Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.08.2016, 15:07   #21
Willdy
Новичок
 
Сообщений: 16
Регистрация: 07.12.2015
Адрес: Майкоп
Авто: VW Caravelle T5 Long
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1.9 BRS
По умолчанию



Замер компрессии показал около 27 во всех цилиндрах, был заменен распредвал, старый действительно сильно изношен. Почищена геометрия турбины, загерметезированы все патрубки. Машина поехала значительно лучше, но вибрация осталась, при запуске на холодную сначала обороты прыгают 800-900,(как снижаются, появляется вибрация, обороты подпрыгивают к 900, снова снижаются плавно) затем стабилизируются на 900, далее при плавном нажатии на газ появляется вибрация в диапазоне 1300-2000 оборотов, при резком нажатии провалов и вибрации нет.

Впускной коллектор, все патрубки егр, клапан егр чистились, но очень быстро обрастают сажей.

Буду разбираться дальше, о результатах напишу.
Willdy вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2016, 15:07   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 21.08.2016, 15:18   #22
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Willdy Посмотреть сообщение
клапан егр чистились, но очень быстро обрастают сажей.
Проверять качество и количество смеси. Ничего (быстро!) обрастать сажей не должно.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 21:31   #23
Willdy
Новичок
 
Сообщений: 16
Регистрация: 07.12.2015
Адрес: Майкоп
Авто: VW Caravelle T5 Long
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1.9 BRS
По умолчанию


Update:
При включении кондиционера холостые снижаются до нормальных и двигатель работает гораздо ровнее. Как будет время, посмотрю состояние муфты компрессора кондиционера
Willdy вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 21:54   #24
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Подмени ДМРВ
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2016, 20:16   #25
Willdy
Новичок
 
Сообщений: 16
Регистрация: 07.12.2015
Адрес: Майкоп
Авто: VW Caravelle T5 Long
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1.9 BRS
По умолчанию


Добрый вечер всем! Проблема была решена заменой форсунок и маховика. Двигатель работает ровно, вибрация от двигателя пропала совсем, не считая звука работает как бензиновый.

Может кому пригодится, новые, оригинальные болты, которыми прикручен охладитель ЕГР, буквально на миллиметр длиннее чем нужно, при сборке это незаметно, но на ходу перетираются и откручиваются.
Willdy вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2016, 01:02   #26
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,801
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Willdy Посмотреть сообщение
Проблема была решена заменой форсунок и маховика. Двигатель работает ровно, вибрация от двигателя пропала совсем
Ну маховик тут не при чем, я думаю. Потому как у меня после запуска, на холодную, грохочет так, что за квартал слышно . Но при этом ни какой вибрации нет.

Цитата:
Сообщение от Willdy Посмотреть сообщение
на ходу перетираются и откручиваются.
Как-то не понятно. Как это "перетираются и откручиваются"? А картинку нарисовать для понимания сказанного слабо?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2016, 07:08   #27
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Если болты ,то видимо упираются в тело и не затягиваются как надо
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2016, 20:23   #28
Willdy
Новичок
 
Сообщений: 16
Регистрация: 07.12.2015
Адрес: Майкоп
Авто: VW Caravelle T5 Long
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1.9 BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
Если болты ,то видимо упираются в тело и не затягиваются как надо
Именно так.


Маховик с люфтом (свободным ходом) градусов 30 и относительно оси одна половина болтается, диск фрикционный неплохой был, но всеравно с корзиной поменян, выжимной подшипник мертв. После замены трогаться гораздо приятнее и переключения без рывков. Вибрация действительно побеждена заменой форсунок.
Willdy вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2016, 20:23   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#