Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > КПП и Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.10.2013, 17:03   #21
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 648
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию



everlast, Спасибо за разъяснения. Последний момент.
Как я понимаю-маховик и ведущий диск сцепления -постоянно вращаются, т.к. жёстко закреплены на коленвалу. Выжимая сцепление, я "развожу" диски между собой. Грохот прекращается. Но ведь маховик продолжает вращаться.
Говорят снимается нагрузка , но это всего лишь густое масло в коробке. Или я не так всё представляю?
И ещё. Передачи включаются без проблем(и запахов). Когда Вы производили замену(комплекта?) кроме грохота-других проблем не было?
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2013, 17:03   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 18.10.2013, 17:06   #22
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 13,050
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Кстати, а в педаль сцепления отдаёт, когда эти звуки проявляются?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2013, 17:09   #23
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 648
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Кстати, а в педаль сцепления отдаёт, когда эти звуки проявляются?
Нет, не отдаётся. Специально проверял в обоих положениях.
Можно почувствовать "биение" на ручке переключения скоростей, очень слабое. Да и то, если к машине привык и специально слушаешь на предмет звуков.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2013, 17:11   #24
ken
Местный
 
Форум Т5
Аватар для ken
 
Сообщений: 1,278
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: СПб
Авто: Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
По умолчанию


Тогда наврят ли это маховик, либо ранняя стадия
ken вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2013, 17:13   #25
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 13,050
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Если шнурок есть, то можно ещё коррекция по форсункам посмотреть. Когда маховик умирает, то коррекция прыгает от форсунки к форсунке. Мозги пытаются выровнять расколбас мотора, вызванный вибрацией маховика.

Но если в педаль вообще не отдаёт (что странно. Даже на исправном маховике при лёгком нажатии на сцепление чувствуется вибрация), то вряд ли дело в нём.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2013, 17:15   #26
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 648
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от ken Посмотреть сообщение
Тогда наврят ли это маховик, либо ранняя стадия
Читал на другом форуме, что у людей на ЖП, такие проблемы через 5000 после салона возникают. Да и у меня, похоже, не первый год. Просто раньше не заморачивался. А грохот впервые услышал, как ППП сломалась и заводил на холодную. Ну там ещё и гидрики трещали -до кучи, пока не прогреется.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2013, 17:18   #27
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 648
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


[QUOTE=Димка-1200;75395]Если шнурок есть, то можно ещё коррекция по форсункам посмотреть. Когда маховик умирает, то коррекция прыгает от форсунки к форсунке. Мозги пытаются выровнять расколбас мотора, вызванный вибрацией маховика.
QUOTE]

Коррекцию смотрел(на холостых). Три форсунки примерно одинаково(о,8-0,9) одна 1,4. Значенмия не скачут. При увеличении оборотов последнее значение уменьшается.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2013, 17:20   #28
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 648
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Но если в педаль вообще не отдаёт (что странно. Даже на исправном маховике при лёгком нажатии на сцепление чувствуется вибрация), то вряд ли дело в нём.
В педали чувствуются ритмичные ударчики, соответствующие работе двигателя. А вот спорадических, затухающих толчков -не чувствуется.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2013, 17:28   #29
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Говорят снимается нагрузка , но это всего лишь густое масло в коробке. Или я не так всё представляю?
Совершенно верно. Другого объяснения нет.


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Читал на другом форуме, что у людей на ЖП, такие проблемы через 5000 после салона возникают.
Я купил авто с 34 т.км зимой-уже потихоньку было подгрохатывание. Но я еще не знал что это такое, да и на горячую пропадало. Вот дотянул до 89 т.км примерно, ну просто жутко стало, езжу далеко. И вот уже вторую зиму как авто у меня звук прогрессировал сильно очень. Я уж и ремень ГРМ на всяк. случай поменял на 83 т.км, думал может ролик умирает. А потом на форуме уже вычитал все про маховик.
Кстати сказать отдавать в педаль (толкаться стало) уже где-то ближе к последней стадии.


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Но если в педаль вообще не отдаёт (что странно. Даже на исправном маховике при лёгком нажатии на сцепление чувствуется вибрация), то вряд ли дело в нём.
Есть такое дело на новом маховике.


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
И ещё. Передачи включаются без проблем(и запахов). Когда Вы производили замену(комплекта?) кроме грохота-других проблем не было?
Да. Все вкл. перекл. идеально.
Менял на 89 т.км.
Грохот на холодную был как писал.
И еще иногда поддалбливало\подтряхивало сцепление при трогании, как при подпаленой корзине.

Сам диск сцепления как новый, выжимной тоже, корзина на вид тоже нормальная.

Но если ранним утром по морозцу нет уж очень сильного грохота-то думаю пока в процессе и можно чуть оттянуть ремонт.
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2013, 17:46   #30
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 648
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Если сцепление - нормально, то чем грозит затягивание(денег на ремонт сейчас нет ).? Ведь маховик нужен только для того, что бы завестись.
Или он рассыпается(где-то слышал, но подтверждения не нашёл)?
Кстати. По нормальному морозу(-15), грохот был, когда заводился без ППП. Но это было 2 года назад. При прогреве ППП звуки эти можно услышать только если специально искать. Да и то-снаружи не услышать. Только в машине.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2013, 17:46   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 03:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot

форум т5
#