Допуски масла для VW. Давайте поговорим.

[Alex163]

Инжирнер,
А чё у вам мобила нету?

[doctorpav]

Всем привет! До нового года должны пригнать 1.9 Я так думаю BRS. По допуску масла почитал форум, в мозгах- каша, попытался выписать все ответы-всё равно -каша.Но какой-то вывод сделал если 1.9 ВRS с сажевым-507.00 если без -505.01 правильно? И ещё вопросик после пригона лучше сразу с сажевым бороться или подождать как чек загорится,или это сугубо личное мнение?

[Димка-1200]

Сообщение от doctorpav

после пригона лучше сразу с сажевым бороться или подождать как чек загорится

Бороться с ним нужно, если возникнут проблемы. Если проблем никаких нет, то зачем что-то делать? Не нужно мешать машине работать

[doctorpav]

Сообщение от Димка-1200

Бороться с ним нужно, если возникнут проблемы. Если проблем никаких нет, то зачем что-то делать? Не нужно мешать машине работать

Только по слухам.Говорят когда забъётся сажевый машина начинает тупить и дымить, так хорошо если на родине ,а если вдруг умчишся куда подальше? Вот и интересуюсь какие от него последствия могут быть.А то может сразу его извлечь что-бы не думалось ,да и как я понял с допуском масла попроще становится

[Инжирнер]

Сообщение от das fedor

По допуску "условно" можно,но оно не лонглайф.Поэтому менять через 7.5 тысяч.Исходя из этой экономической целесообразности оно должно быть раза в 3 дешевле "оригинала".Сколько у вас в "Экзисте Алма-ата" оригинал стоит?

Оригинал стоит в 2,4 раза дороже,кастрол ровно в два раза.но ни на том ни другом я не ездил больше 15000 с нашей соляркой это самоубийство.у меня АХЕ без сажевого,без ЕГРа и без заслонки.кастрола выгорало 3-4 литра на 15 тыщ унас все от него плачут,Китай через дорогу не забывайте .с таможенным союзом скоро и до вас доберется,наш кастрол.

[Инжирнер]

И то с допуском 506.01 масло только оригинал а кастрол только 505.01 либо 507 какой-то

[everlast]

Сообщение от doctorpav

До нового года должны пригнать 1.9 Я так думаю BRS. По допуску масла почитал форум, в мозгах- каша, попытался выписать все ответы-всё равно -каша.Но какой-то вывод сделал если 1.9 ВRS с сажевым-507.00 если без -505.01 правильно?

Если мотор BRS это 102 л.с \75квт\, я точно не знаю маркировку\лошади то:
если он с сажевым, а так и будет в этом случае скорее всего, то льем ТОЛЬКО 507.00 всегда (с или без системы сервиса ЛОНГ ЛАЙФ).
если этот мотор без сажевика, но с системой сервиса ЛОНГ ЛАЙФ то льем 507.00 или 506.01
без ЛОНГ ЛАЙФ льем 507.00 или 505.01

Для всех 1.9 читай универсальное масло 507.00 на все случаи жизни, а меняй хочешь через 15000 км, или если не страшно то через 30000 км.
Оно дорогое, но мое мнение стоит того.

Сообщение от doctorpav

А то может сразу его извлечь что-бы не думалось ,да и как я понял с допуском масла попроще становится

см.выше

Инжирнер, ну тогда не знаю что посоветовать. Я во все дизеля лью КАСТРОЛ, но он честный 100% Очень доволен

[Alex163]

everlast,
У кастрола есть масло с допуском 506.01?

[everlast]

Сообщение от Alex163

У кастрола есть масло с допуском 506.01?

Не знаю.
На сайте не нашел.
Видимо нет.

[Zeppelin]

Сообщение от everlast

На сайте не нашел.
Видимо нет.

http://www.castrol.com/liveassets/bp...ds/0-999/6.pdf
506.01
- CASTROL SLX Long Life II SAE 0W-30
- Agip 7007
- Texaco Havoline Synthetic 506.01 SAE 0W-30
- Shell Helix Ultra AV SAE 0W-30
масло с таким допуском относится к сервисной группе и не предназначено для розничной торговли,поэтому обратите внимание на фасовку,Шелл бывает только 1 л и 208 л(если он настоящий, много контрафакта)надо сначала посмотреть фасовку на официальном сайте производителя
сижу на шеле уже 5-й год