Загорелся значок "сажевый фильтр", нужна помощь!

[Валера_1976]

Сообщение от Димка-1200

Кстати, вполне вероятно, что из-за такой работы АКПП сажевый забивается сильнее, т.к. редко мотор раскручивается.

Поэтому периодически перевожу коробку в ручное управление. На фотке в ручном управлении , после 1800 оборотов вкл 5 передача и обороты при движ. на скорости 60 падают до 1400...1500. Регенерация включается при выполнении условий выше указанных при движении с постоянной скоростью и постоянными оборотами двигателя(мозги видят и вкл. регенерацию).
P.S. Если есть круиз, нужно выключить.

[СергейИ]

Сообщение от Валера_1976

Регенерация включается при выполнении условий выше указанных

Наверно правильнее сказать не "регенерация включается", а "начинается прожиг сажи естественным образом". Потому как под термином "включается" должно подразумеваться какое-то предварительное (обеспечивающее) действие к примеру дополнительный впрыск и т.д. А поскольку тут ничего такого не происходит, то в "включении" говорить не корректно. Хотя за счет чего происходит прожиг (если все-таки происходит) тоже не понятно. Температуры-то перед СФ нет

[Валера_1976]

Сообщение от СергейИ

Потому как под термином "включается" должно подразумеваться какое-то предварительное (обеспечивающее) действие к примеру дополнительный впрыск и т.д.

Совершенно верно. Должны быть соблюдены условия. Повторюсь : АКБ заряжена, топливо не резерв, круиз выключен( туманки, энергопотребители), скорость и обороты постоянные( для моего авто я привел, для 1.9 скорее всего другие), движение на 4-5 передаче. Включается регенерация, при не соблюдении выше изложенных условий или выходе за пределы регенерация выключается. Пассивная включается автоматически( условия по моему пробег и забитость C.Ф.). К стати заметил ,что если вкл пассивная при остановке двигателя вкл вент охлаждения( даже если темп. 50*).

[СергейИ]

Сообщение от Валера_1976

Повторюсь :

Это не условия. Для регенерации одно условие (про уровень топлива не знаю) перепад давления на фильтре и следствие это дополнительный впрыск для повышения температуры. Т.е. чтобы началась регенерация нужна температура а не скорость.

Сообщение от Валера_1976

Пассивная включается автоматически

Пассивная она и называется так, что для нее ничего не надо. Т.е. впрыска не надо а температура создается (должна но у меня не получается) за счет увеличенных оборотов. Поэтому про пассивную нельзя вообще говорить "включается".
А по "пробегу" и т.д. включается "нормальная" регенерация с впрыском топлива. Просто она включается не в нормальной ситуации от перепада давления, а от не штатной когда есть сигнал неисправности какого-то датчика. Если датчики исправны и фильтр не выработал свой ресурс, то все работает без вашего ведома без всяких пассивных регенераций. Если не работает один из датчиков, то надо заменить датчик. Если СФ выработал свой ресурс надо его выкинуть.

Сообщение от Валера_1976

если вкл пассивная при остановке двигателя

Естественный прожиг сажи прекратится еще задолго до вашей остановки, как только температура перед СФ упадет ниже 650 град. Поэтому если вентилятор у вас включается, то это не из-за регенерации.

[Валера_1976]

Сообщение от СергейИ

Естественный прожиг сажи прекратится еще задолго до вашей остановки

А если мой путь в этот момент 300 метров.

[СергейИ]

Сообщение от Валера_1976

А если мой путь в этот момент 300 метров.

Ну вот как сняли ногу с педали газа так и прекратится. Температура-то упадет.

[Влад178]

сегодня сделал диагностику вот ошибки двигателя


как поняли не работает один целиндр

[Влад178]

или форсунка или клапана, температура доходит до 90 на ХХ и машина глохнет, на ХХ выкручиваешь руль и машина тоже глохнет, с места не стронутся глохнет

[tereleg]

чёт, кажется, кто-то диагнозой побаловался в машине

[Влад178]

В смысле?