывам у других и за 100 тыс.км пробега это не проходит. По крайней мере у меня за 10 тыс. пробега точно ничего не изменилось - как плохо включалась первая (при переключения со 2-ой), так плохо и включается. Еще сложно переключиться 1-2, т.к. из 1 ручка выходит с трудом и так же с трудом входит во 2-ую. Т.е. я постоянно теряю на этом месте обороты. На днях опять пойду к ОД, к другому, - посмотрю, что скажет.
PS у нашего водителя на аналогичной машине (VW Caravelle t5 2013) переключения происходят очень легко - буквально одним пальцем - я когда увидел - даже не поверил, что такое бывает...
Vitja вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2019, 16:13   #110
gurin45
Новичок
 
Сообщений: 1
Регистрация: 29.05.2019
Адрес: зверево
Авто: T 5 MULTIVAN
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
ivanovandr, все передачи плохо включаются? От ручки идут два троса. В Эльзе есть описание как они регулируются. Но думаю дело не в этом. Сами тросики крепятся на так называемый "вертолёт" - рычаг на коробке, который и переключает передачи. Частенько бывают случаи, что ослабевает болт, который крепит этот самый "вертолёт", и рычаг начинает болтаться на шлицах и в конце концов их разбивает. Загляни на коробку примерно за тандемный насос и подёргай этот рычаг. Возможно надо будет просто подтянуть этот болт. Я ещё шайбу большую подложил под него, для увеличения площади. Если не оно, то надо будет подумать.
ps 4motion не для грязи, а для легкого бездорожья
gurin45 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2019, 16:13   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 22:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2019. Перевод: zCarot

форум т5
#