11.08.2015, 07:29 | #1 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 04.06.2013
Адрес: Астана
Авто: VW Multivan T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 2,5 TDI
|
Замена рулевых тяг на T5 Multivan 2.5 TDI
Здравствуйте подскажите какие проблемы ожидают при замене рулевых тяг ?
|
11.08.2015, 07:29 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
11.08.2015, 07:37 | #2 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
Сход-развал придеться делать
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
11.08.2015, 09:05 | #3 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 04.06.2013
Адрес: Астана
Авто: VW Multivan T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 2,5 TDI
|
Сделать сход-развал -это не проблема как снять правую тягу ? Снимал колесо посмотрел все не так просто как хотелось бы . Очень мало место и не удобно вроде как ключ на 36 нужен газовым там не подлезть
|
11.08.2015, 09:12 | #4 |
Местный
|
Проблем особо нет. Глаза боятся руки делают. Если наши рученки не лазили, то проблема только стпонуть с места, газовым как раз и возможно, далее все легко крутится руками.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
11.08.2015, 12:28 | #5 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 04.06.2013
Адрес: Астана
Авто: VW Multivan T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 2,5 TDI
|
может кто процесс опишет ? а то на вид чтоб снять рулевую нужно подрамник крутить и т д а не хочется лишнего крутить .
|
11.08.2015, 13:57 | #6 |
Местный
Сообщений: 250
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: Ухта
Авто: VW T6 Caravelle (Long)
Год выпуска: 2018
Двигатель: 2.0 СААВ
|
ничего сложного нет,снимаешь колесо,выкручиваешь руль до упора влево,откручиваешь наконечник рулевой тяги,если есть съёмник-снимаешь,нет тогда молотком аккуратно,далее освобождаешь пыльник(гофру) от хомутов и тянешь на себя,увидишь наболдажник,который тебе и надо открутить,берёшь ключ лучше газовый и вперёд,главное сорвать,потом от руки пойдёт,советую при сборке заменить гофру.
|
11.08.2015, 19:36 | #7 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
Виталий Николаевич, хорошо авто зафиксируй чтобы не скатилось
|
20.06.2019, 11:54 | #8 |
Местный
Сообщений: 175
Регистрация: 10.07.2013
Адрес: Мегион
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: TSI CJKB 2.0
|
Всем привет, предстоит такая же операция на выходных. Подскажите,
при данной операции как то шток рулевой рейки (на фото черной стрелкой выделил) надо придерживать? Или можно просто газовым ключом выкручивать за наболдажник (на фото красной стрелкой)? P.s. матом не разговаривайте, фото не мое, нашел для примера в интернете. |
20.06.2019, 14:09 | #9 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Рекомендую заменить пыльники рулевых тяг. И иметь нормовские винтовые хомуты. Крепить этот пыльник на рейке очень не удобно. Особенно на левой стороне.
|
20.06.2019, 14:17 | #10 |
Местный
Сообщений: 175
Регистрация: 10.07.2013
Адрес: Мегион
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: TSI CJKB 2.0
|
Пыльники закуплены, вместе с ними идут и хомуты в комплекте, интересует сам вопрос откручивания.
|
20.06.2019, 14:17 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|