Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.11.2017, 17:01   #1
Aerwolf
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Aerwolf
 
Сообщений: 50
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Киев
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию Чёрная солярка в т/ф,плохая заводка утром,расход масла



Надо бы связать воедино.По ситуации.Взял себе Т5 BNZ.При покупке насколько это возможно осмотрели двигатель.Со слов хозяина масло лил MOTUL,менял через 10 000 и от замены до замены не доливал.Двигатель не мытый,и его внешний вид не насторожил.По низу,и со стороны турбины сухой,турбинка сухая.С маслозаливной горловины был лёгкий дымок с запахом дизеля(не видел ни одного Т5 без такого дымка),сгоревшим маслом точно не воняло,с выхлопной сизого дыма нет,на холостых при прогазовке,белый незначительно появляется,но с учётом что вырезан сажевик,считаю это нормой.Спереди со стороны вакуумного насоса,под патрубком интеркуллера есть потёки масла,и увидел сегодня генератор в масле.Пока гнали домой,а это 500 км, сзади ехал на моей машине человек,подтвердил что дыма нет,при нагрузке,или переходе на пониженную передачу кидает белым незначительно.Короче после покупки наездил 1000-1500 км где-то,всё в норме,кроме плохой заводки с утра.Вкл/выкл зажигания раз 5-7 давало позитивный эфект и машинка подхватывала сразу.Вопрос оставался открытым по свечам накала,либо р/к форсунок(планирую нырять туда).Ну вообщем перед дальней поездкой решил поменять все фильтра и масло.Масло решил залить не MOTUL,а ARAL 507.Так как являюсь оф.точкой продажи этого масла,и знаю что за масло,сомнений в его подлинности нет.Обратил внимание что из старого т/ф при сливе из него топлива полилась чёрная солярка.Всё заменили и утром старт Киев-Павлоград.В дороге всё ОК,звук мотора никак не настораживает,расход топлива тоже приятный,но через 860 км загорается уровень масла.Я подах...ел.Нашёл где купить литрушку того же зелья,долил 0,5 и старт далее.Но блин проехав где то те же 850 км....опять горит уровень масла.Короче на 1800 км литр масла ушёл.Блин ну реально не похож этот мотор на мёртвый...Как бы не первый день с двигателями...Да,и двигатель в 2010 году менялся на заводе в Германии.Высчитали реальный пробег после замены 300 000 тысяч.
Внимание вопрос...
Плохая заводка утром связана либо со свечами накала(ошибок по ним нет),либо с потерей давления в магистрали через резинки на форсунках,уровень масла не увеличивается,а уменьшается как вы поняли.Чёрное топливо в т/ф(в новом не смотрел пока).Ну и расход нового масла,при у условии что на старом более тысячи уровень не загорался.
Какие мысли ГУРУ?
__________________
https://www.facebook.com/nashavtomir
Aerwolf вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2017, 17:01   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 06.11.2017, 18:09   #2
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 2,585
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


масло говно, тоже эксперементировал, кастрол не жрет а адинол кушает, вот как хош.
Турбина масло не погнала? моя потекла после эксперементов
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2017, 18:22   #3
Aerwolf
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Aerwolf
 
Сообщений: 50
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Киев
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Ну по маслу однозначно решение на MOTUL,а вот чёрная соляра в т/ф?
__________________
https://www.facebook.com/nashavtomir
Aerwolf вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2017, 18:26   #4
Lumen
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Lumen
 
Сообщений: 236
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
По умолчанию


Aerwolf, на Q8 не смотрели? На ойлклабе по характеристикам довольно неплохое. В допуск 504\507 с запасом.
Не реклама если что.
Lumen вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2017, 18:32   #5
Aerwolf
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Aerwolf
 
Сообщений: 50
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Киев
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Lumen, Слышал о нём...Но не рассматриваю.Масло ARAL очень не плохое,если не сказать больше.Бывали случаи что на авто не подходит определённое масло по производителю,не могу это обьяснить,но факт есть факт.Верну авто на MOTUL.Но пока вижу не только в масле проблему.
__________________
https://www.facebook.com/nashavtomir
Aerwolf вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2017, 18:44   #6
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 1,079
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Если фильтр долго не меняли то в нем и будет черная солярка. Обычно после стоянки. И бумажный фильтрующий элемент тоже весь как в саже.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2017, 20:55   #7
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,307
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Aerwolf, у меня форсы травят аж в баке булькает,а заводится с полпинка,и без свечей
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2017, 22:00   #8
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,538
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Т5 говно,
Ху… плох заводится=ставлю на кольца форсунок,
Если 300тык не менялись, то возможно посадочные форсунок разбиты. Говорят в "регионах" втулят.

ЗЫ
У меня старый мотор жрал 800гр на1000. Дымил только при заводке сек 10. Пер как танк, соляру "нюхал". Были задиры в двух горшках.
ЗЫЗЫ
Я себе во все машины лил Мобил. Беру у оф.дистрибьютера.
После замены мотора на Мульте 30тык проездил на Мобил ЕСП. В Бэху жене его же лил.
От замены до замены Вашпе не доливал, ни в мульт ни Бэху.
Потом мульт вдруг начал жрать масло 1000 на 5тык.
И Бэха лампу зажгла…
15назад перешел на Ликви Молли 4200, от смены до смены опять не доливаю.
А ты говоришь Арал, оф точка…
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2017, 22:44   #9
Валера_1976
Местный
 
Сообщений: 852
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Aerwolf Посмотреть сообщение
Бывали случаи что на авто не подходит определённое масло по производителю
Арал использую 5 лет, нареканий нет. Начинал с Титана потом Мотюль, но остановился на Арале. А с какой скоростью ты двигался случайно 180 не практиковал?
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро.
Валера_1976 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2017, 23:01   #10
Lumen
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Lumen
 
Сообщений: 236
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
По умолчанию


медvwедев, а сколько двих ходит потом со втуленньіми колодцами? Голова люминий, кольца стальньіе, сльішал типо коефициент расширения разньій что не есть гут..
Lumen вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2017, 23:01   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 13:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#