VW-T5-Замена блока цилиндров 1 9 TDI PD - Страница 4

Follger · 22.01.2019, 14:48

Цитата:

Сообщение от oskarlivs

BRS был с сажевым по умолчанию, но для машин эксплуатируемых в городе, когда условия прожига будут нереализованные можно было заказать без сажевого. Мой заказывался и эксплуатировался в Португалии, с завода без сажевого. Для неверующих типа перекупы вырезали: пригонял сам, по вину бьётся без сажевого. Если кому нужна оригинальная прошивка под евро 3 можно с моего считать и себе залить, это считаю лучше чем заливать непроверенную прошивку при вырезании сажевого. 230 пробега смысла нет брать, если брать, то в Польше с 80-130, там много таких, или с Англии, англичане намного меньше ездят чем немцы

Эпичный опус

Двигатель без сажевого должен иметь другую маркировку. Поверю только когда сам лично увижу дилерский ответ.
230 может брать и не стоит. Но другие берут с радостью, потому что это ещё мало.
Про Англию... Могу только посоветовать съездить туда и посмотреть на пробеги машин там. Или поговорить с людьми, кто туда много ездит или там живёт. В Великобритании всегда средний пробег машин был не меньше, а значительно больше немецкого. То что там остров и некуда типа ездить, то это сказки продавцов. Аналогично про Бельгию говорят. Некуда ездить. А одометры на машинах утверждают обратное.
Ну и про Польшу и поляков можно говорить долго и много. И здесь я точно знаю ну очень много. Только никак не могу понять почему именно у них так много разбирается целых машин с мизерными пробегами. И где они их только находят. Машинам по 15 лет, а пробег как у молодых.

Илья_69 · 22.01.2019, 17:18

Цитата:

Сообщение от Follger

Ну и про Польшу и поляков можно говорить долго и много. И здесь я точно знаю ну очень много. Только никак не могу понять почему именно у них так много разбирается целых машин с мизерными пробегами. И где они их только находят. Машинам по 15 лет, а пробег как у молодых.

Согласен. Нефиг говорить. Дай ссылочку, адрес, координаты хоть на одно такое злачное место в Польше.

oskarlivs · 22.01.2019, 19:07

Цитата:

Сообщение от Илья_69

Согласен. Нефиг говорить. Дай ссылочку, адрес, координаты хоть на одно такое злачное место в Польше.

Познань, рынок два раза в неделю, ночью торгуют в поле, с 6 утра открывается основной рынок. В 12-13 все закрывается. Много чего там брал, там в феврале лежал бампер с авто с маркировкой выпуска бампера декабрь предыдущего года. Крупнейшая площадка по продаже уехавших и разобранных авто со всей европы. Ну и ал егро как наше Ави то и юла, там много разборок выставляются, кто авто разбирает. Себе удачно взял пластик каравелловский, правда пришлось 300км в один конец махнуть за ним от познани. Если график не работы не поменялся то чт, вс.

Follger · 22.01.2019, 19:23

А ещё у поляков есть такое слово "зглашак", спроси в следующий раз, когда будешь запчасти от свежей машины покупать

Познань. Площадка... Базар там, а не площадка. Был неоднократно. Но исключительно проездом. А ещё там завод VW
и краденые от туда запчасти.
Проще на аллегро купить. И часто дешевле. И не надо сотни км накручивать. Позвонил и прислали на адрес.
Вот только двигателей с пробегом около ста там что-то нет. А вот после капиталки есть. И КПП такие же.

oskarlivs · 22.01.2019, 19:30

Цитата:

Сообщение от Follger

Эпичный опус

Двигатель без сажевого должен иметь другую маркировку. Поверю только когда сам лично увижу дилерский ответ.
230 может брать и не стоит. Но другие берут с радостью, потому что это ещё мало.
Про Англию... Могу только посоветовать съездить туда и посмотреть на пробеги машин там. Или поговорить с людьми, кто туда много ездит или там живёт. В Великобритании всегда средний пробег машин был не меньше, а значительно больше немецкого. То что там остров и некуда типа ездить, то это сказки продавцов. Аналогично про Бельгию говорят. Некуда ездить. А одометры на машинах утверждают обратное.
Ну и про Польшу и поляков можно говорить долго и много. И здесь я точно знаю ну очень много. Только никак не могу понять почему именно у них так много разбирается целых машин с мизерными пробегами. И где они их только находят. Машинам по 15 лет, а пробег как у молодых.

