Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Тюнинг, до- и переоборудование

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.04.2014, 21:13   #21
iPovesa
Пользователь
 
Сообщений: 34
Регистрация: 16.03.2014
Адрес: СПб
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAA
По умолчанию



Из личного: тоже задолбал все форумы вопросами перед установкой фаркопа на Мульт 2011. По итогу: куплен Bosal за 4500 и блок согласования за 2600, у грамотного установщика подключено за 5000. Все парктроники работают штатно, ничего колхозить не пришлось. Конечно, когда сдаешь задом с прицепом, парктроники бесятся, но для этого на панели у Мульта есть кнопка вкл/откл парковочный ассистант. Да, быстросъемный Весфалия с ключиком конечно краше будет, но ЦЕНА!
iPovesa вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2014, 21:13   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 13.04.2014, 21:52   #22
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от iPovesa Посмотреть сообщение
Конечно, когда сдаешь задом с прицепом, парктроники бесятся
Если бы ставил нормальный спец(судя по денежке взяли как подобается) то при подключении прицепа парктроники бы молчали, да и АБС с ЕСП работали немного по другому
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2014, 22:03   #23
sidober
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для sidober
 
Сообщений: 19
Регистрация: 28.03.2014
Адрес: Кощейково
Авто: VW Caravella
Год выпуска: 2014
Двигатель: 2.0 biTDI
По умолчанию


Zeppelin, NAK, спасибо за ответ. Но вопросов стало еще больше.
Получается два варианта подключения:

1. неважно какой фаркоп с штатным блоком согласования и штатной проводкой. При подключении прицепа за счет микрика мозги автомобиля получат сигнал о подключении прицепа и перестроят работу ESP и электрики? По электрике понятно, а что изменится в ESP? Она отключится или будет работать с поправкой на стабилизацию прицепа? Если вешаю не прицеп, а багажник для велосипедов с розеткой со спиленным штырем - мозги оставят работать ESP в штатном режиме и световые сигналы будут нормально работать? Т.е. микрик будет влиять только на ESP? Как вообще понять и проконтролировать логику ESP? Одно дело, если ESP просто отключается, а если меняет логику, то установив велобагажник можно попасть в неприятную ситуацию.

2. неважно какой фаркоп, неоригинальные проводка и блок согласования. Типа такого
http://farcopoff.ru/uploads/electron...%20Connect.pdf
Догадываюсь, что в этом случае электрика будет работать без вопросов и ошибок. Но будет ли этот блок как то менять работу ESP?

Заранее спасибо за ответы.
__________________
У каждого психа своя программа
sidober вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2014, 22:14   #24
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


По первому пункту, все верно, ЕСП будет работать по другой программе с учетом что есть прицеп, при спиливании штыря все будет работать в штатном режиме, только может создавать помехи парктронику.
по 2-му пункту будет только электрика работать без ошибок, есп про прицеп и догадываться даже не будет
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2014, 22:17   #25
sidober
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для sidober
 
Сообщений: 19
Регистрация: 28.03.2014
Адрес: Кощейково
Авто: VW Caravella
Год выпуска: 2014
Двигатель: 2.0 biTDI
По умолчанию


iPovesa, спасибо за ответ. А как на работу ESP этот блок влияет? и что по индикации на приборной панели появляется при подключении?
__________________
У каждого психа своя программа
sidober вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2014, 22:22   #26
sidober
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для sidober
 
Сообщений: 19
Регистрация: 28.03.2014
Адрес: Кощейково
Авто: VW Caravella
Год выпуска: 2014
Двигатель: 2.0 biTDI
По умолчанию


NAK, а может на вилке велобагажника и нет этого штыря? На данный момент не рассматриваю данную машину с прицепом, но все меняется и поэтому хочется сделать правильно. В итоге надо искать штатный блок и штатную проводку. И получается что не надо ничего прописывать или менять конфигурацию в мозгах машины?

На сколько опасно ездить с прицепом, когда ESP не в курсе про прицеп?
__________________
У каждого психа своя программа
sidober вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2014, 22:33   #27
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Скажу проще, чем дальше в лес, тем толще партизаны
Другими словами, не забивайте себе голову, даже немцы ставят простые соглосовалки прицепов и не парятся про всякие ЕСП.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2014, 22:33   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 14:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#