Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.05.2013, 22:21   #81
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,054
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию



А может таким образом иммобилайзер себя "проявить".
На каком-то форуме читал про похожую проблему. Дали совет-вставить ключ и включить зажигание на час. Человек отписался что помогло. Правда что так можно ключ перепрописать в случае сбоя иммобилайзера?
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2013, 22:21   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 02.05.2013, 00:07   #82
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Дали совет-вставить ключ и включить зажигание на час. Человек отписался что помогло
странно, опрос ключа, при запуске, происходит один раз. И что может произойти за час нахождения в замке совершенно непонятно.

Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Правда что так можно ключ перепрописать в случае сбоя иммобилайзера?
разумеется, процедура записи ключа должна существовать. Допустим, чел утерял ключи, машину в утиль?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2013, 00:33   #83
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,054
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
странно, опрос ключа, при запуске, происходит один раз. И что может произойти за час нахождения в замке совершенно непонятно.


разумеется, процедура записи ключа должна существовать. Допустим, чел утерял ключи, машину в утиль?
А ещё бывает рассогласование ключей(блока иммо) и ЭБУ. Как в этом случае(имея пароль на пластике и ваг) можно "поженить" их назад? На вики-росс есть несколько описаний процедур, но непонятно к какому поколению относится мой иммо.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2013, 00:45   #84
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
А ещё бывает рассогласование ключей(блока иммо) и ЭБУ
подождите-ка, нас не туда понесло. Блок ИММО является только считывающим устройством, а метки хранятся в щитке приборов.

Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Как в этом случае(имея пароль на пластике и ваг) можно "поженить" их назад?
впервые слышу, чтоб выдавалась пластиковая карта с паролем. К мафону, да, видел.
А поженить, подозреваю, просто - стереть ключ и снова прописать. Кстати, а что со вторым ключем?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2013, 07:02   #85
RAPTOR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для RAPTOR
 
Сообщений: 2,361
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Калининград.
Авто: VW Т5.
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRR 1.9 чип.
Отправить сообщение для RAPTOR с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
метки хранятся в щитке приборов.
Не только.

Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
непонятно к какому поколению относится мой иммо.
Иммо 3
RAPTOR вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2013, 08:49   #86
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,054
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
подождите-ка, нас не туда понесло. Блок ИММО является только считывающим устройством, а метки хранятся в щитке приборов.


впервые слышу, чтоб выдавалась пластиковая карта с паролем. К мафону, да, видел.
А поженить, подозреваю, просто - стереть ключ и снова прописать. Кстати, а что со вторым ключем?
Второй ключ даёт ту же реакцию, то и первый. Пластинка скодом есть. Я таких много видел с машинами. Полагал, чтот это код ключа для ОД.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2013, 13:34   #87
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


При отказе ИММО авто заведется и через секунду заглохнет, тут другой ситуевин.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2013, 18:37   #88
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,054
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Всё закончилось. Пригласил электрика(по рекламе). Машина работает.
Polyarnik, , Серёжа. Приношу тебе свои искренние извинения. Ты был стопроцентно прав.Это именно реле №109.(j317). Зря я усомнился(и тебя смутил наверное, каюсь).
Первое, что сделал электрик, после курения схем, это полез тискать и щупать это реле.
На мой вопрос-как может питать блок ЭБУ от реле, которое им же и управляется-был ответ-это стандартная "обманка ВАГ". Через ЭБУ(скорее всего) проходит сквозной провод, который даёт землю на это реле(по сигналу от иммо или замка) и запитывает ЭБУ. Само эбу к этому не имеет отношения. Только видимость. Он сказал, если покурить схемы-много таких "обманок"найдёшь. Наверно, что бы не лезли "всякие".
Причём я это реле снимал и звонил обмотку. Оказалось там стоит шунт. И реле кажется исправно.
Цена вопроса; реле -230 руб-неоригинал, 800-оригинал. В моём случае всё гораздо дороже. Но это тзнания и опыт, а они безценны.
Он снял крышку, я включил зажигание. Он рукой закоротил контактную группу. Всё заработало.
Если такая хрень случится в дороге-я думаю надо разобрать до реле, подцепить к обмоткам(30 и вторая управляющая, вроде 85) провода и включив зажигание скрутить их(потом завести), иммитируя срабатывание реле. АКБ разумеется поставив на место. Ехать можно. При глушении провода размыкать(вдруг правда ЭБУ накроется).

Ещё раз всем спасибо за поддержку и помощь. С праздниками.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2013, 18:54   #89
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Скажем так: отделался легким испугом
А ведь могли и на мозги развести.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2013, 19:57   #90
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Сергей, я рад что всё разрешилось Мы были близки к разгадке, но, как обычно оказывается, чуть не хватило сообразилки. Теперь будем знать, что такое возможно.
Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
В моём случае всё гораздо дороже.
Электрик чё - жадный оказался? Схемы небось ты ему предоставил?
Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Ещё раз всем спасибо за поддержку и помощь. С праздниками.
Пожалуйста. Тебя тоже с майскими праздниками И без внезапных поломок.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2013, 19:57   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 22:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#