Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.04.2018, 21:41   #561
nowikowskiy
Местный
 
Сообщений: 344
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от iura Посмотреть сообщение
Устранил подтравливание воздуха(с патрубка),заглушил ЕГР,выдрал заслонку,проверил клапан N75(работает),Подскажите куда ещё копать?
А целостность интеркулера проверена? Тоже менял все датчики, в итоге нашёл разрыв интеркулера.
nowikowskiy вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2018, 21:41   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 19.04.2018, 22:53   #562
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 5,304
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от iura Посмотреть сообщение
Кстати а по параметрам у меня по турбе ,что получается?
По параметрам получается недодув. При сифонящих патрубках обычно фиксируется передув. У тебя получается турбина не развивает необходимое давление. Проверь вакуумные магистрали на плотность посадки и отсутствие повреждений, заглушены ли трубки, которые шли к заслонкам. Надо убедиться, что шток на актюаторе турбины ходит от вакуума на полную. Через Васю можно тест актюатора запустить.
Другими причинами может быть неисправность самой турбины, клапана N75, проблемы с вакуумным насосом (тут уже и на тормозах почувствуется).
Почитать можно тут http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...3/P0299/000665
__________________
Отпуск! - две недели на пляже и пятьдесят на мели.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2018, 20:53   #563
iura
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для iura
 
Сообщений: 29
Регистрация: 18.12.2017
Адрес: Лахденпохья
Авто: WV T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2.5 AXD
По умолчанию


Всем доброго вечера!!!!Вот у меня 2 лога: 1.Thursday,12,April,2018,16:12:55:62939
VCDS Version: Release 12.12.0.0
Data version: 201201


Address 01: Engine (070 906 016 BA)

16:12:48 Group 011
798 /min
8.5 mg/str
1020.0 mbar
80.5 % 2.Tuesday,17,April,2018,18:46:48:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910


Mileage: Repair Order: 1


Address 01: Engine (070 906 016 BA)

18:46:29 Group 011: Charge Pressure Control
798 /min Engine Speed (G28)
8.2 mg/str Charge Pressure Control Status
1071.0 mbar Boost Pressure (actual)
80.5 % Charge Pressure Control Duty Cycle Я так понимаю-это проверка актюатора турбины?Просто у меня шнурок Вася 12.12,и я ещё только вникаю.И что это получается по актюатору?
iura вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2018, 21:39   #564
iura
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для iura
 
Сообщений: 29
Регистрация: 18.12.2017
Адрес: Лахденпохья
Авто: WV T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2.5 AXD
По умолчанию


А как проверить интеркуллер,если бы он пропускал были бы маслянные налеты.А он у меня чистый.
iura вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2018, 12:34   #565
651juris
Пользователь
 
Сообщений: 41
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Daugavpils
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
По умолчанию


Доброго дня всем. Может кто в курсе , какая величина вакуума должна идти на регулировку изменения геометрии наддува турбины ? У меня величина вакуумм меняется от --0,65 ( на холостых оборотах ) до --0,30 ( при 3 000 оборотах ). Не идёт на управление турбой ни полного вакуума ( в магистрали --0, 85..... --0,95 кг/см , в зависимости от температуры двигателя ), ни полного "0" по вакуумометру . Озадачился проблемой из за того , что турбина стала менее активно "посвистывать " , осибливо на прогретом моторе и потере тяги на "низах " . Всем сочуйствуемщим низкопоклонная благодарность.
651juris вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2018, 16:01   #566
iura
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для iura
 
Сообщений: 29
Регистрация: 18.12.2017
Адрес: Лахденпохья
Авто: WV T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2.5 AXD
По умолчанию


Всем доброго дня!!!!!Пишу с запозданием,проблема решилась,УРА!!!!!!!!Оказалась на выпускном коллекторе прокладка чуть прогорела и у клапана упр. геометрией шток был почему-то на 1 см.длиннее(я его укоротил).Снимал коллектор выпускной и турбину(заодно её по чистил).
iura вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2018, 22:23   #567
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 451
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


651juris, Актуатор должен быть полностью втянут при -0,45
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2018, 21:16   #568
651juris
Пользователь
 
Сообщений: 41
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Daugavpils
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
По умолчанию


Спасибо. Втягиваеся полностью , проверял ручкой молотка на холостых оборотах. Вопрс , коректно ли регулирует клапан ( -- 0,6........ -- 0,3 ) . Может должен скидывать вакуум на высоких оборотах до " 0 " ??
651juris вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2018, 23:42   #569
Влад178
Местный
 
Сообщений: 345
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: питер
Авто: VW T-5GP Multivan
Год выпуска: 2010
Двигатель: CCHA
По умолчанию


Доброго всем времени. машинка 10 года двигатель 2.0, 140 лошадей, вначале появился запах масла, как на улице, так и в салоне,потом начало уходить масло, загорелся чек, в турбине возле радиатора , вернее на ее выходе,в патрубке, есть масло, сама турбина чистая внутри, но есть подтеки снаружи, правда не большие, в местах сочленения, почитали ошибки , ругается на охлаждение отработанных газов. подскажите что за напасть и куда лезть! Если поможет могу скинуть фото!
Влад178 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2018, 23:52   #570
Влад178
Местный
 
Сообщений: 345
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: питер
Авто: VW T-5GP Multivan
Год выпуска: 2010
Двигатель: CCHA
По умолчанию


Забыл добавить, по турбине ошибок нет.
Влад178 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2018, 23:52   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 Ответов Последнее сообщение
Выхлопной коллектор ДВС 2.5 АХД Рашид Двигатель Т5 361 23.03.2018 18:58
Ремонт защитной муфты компрессора кондиционера на T5 2.5 Tdi Joni Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 92 23.03.2018 18:24
Т5. Крепление запаски. Проблемы. tereleg Кузов и салон 128 26.08.2015 23:37
автономка Т5 - проблемы Гость Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 32 13.02.2012 23:13


Текущее время на форуме: 10:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#