Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > КПП и Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.11.2016, 15:50   #11
Belkin
Новичок
 
Сообщений: 11
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: Москва
Авто: Т5 Мультивен 3.2 АКПП
Год выпуска: 2008
Двигатель: BKK
По умолчанию



Я еще обратил внимание что не отключается подача топлива при движении накатом. Обычно при движении накатом моментальный расход должен быть 0 л, а у меня 4 или 5+ л. Может дело в дроссельной заслонке, отогнал в сервис, должны почистить.

А в целом в мануале к данной коробке написано, что блокировка гидротрансформатора происходит уже начиная с 3 передачи (или со второй, если установлена прошивка для горной местности). Плюс в ручном режиме на первой передаче должен принудительно включаться режим торможения двигателем.

В моем случае гидротрансфоматор блокируется только исключительно на 6й передаче в режиме D и начиная с 3й передачи в режимах S и Tiptronic.
А так получается: едешь например на 4й передаче, обороты допустим 2400, отпускаешь газ, обороты падают до ХХ, нажимаешь на газ - обороты подскакивают до уровня 2300-2400 и получаешь пинок по приводам или коробке.
Belkin вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 15:50   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 16.11.2016, 17:17   #12
Тим
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Тим
 
Сообщений: 535
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Фольксваген Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXЕ
По умолчанию


в ручном режиме переключения блокировка со 2 ой передачи
в автомате с 3 происходит блокировка
Тим вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 20:03   #13
Belkin
Новичок
 
Сообщений: 11
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: Москва
Авто: Т5 Мультивен 3.2 АКПП
Год выпуска: 2008
Двигатель: BKK
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Тим Посмотреть сообщение
в ручном режиме переключения блокировка со 2 ой передачи
в автомате с 3 происходит блокировка
Спасибо за информацию. Чистка заслонки в общем-то не принесла никаких изменений, сервис по АКПП согласился снять гидроблок и еще раз все проверить.
Belkin вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 23:31   #14
runner343
Местный
 
Форум Т5
Аватар для runner343
 
Сообщений: 421
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Belkin Посмотреть сообщение
Спасибо за информацию. Чистка заслонки в общем-то не принесла никаких изменений, сервис по АКПП согласился снять гидроблок и еще раз все проверить.
А масло они тебе случайно не меняли?
__________________
Попа это универсальный интерфейс, ибо через Попу можно сделать абсолютно все!!!
runner343 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 00:33   #15
Belkin
Новичок
 
Сообщений: 11
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: Москва
Авто: Т5 Мультивен 3.2 АКПП
Год выпуска: 2008
Двигатель: BKK
По умолчанию


Меняли масло, т.к. снимали гидроблок, чистили и меняли клапаны и соленоиды. Я подозреваю, что проблемы либо с настройкой клапанов либо неисправен замененный клапан блокировки гидротрнсформатора.
Belkin вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 04:40   #16
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 3,973
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5мультик
Год выпуска: 2003
Двигатель: Ахе
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Belkin Посмотреть сообщение
Меняли масло, т.к. снимали гидроблок, чистили и меняли клапаны и соленоиды. Я подозреваю, что проблемы либо с настройкой клапанов либо неисправен замененный клапан блокировки гидротрнсформатора.
А гидротрансформатор не разрезали, не ремонтировали ,лопасти проверяли,сальники меняли?Потом щас такие ЗЧ на коробку идут как и все говняное.Новые соленоиды на стенде надо проверять,они вроде щелкают а не держат.Мне на Вольво только с третьего раза попался рабочий блокирующий клапан,благо его можно без снятия коробки поменять а то отремонтировали гидротрансформатор он как даешь давление ,а клапан запирался со второго раза как бы два толчка при переключении передачи вместо одного.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 11:03   #17
Belkin
Новичок
 
Сообщений: 11
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: Москва
Авто: Т5 Мультивен 3.2 АКПП
Год выпуска: 2008
Двигатель: BKK
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
А гидротрансформатор не разрезали, не ремонтировали ,лопасти проверяли,сальники меняли?Потом щас такие ЗЧ на коробку идут как и все говняное.Новые соленоиды на стенде надо проверять,они вроде щелкают а не держат.Мне на Вольво только с третьего раза попался рабочий блокирующий клапан,благо его можно без снятия коробки поменять а то отремонтировали гидротрансформатор он как даешь давление ,а клапан запирался со второго раза как бы два толчка при переключении передачи вместо одного.
Гидротрансформатор не трогали, по нему жалоб нет. Пробег около 150 тыс. У меня такое ощущение, что клапан управления блокировкой ГТР не держит давление. т.е. отпускаешь газ, на 4-5 передаче - двигатель держит обороты 1-2 секунды и дальше обороты падают до хх.
Вообще есть у кого нить отзывы по данной коробке?
В других темах читал, что люди по 400 тыс ездят на ней, сервис говорит, что 200-250 тыс предел.
Belkin вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 11:06   #18
Тим
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Тим
 
Сообщений: 535
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Фольксваген Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXЕ
По умолчанию


211000 пробег пока жалоб нет
говорят не капризная
Тим вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 14:01   #19
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 12,893
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Тим Посмотреть сообщение
говорят не капризная
если масло вовремя менять
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 17:55   #20
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 3,973
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5мультик
Год выпуска: 2003
Двигатель: Ахе
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
если масло вовремя менять
На водкуты вроде был противником смены масла в АКПП?
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 17:55   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
09к, акпп

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 03:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot

форум т5
#