Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > КПП и Трансмиссия

Результаты опроса: Что лью и меняю при обслуге АКПП?
Ничего, весь срок службы. 8 80.00%
По технологической карте официалов. 0 0%
Только масло и фильтр 2 20.00%
Масло, фильтр, прокладки, датчики, промываю оригинальным маслом 0 0%
Голосовавшие: 10. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.12.2016, 16:46   #71
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от kirill69 Посмотреть сообщение
Не злорадствую. Просто озарение ко многим приходит поздно...
Да я знал, что Т5 не подарок. У меня мульт сыпался. Но там пробег за 300.
Я надеялся, что 100 это маленький пробег для такой машины.
В любом случае, другого такого универсального автомобиля я пока не встречал. Остаётся только чинить этот, либо менять узлы на более совершенные. Вот только сомнения у меня, что битурбо с DSG это лучше чем AXE с АКПП


Цитата:
Сообщение от kirill69 Посмотреть сообщение
Я бы на твоем месте катался пока. Или рассосется, или развалится...
А если развалится, то что делать? Покупать новую коробку?
Коробочники говорят, что там какой-то клапан разваливается. Типа частовстречаемая болячка. Звонил нескольким. Все как один говорят про это.
Вот только цена ремонта 60-80тр....

Может в Минске подешевле чинят?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2016, 16:46   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 27.12.2016, 16:48   #72
Валера_1976
Местный
 
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Старое масло было достаточно тёмным.
Показатель не только цвет , но и запах. Если не воняло "горелым" забей.
Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
В поддоне на магните стружка. Не сказал бы что много, но и не мало. Очень очень мелкая. Прямо как пыль. На ощупь как медная смазка.
Аналогичная ситуация. Подшипник бронза это от туда.
Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Но через несколько дней начала как бы пробуксовывать третья передача. Точнее с 3 на 4.
Все так же. Правда это было летом и иногда (не все время), грешил на температуру. Зимой не было ни разу.
Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
А теперь я прилип на кругленькую сумму
Пока ты не прилип . Толчков , рывков перегрева масла нет? Не парся. Мне коробочники при замене масла ,когда я увидел стружку, продиагностировали компом . Сказали , что все гуд. Стружка желтая Это ступица. Замена с зап. частями в Запорожье 600 американских рублей. Я для себя решил через 10000 поменять масло и посмотреть на кол-во стружки.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро.
Валера_1976 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2016, 16:57   #73
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Валера_1976 Посмотреть сообщение
Аналогичная ситуация. Подшипник бронза это от туда.
Не, я про консистенцию писал. По цвету аллюминий.


Цитата:
Сообщение от Валера_1976 Посмотреть сообщение
Все так же. Правда это было летом и иногда (не все время), грешил на температуру. Зимой не было ни разу.
У меня это постоянно. Если бы несколько раз проскочило - даже бы не думал.


Цитата:
Сообщение от Валера_1976 Посмотреть сообщение
Толчков , рывков перегрева масла нет?
Нет. Толчки это гидроблок. Отдельная тема.
Тут именно чего-то с клапанами.
Хотя один мне сервисмен сказал, что замена масла это совпадение Типо от этого не ломается.
Может просто вязкость масла другая стала и потом клапан не работает.

Кстати вспомнил. Была у меня пару раз летом подобная ситуация, когда коробка не переключилась и обороты резко вверх взлетели. Но потом эта проблема не проявлялась.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2016, 19:36   #74
ivanovandr
Заблокирован
 
Сообщений: 522
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: T5 Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: АХЕ,174 кобылы
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Как раз пробег был 63тыс.
ivanovandr вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2016, 19:53   #75
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


ivanovandr, можешь не смеяться. пробег был честным.
Это калифорния, а не грузовик. На них не такие адские пробеги.
Я Т5 повидал уже много, знаю как выглядит машина с малым пробегом.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2016, 20:18   #76
ivanovandr
Заблокирован
 
Сообщений: 522
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: T5 Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: АХЕ,174 кобылы
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
ivanovandr, можешь не смеяться. пробег был честным.
Это калифорния, а не грузовик. На них не такие адские пробеги.
Я Т5 повидал уже много, знаю как выглядит машина с малым пробегом.
Зачем оправдываешься,бро
У меня фрикционы тоже буксуют,только пробег 400 с лишним
ivanovandr вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2016, 22:06   #77
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Димка-1200, а в диагностике нет такого как сброс окисления масла АКПП?на некоторых тачках при замене масла сбрасывают компом это окисление.то что от пробега (износа масла)мозги по другому переключают передачи,а при замене масла надо дать понять мозгам АКПП что масло новое
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2016, 22:08   #78
Joni
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Joni
 
Сообщений: 534
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Tambov
Авто: Vw Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5 tdi
По умолчанию


ИНЖИРНЕР - такого нет в Т5...
Где Вы про это, вообще получили информацию ?
Joni вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2016, 22:10   #79
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Joni, В диагнозе Вольво,VIDA называется,там тоже типтроник
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2016, 22:25   #80
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от ivanovandr Посмотреть сообщение
У меня фрикционы тоже буксуют,только пробег 400 с лишним
В те времена еще не умели так точно рассчитывать ресурс, поэтому ломается у всех на разных пробегах
Машина была битая, стояла три года. Кто знает что там могло повредиться. Вот датчик уровня топлива видимо подгнил на том уровне, на котором простоял эти три года.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2016, 22:25   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 17:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#