24.12.2015, 22:42 | #1 |
Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 24.12.2015
Адрес: СПб
Авто: VW T5
Год выпуска: 2003
Двигатель: 1.9
|
Неисправности после замены АКБ
Помогите, пожалуйста, с такой проблемой. Сразу скажу, что не сильно шарю в автомобилях.
Автобус т5 простоял недельки две на улице,погода ниже +5 не опускалась. При запуске загорелась красная лампочка АКБ. Пробовал запустить,но стартер чахнет,делая пару оборотов. После замены заряженной АКБ, поворачиваю ключ во второе(по середине) положение-загораются лампочки( АКБ красным также горит ), дальше если выждать немного времени-ключ для запуска стартера(крайнее положение) вообще не поворачивается. Если же сразу повернуть ключ на середину,потом в крайнее-стартер также чахнет(2 оборота) и лампочки гаснут. Подскажите пожалуйста,что это может быть и как бороться |
24.12.2015, 22:42 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
24.12.2015, 23:07 | #2 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
тему потом перенесу в электрику. Название поменяю. Чую, дело пахнет контактами проводки стартера.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
25.12.2015, 09:17 | #3 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
Посмотри массовый провод АКБ- КУЗОВ-ДВИГАТЕЛЬ, вариант 2 - перебирай стартер. И еще, для начала померяй напряжение на АКб, как на вкл зажигании, так и при прокрутке стартера, должно быть не ниже 11 вольт.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
25.12.2015, 09:52 | #4 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
А у наших авто на стартер есть реле или напрямую, через замок зажигания?
|
25.12.2015, 10:11 | #5 |
Местный
|
Процентов 90 масса двигателя не але, где то полярник писал про свою беду с этим проводом.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
25.12.2015, 10:29 | #6 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
forklift, насчет реле не знаю, по моему нет, да и полюбому реле только на втягивающее, а если стартер еле крутит тут только два варианта - либо стартер, либо силовые провода на него.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
25.12.2015, 10:50 | #7 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Реле стартера есть только на АКПП. Массовый провод имеет свойство переламываться прямо у стартера, и этого не видно, т.к. под термоусадкой спрятано.
|
25.12.2015, 13:23 | #8 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
очевидно, хотел сказать - на контактах стартера
у Димка-1200 так же провод отвалился
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
25.12.2015, 20:55 | #9 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Polyarnik, точно, чтобы на скорости не завести. Блокировка.
А по проблеме, ещё клеммы АКБ окисляются, когда старый аккумулятор кипел. В момент прокрутки стартера там идёт нагрев. |
25.12.2015, 23:16 | #10 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
действительно, от внимания ускользают важные мелочи.
автор прямо указывает на обстоятельства возникновения неисправности
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
25.12.2015, 23:16 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|