Чем заменить оригинальное масло для гидроусилителя?

[trion]

На вопрос ведь мой так и не ответил. Масло лью в двигатель не "прописанное", мерседесовское

[trion]

А вот в коробку залил оригинал

[Инжирнер]

Сообщение от trion

На вопрос ведь мой так и не ответил. Масло лью в двигатель не "прописанное", мерседесовское

обсасывали уже. http://vwbus.su/showthread.php?t=2603&page=2. и до сих пор ездят. http://vwbus.su/showpost.php?p=105002&postcount=15.

[Follger]

Ни ФВ, ни Мерс масло не выпускают. Так что ничего нового не вижу. Да и масло для 2.0тди не хитрое рекомендовано. Оно точно такое-же как и рекомендованное для мерсовских 2.2 цди. По крайней мере на канистре с моим маслом указаны допуски и ФВ и Мерседеса и БМВ и ещё какие-то.
А вот жидкости ГУ различаются. И я не вижу повода заливать что-то отличное от рекомендованного. Цены идентичные, доступность тоже. Зачем экспериментировать за свой счёт?

[Инжирнер]

Follger, ничем они не отличаются.смотрим.когда на Вольво у мну кончилась жидкость ГУ долить нечего,офицыал мне рекомендует (неофициально)долить жидкость для коробки,АТФ минералка на моей коробке как оказалось ,я на нее перешол раньше.жидкости для гидрача на Вольво небыло и денег стоила много .так и езжу пять лет на Вольво на смеси АТФ и оригинала в ГУ.вытекла рейка на бусе в дороге ,случайно покупаю Манол и что вижу :002 совместима с 004,а обе они совместимы с минеральным АТФ декстрон 3,который в свою не рекомендуется смешивать с декстроном 4(читай на обороте банки АТФ).и все допуски на обороте Манол.

[trion]

Да, да ... вот так его, вот так

[trion]

Сообщение от sergik 76

Да уж ,а говорят на т 5 рулевые рейки надежные и долговечные ,на своей смотрю вроде как не снимали ,хотя хз ,а у вас какие симптомы были до переборки рулевой рейки ,почему решили перебрать?

А перед тем, как додумался посмотреть масло, в крайних положениях руля гул стоял как у икаруса

[Follger]

Ну и почему ФВ льёт с завода и на сервисе зелёную жидкость? И зачем её вообще производят? Лили бы красную. Но нет-же. Почему?

Ну и вы никто мне не объясните смысла перехода на другую жидкость. Я понимаю ситуацию, когда надо долить где-то в дороге, а в степи на сотни км вокруг нет "зелёнки". Но при ремонте на сервисе...
Как масло в двигатель лить, так строго по допускам и производителя выбирать и менять в три раза чаще рекомендованного. Лампочки в габариты по номеру заказываете. Типа нельзя просто пойти и купить. А жидкость в ГУ надо срочно поменять на другу, которую вроде как и не положено лить. Зачем?

[KURAI]

Сообщение от Follger

Ну и почему ФВ льёт с завода и на сервисе зелёную жидкость?

маркетинг....каждый доит своих коров

[Follger]

Про маркетинг согласен. Но тем не менее зачем-то перешли от красной к зелёной. Производители жидкости те-же, стоимость практически та-же. И я не вижу причин по своей инициативе заливать не рекомендованные жидкости.