VW-T5-Допуски масла для VW Давайте поговорим - Страница 61

tereleg · 13.02.2014, 22:54

Цитата:

Сообщение от Oleg 21

это масло нам не подходит никому неизвестно почему

обсуждалось и понимание есть

Инжирнер · 15.02.2014, 00:59

Цитата:

Сообщение от sasha0907

У менЯ оригинал кау раз и горел как вода испарялось

Какие варианты по тестированию масла можем еще предложить кроме поджигания его ? Я сдаю все отработанные масла товарищу на отопление помещения он счастлив, в котле все горят отлично

Димка-1200 · 15.02.2014, 12:49

Oleg 21, чего не может быть?
Я говорю, что оно не подходит, а ты мне в ответ пишешь тоже самое

Oleg 21 · 15.02.2014, 17:47

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

чего не может быть?

А вы можете объяснить, чем отличаются допуски, допустим 506 и 506.01, и почему допуск матюля 506.01 не подходит в wv axd например, по моему оно не подходит по другим показателям и характеристикам а не из за пакета присадок, хотя...

everlast · 15.02.2014, 18:17

Ребят у каждого свое мнение по брэндам-спорить бесмысленно.
С ФВ история такова, что лично мне проще купить недорого оригинал и не ломать голову. Масло оригинал хорошее, на угар ваще децл идет (500 гр=15 т.км) и как-то спокойней оно.

Мотюль ИМХО очень странное масло. Было залито у меня в мотор прежним хозяином-угар большой очень был у него (уровень почти по щупу скатал и поменял на оригинал, больше нет этой проблеммы).
На мототехники я отказался от него по той же причине (ппокатуха-полуровня нет). Знаю так же людей увлеченных со мной-тоже отказались от Мотюля (причина та же-жуткий угар).

Кастрол отличное масло, до этого ездил на нем на другом дизельном авто-угара практически тоже не было .
Мобил тоже ездил на всех бензинках на нем-тоже хорошо все.

Про поддельный Мотуль мне надо рассказывать-все покупал в магазинах в Финляндии (кроме того что в авто было залито на сервисе специализирующемся на ФВ согласно спецификации мотора причем).
Обхожу стороной это масло.

Да.забыл сказать..Мотюль на скутере 4Т у сына его тоже жрало

пока другое не залили

Димка-1200 · 15.02.2014, 19:34

Цитата:

Сообщение от Oleg 21

А вы можете объяснить

Нет. И не собираюсь даже думать на эту тему. Я не разработчик масел и совершенно не хочу разбираться какие свойства делают его непригодным для наших моторов. Мне достаточно знать, что оно не подходит.

Если разработчик софта заявляет, что он работает только под Windows x32 и не работает под x64, то я тоже не пытаюсь выяснить по какой причине это происходит - мне это не нужно.

Oleg 21 · 15.02.2014, 20:00

Цитата:

Сообщение от everlast

Масло оригинал хорошее, на угар ваще децл идет

Я против оригинала ничего не имею, просто странно слышать противоположные отзывы, да и личный опыт у меня совсем обратный, проехал на матюле 15 тыс и ушло всего пол уровня, а на кастроле потом за 12 тыс уровень ушел, я б тоже оригинал залил, но в сервисе он очень дорого стоит, а на оптовом рынке, да и вообще в магазинах его нет. Но ведь он тоже очень жидкий 0х30, для новых моторов он гуд, а после 200 тыс и даже раньше зазоры в движке меняются, думаю что и масло должно более тщательней подбираться.

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Нет. И не собираюсь даже думать на эту тему

Ну эт я так спросил, для повышения образованности

я и сам не знаю, но всеж интересно, что значит эта единичка, и если это продленный интервал замены, то за счет чего, -просто хочется докопаться до сути.

chetv`rtyi · 15.02.2014, 23:13

По маслу имхо это чисто личные впечатления. Очень субъективные. Нравится или не нравится. Хуже или лучше, причём без намёка на стопроцентную доказуемость результата.
Если бы это были ресурсные испытания, одно и то же масло, бочка 200 л. Замена через равные промежутки. В конце полная разборка двига с промерами . И т.д. и т.п. Вечный вопрос.
Стирать лень... Почитал и понял, что всё это вершина айсберга.
Личные впечатления. Кастрол. Замена через 5ткм. пробег на этом масле 50 ткм.Ужора никакого.Нормуль.
Мотюль. Двига шепчет. Мне нравится... Но всё это такое имхо.... Но залью Мотюль...

tereleg · 15.02.2014, 23:32

Цитата:

Сообщение от Oleg 21

чем отличаются допуски, допустим 506 и 506.01

01 означает, что для насос-форсунок

Цитата:

Сообщение от Oleg 21

оно не подходит по другим показателям и характеристикам а не из за пакета присадок

блин, так пакет присадок - самое основное

Цитата:

Сообщение от Oleg 21

почему допуск матюля 506.01 не подходит в wv axd

чтобы утверждать, что подходит, нужны испытания. Недешевое удовольствие иметь право нанести маркировку "одобрено фольцем". Надпись "соответствует" ни о чем не говорит.

