Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.08.2016, 00:12   #121
Filin33
Новичок
 
Сообщений: 7
Регистрация: 17.08.2016
Адрес: Минск
Авто: Vw t5 Multivan 4 motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: A xe
По умолчанию



В минске я заказывал цену непомню могу уточнить
Filin33 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2016, 00:12   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 25.08.2016, 13:49   #122
Злыдень
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Злыдень
 
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Разбирай не тяни
разберу на днях.... а между тем без тормозов и турбины проехал уже более 1000км...
__________________
Не ту страну назвали гандурасом.
Злыдень вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2016, 18:28   #123
Злыдень
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Злыдень
 
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
По умолчанию


починил я его.если можно так сказать. но посути его можно было и неснимать... на тандемнике ослабла завальцовка штуцера ваукумника. я завальцовку обстучал и поставил тандемник на место. из расходов 350 р - новая прокладка.
__________________
Не ту страну назвали гандурасом.
Злыдень вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2016, 19:40   #124
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,790
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Злыдень Посмотреть сообщение
на тандемнике ослабла завальцовка штуцера ваукумника. я завальцовку обстучал и поставил тандемник на место. из расходов 350 р - новая прокладка.
Золоторукий ты наш
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2016, 20:19   #125
Злыдень
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Злыдень
 
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
По умолчанию


да не)) просто поломка не серьезная)
__________________
Не ту страну назвали гандурасом.
Злыдень вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2018, 21:36   #126
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


все время насос мокрый в солярке не в масле,еще из Германии,один раз прокладку под верхней крышкой менял толку нет ,на герметик второй раз беспользы.пришли прокладки занялся подробно.ослабить железную крышку проще на машине,а то и вовсе снять и ослабить четыре винта крышки самого насоса.я два из них едва открутил зубилом.на железной крышке из нутри следы от винтов насоса.те они, винты не дают притянуть железную крышку как следует,на заводе видимо крышку пресом прижимают перед затяжкой,а для лохов в ремкомплекте высокие винты кладут чтоб следом покупали новый насос.а новые винты в ремкомплекте еще выше.корпус люминь поведенный,железная крышка кривая и щербатая еще и сраковиной попалась
Изображения
Тип файла: jpg IMG_3824.jpg (162.1 Кб, 65 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3828.jpg (170.1 Кб, 61 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3829.jpg (173.2 Кб, 56 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3830.jpg (170.4 Кб, 59 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3831.jpg (175.2 Кб, 57 просмотров)
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2018, 21:58   #127
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


вакуумный насос без проблем разбирается,поменял прокладку ,сальник выбил головкой,а вот тупо одевать сальник на вал не стоит ,торец вала как бритва,напялил термоусадку и через нее одел сальник.намочил шкурку тряпкой и на ночь под гнет выравнивать.начал шлифовать привалочные плоскости с 200 зернистости закончил 500-800 ушло по три листа.клеял на зеркало советское 6мм по углам первую шкурку остальные просто клал на на первую.люминь шлифанулся легко а железо кривое и твердое .начал подгонять винты без прокладки,подтяну слегка намажу тормозухой прикрою ккрышкой без прокладки.....корче винты так и напросились под конус шляпку сточил до упора.конус в крышке зделал разверткой на десять(сверлом стремно),а винт снизу сточил конусом зажатый в шуруповерт через шкурку на наждаке вулканитом от болгарки.конус так и напрашивается по конструкции тк отверстия большие а винт малой.конусом все обжалось и отцентровалось.к движку на герметик посадил.герметик супер.ни чего не течет пока.шланг высокого давления завернут в другой шланг разрезаный винтом чтоб не протерся(был случай)красная ушная палочка указывает в верхнем посту.ковыряю не отверткой а куском пластика.кольцо люминь из ремкомплекта одел на вал
Изображения
Тип файла: jpg IMG_3833.jpg (183.8 Кб, 48 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3834.jpg (188.3 Кб, 45 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3835.jpg (175.0 Кб, 45 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3836.jpg (174.6 Кб, 46 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3837.jpg (177.2 Кб, 42 просмотров)
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.

Последний раз редактировалось Инжирнер; 19.04.2018 в 22:10.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2018, 22:11   #128
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Респект с таким подходом насос ещё лет 15-20 прослужит
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2018, 14:31   #129
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Респект с таким подходом насос ещё лет 15-20 прослужит
я запрягаю долго,хотя могу и быстро ,что непременно ведет к потерям личного состававиртуально живу в нутри ,снаружи детали ,общаюсь ваг овцами(виртуально).у меня был препод по начерталке(начертательной геометрии)со скрюченными болезьнью пальцами,лучший бильярдист города в свое время.бестолковые студенты сдавали ему экзамены в городской бильярдной,ну сами понимаете.я ни разу ни каких экзаменов ни как ему не сдавал.вещал он зачетно.встанет в угол аудитории ,возмет в руку мел:"представте что угол комнаты это три оси пространства XYZ,плоскости соответствующие.Абдурахманов,представил?.АБВ....(э то Абдурахманов пытается представить).Мел в моей руке это точка,проекцию которой ты ,Абдурахманов ,видишь на плоскости ZX.Подойди и покажи ,где ты видишь эту проекцию!"Опрессовываем жигулевским погружным насосом 6 очков в стену.Мажем таким герметиком,супер,не воняет уксусом,намазал клапаную крышку и разную хрень ,везде сухо.Ждем минут двадцать в тепле,пока к рукам перестанет прилипать,прикручиваем без прокладки,нигде масло не бежит,отверстие слива масла не замазываем
Изображения
Тип файла: jpg IMG_3838.jpg (183.0 Кб, 40 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3839.jpg (188.5 Кб, 44 просмотров)
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2018, 14:51   #130
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


через неделю испытаний соляра с движка ,коробки испарилась,а то воняло как от камаза.наждачку нужно качественную,влагостойкую.от нее образив плавно отрывается не кусками,не подерет деталь в месте своего скопления.мочить не надо,а щеткой счищать.круглую шкурку мочим по бумаге тряпкой и под гнет.клеим на качественное зеркало или полированное стекло,чем толще тем лучше,зеркало в свою очередь должно лежать на ровной не гнущейся поверхности.почему зеркало?потому что зеркала шлифуют,полируют почти идеально.иначе в отображении рожа будет кривая.еще забыл помянуть лук овец,железная крышка со стороны логотипа ровнее или правильнее менее шероховата нежели с рабочей стороны.эти ссуки себя переоценивают,либо стальную ленту засунули в станок не той стороной
Изображения
Тип файла: jpg IMG_3825.jpg (183.8 Кб, 31 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3827.jpg (180.9 Кб, 29 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3840.jpg (183.0 Кб, 26 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3841.jpg (185.2 Кб, 26 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3842.jpg (186.4 Кб, 27 просмотров)
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2018, 14:51   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 17:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#