|
20.12.2013, 03:03
|
#51 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Вот, шальная идейка проскочила. Дело, вот, в чем. Допустим, нам надо проверить правильность работы этого блока. Что сделают в ОД? Подключат диагнозу, сделают тест исполнителей. Так-то оно так, но, в данном случае, по каншине на блок транслируется команда - запустить вентиляторы. Но это не отвечает на более важный вопрос - адекватно ли блок реагирует на показания датчиков, от которых и зависит его работа. Можно сформулировать задачу иначе. Мы оказались в ситуации, когда есть подозрения, что что-то не так, а диагностики с собой нет. Надо какими-то подручными нехитрыми действиями проверить. И какие будут предложения?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
20.12.2013, 03:03
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
21.12.2013, 13:54
|
#52 |
|
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Подменить датчики своими потенциометрами и произвести юстировку
|
|
|
|
|
21.12.2013, 15:49
|
#53 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Ага. Какие датчики, где расположены?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
22.12.2013, 23:54
|
#54 |
|
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
По крайней мере, два в системе охлаждения: на ГБЦ и на выходе из радиатора.
|
|
|
|
|
25.12.2013, 15:37
|
#55 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Polyarnik, если не сложно, залей схему размещения из эльзы
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
07.01.2014, 00:09
|
#56 |
|
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Возникла мысль! А что если поставить вентиляторы как у всех и при этом заменить блок управления на тот, который управляет двумя вентиляторами?
Что ещё придётся менять? И будет ли вообще так работать? Просто как-то не нравится мне этот редкий и навороченный вентилятор. На кой его воткнули? Федя сегодня, конечно, предположил, что всё из-за ручного климата. Тоже редкая штука на мультовой торпеде. |
|
|
|
|
07.01.2014, 00:26
|
#57 |
|
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Давай Полярника на схемы душить
 Оператор,нужна схема вентиляторов Старлайна с крутилками и одним передним контуром
|
|
|
|
|
07.01.2014, 00:31
|
#58 |
|
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
С Рождеством!
|
|
|
|
|
07.01.2014, 00:36
|
#59 |
|
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
И тебя
Димка,да поможет тебе Всевышний!!!
|
|
|
|
|
07.01.2014, 00:41
|
#60 |
|
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
das fedor, зачем стартлайн? Калифорния тоже должна быть в эльзе
 Интересны отличия. Если они начинаются с блока управления и далее к вентиляторам, то я лучше заменю. Если нужно всю проводку перелопатить, то ну его нафиг. |
|
|
|
|
07.01.2014, 00:41
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
