Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.07.2020, 11:56   #91
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,518
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Lumen Посмотреть сообщение
Покупать шланг за овердовига денег просто чтоб не капало? Щас...
Камрад ты не прав!

При таком подходе накапливается куча всего. Как у старой немощной старушки-все на завязочках/привязочках, кое-как и т.д, и т.п.
В конечном итоге все эти накопления приводят к массовым отказам всего авто.
Ремонт очень дорогой выходит.
Все проблемы, в данном случае от хронического безденежья и отсутствия здорового перфекционизма.
Про безопасность эксплуатации авто со множеством неисправностей умолчим.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2020, 11:56   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 27.07.2020, 22:44   #92
Follger
Местный
 
Сообщений: 930
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
По умолчанию


Lumen, т.е. главное "чтобы не капало"? А почему оно капает, откуда там масло уже неинтересно? Или неинтересно потому что дорого?
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2020, 23:33   #93
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 2,431
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
откуда там масло уже неинтересно
Масло там будет даже на новом моторе.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2020, 00:07   #94
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,681
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Масло там будет даже на новом моторе.
Точнее, может быть даже на новом моторе. Не удачный способ быстроразъёмного соединения патрубков в плане герметичности. Самый простой способ: на ленточном хомуте резиновый патрубок-труба проще и надёжнее. Но производитель думает по другому.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2020, 07:23   #95
Follger
Местный
 
Сообщений: 930
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Масло там будет даже на новом моторе.
Но течёт почему-то не у всех. Когда снимаешь патрубок и там масляная плёнка, это одно. А когда от туда течёт, то наверное не тряпочку привязывать надо.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2020, 10:29   #96
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 2,431
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
Точнее, может быть даже на новом моторе.
Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
наверное не тряпочку привязывать надо.
Меня видимо не так поняли. Масло всегда присутствует внутри этих патрубков. А снаружи оно появляется в 4х случаях. 1 Износ ушек на шланге. 2 Износ посадочного места (трескается материал после пропила под скобу или уплотнитель протирает посадочное место). 3 Износ скобы. 4 Износ уплотнительного кольца. А также все эти варианты могут сочетаться.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2020, 11:16   #97
Lumen
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Lumen
 
Сообщений: 446
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
Lumen, т.е. главное "чтобы не капало"? А почему оно капает, откуда там масло уже неинтересно? Или неинтересно потому что дорого?
Главное чтоб не засирало отсек и ремни. Сочится ясно почему - гонит турбина (очень мало, масло за пять лет ниразу не доливал) и плохая герметичность байонетного соединения. По наблюдениям, масло собирается на стьіке и начинает капать на низлежащие детали, а на скорости воздухом все ето раздувает. Не приятно.
Щас бьі еще 100 бакинских в патрубки вложить по такой хурме ага.. Лучше шумкой обклеюсь и карпетом шоб дорого бохато)
Lumen вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2021, 22:59   #98
Lumen
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Lumen
 
Сообщений: 446
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Lumen Посмотреть сообщение
Подгузник вот запилил. За полезность не скажу. Люто задолбало сопливить из соединения на навесное, особенно после того как все вьішеперечисленное разом поменял за деньги. Думал под уплотнитель патрубка фумки подмотать для плотности и герметичности, но измена берет что может засосать в улитку и привет. Думаю в будущем модернизировать гигиенической прокладкой
Не используйте пластиковьіе хомутьі! Треснет и тряпка в ремень закрутит.
Lumen вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2021, 17:04   #99
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,518
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Lumen Посмотреть сообщение
Не используйте пластиковьіе хомутьі!
Я бы даже сказал: не проводите эрзац-ремонты!
А уж если приспичило, так что никак, ехать надо, то восстановите все как должно быть!
В противном случае дороже получается.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2021, 17:04   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 17:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2021. Перевод: zCarot

форум т5
#