Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.03.2016, 09:20   #21
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
Хватило бы два крайних положения "откр","закр".
И что бы это было? Два варианта климата в салоне.
Очень холодно и очень жарко...
Ты же помнишь принцип работы печки?
Она всегда открыта на максимум. Кранов регулировки нет. Регулировка происходит только степенью открытия воздушной заслонки.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2016, 09:20   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 03.03.2016, 13:10   #22
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от kirill69 Посмотреть сообщение
Очень холодно и очень жарко...
Ты же помнишь принцип работы печки?
ой, можно подумать, что теплопотерь нет и обороты вентилятора роли не играют
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2016, 13:58   #23
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
что теплопотерь нет и обороты вентилятора роли не играют
О чем ты? Скучно? Не с кем потрындеть?
Какие, на..., теплопотери? Какие обороты вентилятора, если при полностью открытой температурной заслонке тебя будет задувать на ходу набегающим потоком воздуха?
Такой алгоритм работы, который предлагает Инжирнер, подходит только для изменения направления воздушных потоков. Да и то только в пассажирском салоне: переключение верх/низ для кондиционера и боковой обдув через отпотеватели стекол (открыто/закрыто).
Для температурных заслонок такой режим работы неприемлем.

Ну, что там с температурой во второй зоне?
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2016, 20:05   #24
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,005
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


У меня на всех машинах стоит так:на стекло и на ноги,центр закрыт.хоть летом хоть зимой.и постоянно накручено на мах ;хоть холод, хоть обогрев.регулирую только оборотами вентилятора если жарко отключил вентилятор ,не помогло (набегающий поток)открутил на холод
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2016, 21:11   #25
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Инжирнер,
Нам с Climatronic тебя не понять...
А вообще, конечно, это просто жуть жуткая.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2016, 05:58   #26
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,005
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


У меня тоже трехзонный климатроник, и меня убивают циферки по пол градуса на шкале .Накой хрен мне их разглядывать?И всякие там беспонтовые эконом режимы и плавная регулировка подогрева сидений,идиотизм.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2016, 15:18   #27
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
и меня убивают циферки по пол градуса на шкале .Накой хрен мне их разглядывать?И всякие там беспонтовые эконом режимы
определенная логика в таком мнении есть. Возможности - это, конечно, хорошо, но и простота пользования должна иметь место
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2016, 06:27   #28
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,481
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
У меня на всех машинах стоит так:на стекло и на ноги,центр закрыт.хоть летом хоть зимой.и постоянно накручено на мах ;хоть холод, хоть обогрев.регулирую только оборотами вентилятора если жарко отключил вентилятор ,не помогло (набегающий поток)открутил на холод
На малой скорости движения, при отключении вентилятора начинают запотевать стёкла. Поэтому приходится крутилку обогрева переводить на середину. Т.е. хотя бы 1-ю скорость вентилятора приходится оставлять. Да и охлаждение без вентилятора не будет работать.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2016, 10:09   #29
Morzze
Местный
 
Сообщений: 688
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
По умолчанию


ну в общем, прогнал еще вагом выдал ошибку завлонки пассажира, непостойнно, обрыв или короткое...
все потер опять, зашел в базовые параметры.. есть готовые варинаты калибровки все го по отдельности или скопом, выбрал калибровку переда полностью..
2 дня полет нормальный.. и авто и принудительно.. но пока поездки короткие.. буду еще тестить.. менял акб возможно был скачек или что-то подобное..
что быдет дальше отпишусь..выходные на дачу, дорога все покажет
Morzze вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2016, 17:18   #30
Morzze
Местный
 
Сообщений: 688
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
По умолчанию


перестал работать водительсткий подогрев сидений.. пассажирский жарит а водительсткий мертвый.. пред один и целый..вагом можно проверить?
Morzze вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2016, 17:18   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 19:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2019. Перевод: zCarot

форум т5
#