Цитата:

Сообщение от chetv`rtyi

По маслу имхо это чисто личные впечатления. Очень субъективные

вот, и честый ответ

Цитата:

Сообщение от chetv`rtyi

Нравится или не нравится

короче, ни о чём

Цитата:

Сообщение от chetv`rtyi

Почитал и понял, что всё это вершина айсберга.

конечно, если не вдумываться в посты Жирафа. У тебя какой движок? То-то. А основная проблема в движках AXD/E, не случайно шёл разговор, что для этих двжиков Мобил разработал масло с допуском 506.01 с пометкой - для R5

chetv`rtyi · 16.02.2014, 14:01

Для моего движка то же масло абы какое не зальёшь. 507 допуск, потому как сажевый фильтр стоит. И ужор Мотюля и любого другого масла из постов
Oleg 21, сдаётся мне от пробега между заменами зависит. Через 5000 менял кастрол уровень стоял на месте. Сейчас через 10000 на мотюле посмотрю.
А по выбору главное допуск, потом что финансы позволяют, режим эксплуатации и соответственно через сколько менять будешь.
Например: 507,кастрол,490р литр, груженый по помидоры, город-трасса,замена через 5000.
или... 507,мотюль, 560р литр, неспешно порожняком город-трасса,замена через 10000.
Это для себя так решил и стараюсь следовать. Никому не навязываю свою точку зрения.

13.02.2014, 22:54	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

16.02.2014, 14:01	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Давайте представимся.	tereleg	Гостевой	2028	13.09.2021 11:25
Расход масла АХЕ	venom	Двигатель Т5 / T6	62	22.12.2015 19:18
Все ли обращают внимание на допуски по маслу?	Димка-1200	Двигатель Т5 / T6	650	01.03.2014 20:52
Масла для фольца.	tereleg	Двигатель Т5 / T6	20	07.02.2012 02:44

15.02.2014, 12:49	#603
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Oleg 21, чего не может быть? Я говорю, что оно не подходит, а ты мне в ответ пишешь тоже самое

15.02.2014, 18:17	#605
everlast Местный Сообщений: 1,235 Регистрация: 08.12.2012 Адрес: 47RUS Авто: MB VITO 110 CDI Год выпуска: 2013 Двигатель: ОМ 651	Ребят у каждого свое мнение по брэндам-спорить бесмысленно. С ФВ история такова, что лично мне проще купить недорого оригинал и не ломать голову. Масло оригинал хорошее, на угар ваще децл идет (500 гр=15 т.км) и как-то спокойней оно. Мотюль ИМХО очень странное масло. Было залито у меня в мотор прежним хозяином-угар большой очень был у него (уровень почти по щупу скатал и поменял на оригинал, больше нет этой проблеммы). На мототехники я отказался от него по той же причине (ппокатуха-полуровня нет). Знаю так же людей увлеченных со мной-тоже отказались от Мотюля (причина та же-жуткий угар). Кастрол отличное масло, до этого ездил на нем на другом дизельном авто-угара практически тоже не было . Мобил тоже ездил на всех бензинках на нем-тоже хорошо все. Про поддельный Мотуль мне надо рассказывать-все покупал в магазинах в Финляндии (кроме того что в авто было залито на сервисе специализирующемся на ФВ согласно спецификации мотора причем). Обхожу стороной это масло. Да.забыл сказать..Мотюль на скутере 4Т у сына его тоже жрало пока другое не залили

15.02.2014, 23:13	#608
chetv`rtyi Новичок Сообщений: 14 Регистрация: 14.02.2014 Адрес: Мурманск Авто: VW T5 Год выпуска: 2008 Двигатель: BNZ	По маслу имхо это чисто личные впечатления. Очень субъективные. Нравится или не нравится. Хуже или лучше, причём без намёка на стопроцентную доказуемость результата. Если бы это были ресурсные испытания, одно и то же масло, бочка 200 л. Замена через равные промежутки. В конце полная разборка двига с промерами . И т.д. и т.п. Вечный вопрос. Стирать лень... Почитал и понял, что всё это вершина айсберга. Личные впечатления. Кастрол. Замена через 5ткм. пробег на этом масле 50 ткм.Ужора никакого.Нормуль. Мотюль. Двига шепчет. Мне нравится... Но всё это такое имхо.... Но залью Мотюль...

16.02.2014, 14:01	#610
chetv`rtyi Новичок Сообщений: 14 Регистрация: 14.02.2014 Адрес: Мурманск Авто: VW T5 Год выпуска: 2008 Двигатель: BNZ	Для моего движка то же масло абы какое не зальёшь. 507 допуск, потому как сажевый фильтр стоит. И ужор Мотюля и любого другого масла из постов Oleg 21, сдаётся мне от пробега между заменами зависит. Через 5000 менял кастрол уровень стоял на месте. Сейчас через 10000 на мотюле посмотрю. А по выбору главное допуск, потом что финансы позволяют, режим эксплуатации и соответственно через сколько менять будешь. Например: 507,кастрол,490р литр, груженый по помидоры, город-трасса,замена через 5000. или... 507,мотюль, 560р литр, неспешно порожняком город-трасса,замена через 10000. Это для себя так решил и стараюсь следовать. Никому не навязываю свою точку зрения.