Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.10.2016, 23:37   #261
another
Местный
 
Сообщений: 392
Регистрация: 24.10.2014
Адрес: Москва
Авто: VW T5 MUlt
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD 2,5
По умолчанию



Что может свистеть при ускорении?
Сначало думал турбина...но видимо не турбина, нету прямой корреляции при предположительной её работе и свистом, хотя буду наблюдать
Наверняка есть тема, направьте...поиск по "свистит" много чего выдаёт
another вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2016, 23:37   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 16.10.2016, 08:30   #262
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Да, запросто!

"Свистеть" может:

-Турбина
-Ремень ГРМ
-Ремень генератора
-Водяной насос
-Генератор (подшипники)
-Компрессор кондиционера и/или его электро-магнитная муфта
-Насос ГУР(а)
-Тандемный насос
-Моторчик печки

Сейчас еще дополнят....

Ну и до кучи!
https://www.google.ru/?gws_rd=ssl#ne...B5%D0%BB%D0%B5
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 11:32   #263
another
Местный
 
Сообщений: 392
Регистрация: 24.10.2014
Адрес: Москва
Авто: VW T5 MUlt
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD 2,5
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Да, запросто!
Ты очень "помог". Почему не предложил самый очевидный вариант: это вообще не в машине свистит?
Понятно, что нужна диагностика, но тёплого гаража с ямой сейчас нет, да и со временем напряжёнка, оттого и вопрос
От теоретических возможных свистелок к более практическим, что часто встречается?
another вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 11:41   #264
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от another Посмотреть сообщение
Ты очень "помог". Почему не предложил самый очевидный вариант: это вообще не в машине свистит?
Каков вопрос, таков ответ. Может это сбитый гаишник под машиной висит и свистит
Цитата:
Сообщение от another Посмотреть сообщение
От теоретических возможных свистелок к более практическим, что часто встречается?
Хотя бы локализовал свою проблему, подробности, замечания. А так - это вопрос к Ванге...
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 12:46   #265
Agent-007
Пользователь
 
Сообщений: 33
Регистрация: 10.10.2016
Адрес: Минск
Авто: VW T5 MULTIVAN
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD 2,5
По умолчанию


Есть пару вопросиков...
1. При повороте руля вправо идёт дребезжание ,почитав форум пишут что обгонная муфта генератора,не совсем понятно каким боком она к рулевому управлению...
2. При резком отпускании сцепления на первой передаче идет удар , так и при езде на пятой передаче отчетливо видно по ручке переключения передач как она дёргается когда нажимаешь на педаль газа и отпускаешь педаль...
3. Как слушать бубнение гидрокомпенсатором возле воздушного фильтра ? Его необходимо снимать? Мотор ахд 2.5
Agent-007 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2016, 21:42   #266
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


another
..."От теоретических возможных свистелок к более практическим, что часто встречается?"... (с)

Все из перечисленного выше!

Цитата:
Сообщение от Agent-007 Посмотреть сообщение
Есть пару вопросиков...
1. При определенных неисправностях (проблемах) в рулевой рейке, при вращении руля, (активации гидронасоса ГУРа), происходят резонансные явления в системе привода, иногда, при этом (система) издает некие звуки та самая муфта о которой вы выше пишите. Привод ГУРа и генератора осуществляется одним ремнем.

2. Износ либо корзины сцепления и/или диска.

3. При определенном опыте достаточно "прослушивания" , либо в помощь автомобильный стетоскоп.
Вот он: https://www.google.ru/search?q=%D0%B...7DBnoQ_AUIBigB
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2016, 22:33   #267
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Привод ГУРа и генератора осуществляется одним ремнем.
На AXD нет ремней
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2016, 23:26   #268
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
На AXD нет ремней
Конечно.
Описание для "широкого" круга...
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2016, 15:40   #269
евгений тильзит
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для евгений тильзит
 
Сообщений: 67
Регистрация: 28.05.2013
Адрес: советск (тильзит)
Авто: транспортер т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
По умолчанию


[QUOTE=Agent-007;156577]Есть пару вопросиков...
2. При резком отпускании сцепления на первой передаче идет удар , так и при езде на пятой передаче отчетливо видно по ручке переключения передач как она дёргается когда нажимаешь на педаль газа и отпускаешь педаль...

два варианта:
1. Износ демпферного маховика.
2. Износ шлиц.соединения правой полуоси с валом коробки( проблема очень распространенная. Замена вала привода коробки+ замена правой полуоси с трипойдом.) Хватает на 80-100 т.км
евгений тильзит вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2016, 16:18   #270
евгений тильзит
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для евгений тильзит
 
Сообщений: 67
Регистрация: 28.05.2013
Адрес: советск (тильзит)
Авто: транспортер т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
По умолчанию


[QUOTE=Agent-007;156577]Есть пару вопросиков...
1. При повороте руля вправо идёт дребезжание ,почитав форум пишут что обгонная муфта генератора,не совсем понятно каким боком она к рулевому управлению...

Муфта гены никак, а вот если есть кондей, то на нем стоит такая же муфта, вот она может дребезжать, и для axd включение кондея рекомендуется производить на холостом ходу, при вкл.насоса на высоких оборотах возможен обрыв вала привода насоса гура с стороны эластичной муфты.
евгений тильзит вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2016, 16:18   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#