Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.12.2015, 11:40   #151
breeze
Новичок
 
Сообщений: 13
Регистрация: 12.02.2015
Адрес: Riga
Авто: vw T 5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
Отправить сообщение для breeze с помощью Skype™
По умолчанию



Привет! Разобрал все собрал по новой,4 окно 4 гр.-2 ,машина заводилась ехала нормально два дня.Вчера утухла не заводится, ошибки соединения форсунок 4 цилиндров,хотя контакты при сборке поджимал -ребус какой то. По показаниям 4 гр.вычитал 0 только на машинах с малым пробегом, чем больше износ шестерен больше минус; ценник не гуманный у нас- 150 eur за шт.С понедельника опять разбирать морду
breeze вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2015, 11:40   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 26.12.2015, 01:42   #152
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Штеккер на гбц нормально поставил? Не похоже, чтоб сразу 4 форсы отключились.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2015, 14:42   #153
breeze
Новичок
 
Сообщений: 13
Регистрация: 12.02.2015
Адрес: Riga
Авто: vw T 5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
Отправить сообщение для breeze с помощью Skype™
По умолчанию


Может не докрутил внутренний цилиндр в разъёме, хотя все отмыл, крутилось легко. Приспособы не было, крутил узкогубцами. Вскрытие покажет.
breeze вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2016, 19:14   #154
серега060
Местный
 
Сообщений: 218
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: С-Пб. Гатчина.
Авто: Т5 Transpoter
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Здравствуйте , поменял своими силами ремень грм ролики и помпу , менял со спец инструментом , двигатель стал заводится легче,и вот не знаю все ли в порядке по показаниям может подскажет кто ?
Изображения
Тип файла: jpg pN19VDWpLgs.jpg (155.8 Кб, 101 просмотров)
серега060 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2016, 13:20   #155
Александр 4294
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Александр 4294
 
Сообщений: 238
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: Бузулук
Авто: фольцваген транспортер
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 118422
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от серега060 Посмотреть сообщение
Здравствуйте , поменял своими силами ремень грм ролики и помпу , менял со спец инструментом , двигатель стал заводится легче,и вот не знаю все ли в порядке по показаниям может подскажет кто ?
Синхронизация валов норм, я то же 0 добился, хотя на большом пробеге советуют чуть на минус, вот брал с форумов по расшивровке показаний. Они считаются нормальными.
1 - 819/ 5.5-5.8 /8.2-8.7KW/ 88.2
3 – 819/ 239мг-ул/ 450/ 100.6%-прошло больше 2х минут простоя
4 – 819/ 1.9 ATDC/ 8.2-8.7 KW/ -0.5
5 – 819/ 14.3мг/ 48.0/ 88.2
7 – 79.2/ пусто/ 37.8/ 89
10 – 440-450/ 999.6/ 999.6 / 0.0% - в 3 окне при 3000 об.хх – 1150
11 – 819/ 1091/ 999.6/ 80.1% - это на хх.
13 - -0.24/0.19-0.2/0.02/.07
15 – 819/39-41.5/0.6/0.0
18 – нолики
23 - -12 - -15/-31 - -35/-28 - -31/-18 - -21
51 – 819/399/48/00010000
68 – 5.9%/ 16/ 0.0%/пусто
70 – кругом всякие нолики
75 - 144/120/5.9%/138
В 10 гр 2окно атм давл на хх и прирезком наж до 3500 об пок не должны менятся
Александр 4294 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2016, 23:35   #156
серега060
Местный
 
Сообщений: 218
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: С-Пб. Гатчина.
Авто: Т5 Transpoter
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Александр 4294 большое спасибо.
серега060 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2017, 18:21   #157
Александр 47
Новичок
 
Сообщений: 6
Регистрация: 15.11.2016
Адрес: Волхов
Авто: WV T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRR
По умолчанию


Здравствуйте пользуюсь подсказками форума постоянно но пишу впервые если поможете буду крайне благодарен WV-Т5 2006г BRR 1,9 проблема появилась с полгода тому назад симптомы: очень вяло разгоняется до 110 км\ч верхний предел и то секунд так за 60,ошибок ни каких не выдает все блоки работают штатно пробовали читать на ходу все норм, проверял турбину, на сто поменяли патрубок и все уплотнительные кольца, геометрия работает, шток привода ходит вниз вверх без припядственно, правда немного посвистывает под нагрузкой, но это с самой покупки было, егр чистил сам отмачевал натерал до блеска загажен был наглухо, правда воздушный коллектор снять и почистить не удалось прикипели блты, фильтра естественно все новые, двигать заводится с пол пинка работает ровно, иногда обороты на холостых поднимаются до тысячи но и этой проблеме годика так три, в сервисах разводят руками, куда​ лезть подскажите?
Александр 47 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2017, 22:17   #158
Дмитрий Т-5
Новичок
 
Сообщений: 22
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Протвино
Авто: T-5 Caravella
Год выпуска: 2009
Двигатель: BRR
По умолчанию


Сажевый и кат надо проверять.
Дмитрий Т-5 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2017, 00:31   #159
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,790
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Александр 47 Посмотреть сообщение
иногда обороты на холостых поднимаются до тысячи но и этой проблеме годика так три
При запуске при минусовых температурах? У меня тоже так же. Но мне кажется это и должно быть так. При прогреве возвращаются на 861.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2017, 10:18   #160
Александр 47
Новичок
 
Сообщений: 6
Регистрация: 15.11.2016
Адрес: Волхов
Авто: WV T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRR
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Дмитрий Т-5 Посмотреть сообщение
Сажевый и кат надо проверять.
По поводу сажевого общался со спецом сказал что мало вероятно датчики все на месте и не ругаются, католизатора нет, угол синхронизации выводился в ноль сам участвовал, раза с восьмого получилось, был минус 3,46 но изменений не последовало, ставил исправный расходомер результат тот же, пока доехал до дома загорелся чек обрадовался думал наконец нужная ошибка, а х..й там не постоянная стеклоочистители, может есть еще идеи?
Александр 47 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2017, 10:18   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 20:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#