Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.04.2013, 18:41   #61
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,054
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию



Ещё один знакомый откликнулся. Были очень похожие симптомы. Машина пассат. Года три назад. Снял ЭБУ(по совету). Отвёз в контору. Там повертели, сказали исправно. Поставил на машину-не работает. Оказалось нет массы(на коробке или стартере). Но он клянётся, что перед съёмом, "звонил". Зачем ему сейчас выдумывать?
Восстановили массу(?), заработало.
У меня, почти неделю, до поломки спускало колесо. Найти дырку не мог, но она прогрессировала и я ждал пока проявится(пузырьками). Спускала на 1 атм. за два дня. Но. Я регулярно подкачивал насосом(электро). Последние дни по два раза. Когда авто заглохло, как раз поехал за резиной, перед этим накачав почти спущенное колесо(дождался, гадёныш).
Вопрос. Добавочная нагрузка на бортовую сеть(насос)-не может ускорить корродирование массы?
Если масса звонится тестером-как определить её эффективность на более мощных токах?
Извините за многословность, но нервы сдают. Да и денег,как назло нет.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 18:41   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 30.04.2013, 18:42   #62
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,054
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
Была похожая тема на АХЕ, мотор ни с того ни с сего заглох при попытке тронуться, мучались три дня в итоге мозги на свалку. Смогли проверить только подкинув заведомо рабочие.
Слышал, что их так просто не поменять. Ключи прописывать надо и ещё чего-то.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 18:58   #63
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Слышал, что их так просто не поменять. Ключи прописывать надо и ещё чего-то
Да там геморой еще тот, т.к. помимо ИММО еще и вин прошит, мы меняли у чела который занимается их чиповкой, принесли ему две коробочки он с одной на другую все данные перекинул, вместо vinа иксов наставил и вперед.
Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Если масса звонится тестером-как определить её эффективность на более мощных токах?
Для этого нужно знать эти токи и проверять контролькой (т.е. нагрузкой под конкретный ток)

ПС. для подкидывания ничего перешивать не надо авто заведется и через пару сек ее заглушит ИММО.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 19:07   #64
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,054
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Пойду ночью, взломаю чужой авто и попользуюсь его ЭБУ. Потом верну. Или нет?
А по поводу токов. Так там в блоке силовых предохранителей, где и ЭБУ стоит видать много амперов может быть.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 19:25   #65
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Оказалось нет массы(на коробке или стартере)
У меня отваливалась масса от стартёра. В этом случае авто не заводится, все значки на приборке горят, НО! Стартёр тоже не крутит!. С верёвки тоже пробовал завести - не получалось. Неисправность определил путём проверки массы на двигателе.
Сначала подумал, что у тебя такая же проблема, но ты писал, что стартёр работает. Значит дело в чём-то другом.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 19:29   #66
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,054
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
У меня отваливалась масса от стартёра. В этом случае авто не заводится, все значки на приборке горят, НО! Стартёр тоже не крутит!
Сначала подумал, что у тебя такая же проблема, но ты писал, что стартёр работает. Значит дело в чём-то другом.
Где-то прочёл что у нас(т-5) масса на ЭБУ берётся от коробки КПП. По идее на стартер идёт после. Но глянуть не могу. Эвакуатор бросил на улице. Ляжешь под машину-задавят к чертям.
Хотя тогда и ремонтировать ни хрена не нужно?!
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 19:52   #67
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
По идее на стартер идёт после.
Нет.
Кабель от минусовой клеммы АКБ уходит вниз прямо на стартёр. В середине кабеля есть клемма - соединяется минус АКБ с массой на лонжероне.

Когда был брыв этого кабеля, то массы на двигателе не было вообще. Т.е. на коробку ничего не идёт.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 19:57   #68
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,054
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


В принципе, я тупо, проверил все предохранители. В салоне и под капотом. Но под водительским сиденьем не полез. Там вижу один маленький и два больших(+маленькое реле и колодки). Это всё от Вебасты? Или лучше слазить?
Кто нибудь знает в Москве контору, куда можно привезти ЭБУ на диагностику?
Имею ввиду личный опыт.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 21:44   #69
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
я тупо, проверил все предохранители. В салоне и под капотом
Под площадкой АКБ тоже всё проверил?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 21:55   #70
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Почитал первый пост. Посмотрел ошибки. А в ту ли сторону мы копаем? Возникло подозрение, что неисправность кроется в CAN шине силового агрегата. Очень похоже, т.к. потеряна связь со всеми блоками данной шины.
сергей1964, скачай мануал из полезных файлов по CAN, который я недавно закачал. Там есть процедура проверки, что-то можно самому попробовать
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 21:55   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 16:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#