Мне не нужно никуда ездить. В Литве полно машин с Англии привезенных, пробеги лично на машинах видел на месте 80 тмиль например. Эксплорер брали 1998 года с пробегом 88 миль, водительское сиденье ещё даже не затерлось, и 700 евро его стоило в Литве переделать под нормальный руль. И достаточно машин приехало на зч через эстонский учёт, и у всех пробегом и сервисные книжки были до 100 миль. На малиновке бывал в Минске, где каждый за очень дорого пытался вдуть зч уже точно с пробегом до луны. Из запомнившегося бампер на w210 задний за 400 баксов, при его цене 5-6 рублей в Питере. В Марьямполе с автовозов и сейчас можно прикупить старых Ауди 100, А4, А6, Passat B4,B5 sharan, golf 3,4 и ТД с пробегом до 250. Они к нам заезжают под документы, и благополучно эксплуатируются. Вы можете верить в сказки продавцов зч которым не выгодно брать авто под разбор с маленьким пробегом, но не нужно убеждать в своем мнении незнакомых людей. Без обид

oskarlivs · 22.01.2019, 19:32

Мне привозили LT шку 1995 года из Германии с сервиса МАН с пробегом около 170

Follger · 22.01.2019, 20:44

Я больше 15 лет возил машины автовозом. В Германии мы с литовцами работали и жили практически вместе. Я гонял машины на заказ и чужие привозили. Были и легковые и бусы и грузовики. Были заказы в Россию. Возил американские машины из Клайпеды. В Польшу езжу как к соседу на огонёк зайти. Литва тоже сразу "за огородом". И вы мне будете рассказывать как и что литовцы продавали? И что они возят сейчас? Или где в Польше "новые" двигателя? Или как исключительно в Россию из Германии возили машины с пробегом 50т.км, а к нам только битые и с миллионом на одометре?

Без обид, но не стоит верить предрассудкам и стереотипам. Практически живя в этом, месяцами в Германии до сих пор. И у аеня другое мнерие, различное с разовыми впечатлениями случайных "пасажиров". Рядом многие занимаются запчастями и в том числе на Россию, в Казахстан... Ой не всё так радужно было с машинами и сейчас с запчастями, как говорят продавцы покупателю. Они говорят то что хотят слышать покупатели. И товар готовят к продаже правильно. Кстати поляки очень в этом деле способные.

СергейИ · 22.01.2019, 22:04

Цитата:

Сообщение от oskarlivs

но для машин эксплуатируемых в городе, когда условия прожига будут нереализованные

Не пиши ересь если не знаешь алгоритма работы СФ. СФ по барабану, хоть город, хоть трасса, хоть село.

Илья_69 · 23.01.2019, 01:01

Цитата:

Сообщение от СергейИ

Не пиши ересь если не знаешь алгоритма работы СФ

Ты просвети население напиши алгоритм.

СергейИ · 23.01.2019, 10:30

Цитата:

Сообщение от Илья_69

Ты просвети население напиши алгоритм.

Так в соответствующих темах есть все. И я тоже результаты своих "исследований", о которых не написано в инструкциях, написал.

22.01.2019, 14:48	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

22.01.2019, 19:32	#36
oskarlivs Новичок Сообщений: 14 Регистрация: 13.03.2013 Адрес: Питер Авто: T5 ⇒Caravelle 9S Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS	Мне привозили LT шку 1995 года из Германии с сервиса МАН с пробегом около 170 __________________ T5 2008 BRS

23.01.2019, 10:30	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

22.01.2019, 19:23	#34
Follger Местный Сообщений: 1,144 Регистрация: 31.08.2013 Адрес: Гродно Авто: ФВ Т5 Год выпуска: 2008 Двигатель: brs	А ещё у поляков есть такое слово "зглашак", спроси в следующий раз, когда будешь запчасти от свежей машины покупать Познань. Площадка... Базар там, а не площадка. Был неоднократно. Но исключительно проездом. А ещё там завод VW и краденые от туда запчасти. Проще на аллегро купить. И часто дешевле. И не надо сотни км накручивать. Позвонил и прислали на адрес. Вот только двигателей с пробегом около ста там что-то нет. А вот после капиталки есть. И КПП такие же.

22.01.2019, 20:44	#37
Follger Местный Сообщений: 1,144 Регистрация: 31.08.2013 Адрес: Гродно Авто: ФВ Т5 Год выпуска: 2008 Двигатель: brs	Я больше 15 лет возил машины автовозом. В Германии мы с литовцами работали и жили практически вместе. Я гонял машины на заказ и чужие привозили. Были и легковые и бусы и грузовики. Были заказы в Россию. Возил американские машины из Клайпеды. В Польшу езжу как к соседу на огонёк зайти. Литва тоже сразу "за огородом". И вы мне будете рассказывать как и что литовцы продавали? И что они возят сейчас? Или где в Польше "новые" двигателя? Или как исключительно в Россию из Германии возили машины с пробегом 50т.км, а к нам только битые и с миллионом на одометре? Без обид, но не стоит верить предрассудкам и стереотипам. Практически живя в этом, месяцами в Германии до сих пор. И у аеня другое мнерие, различное с разовыми впечатлениями случайных "пасажиров". Рядом многие занимаются запчастями и в том числе на Россию, в Казахстан... Ой не всё так радужно было с машинами и сейчас с запчастями, как говорят продавцы покупателю. Они говорят то что хотят слышать покупатели. И товар готовят к продаже правильно. Кстати поляки очень в этом деле способные.