Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ОТЗЫВЫ О Т5, T6 > Обсуждение, мнения, отзывы о Т5 и T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.01.2019, 19:32   #1
Eвгений
Новичок
 
Сообщений: 21
Регистрация: 05.01.2019
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: LandRover freelander 2
Год выпуска: 2007
Двигатель: Tdi
По умолчанию Покупка подержанного T5



Привет!
Озадачился приобретением транспортера. Определился что это будет т5 2006-2008 год, 1.9, дизель, механика, грузпас, распашонка. Осталось найти не ушатаный. Смотрел сегодня кандидата и такая картина в подкапотном. Патрубок который идет к воздушному фильтру весь в масле. Не пойму что это может быть, толи турбина толи еще что. И сколько масла от замены до замены должен потреблять этот мотор? Гдето читал что и до 1 литра на 1000 км.
На фото красным - масляное пятно.
Изображения
Тип файла: jpg 20190107_190717.jpg (91.7 Кб, 37 просмотров)
Eвгений вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2019, 19:32   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 07.01.2019, 19:40   #2
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,475
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Масло там у всех, вопрос в его количестве. Видно, что мотор помыли, если там явные подтёки, то расход будет. У меня пробег 140, литрушку за 6-7 тыс.км. могу долить.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2019, 20:23   #3
Eвгений
Новичок
 
Сообщений: 21
Регистрация: 05.01.2019
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: LandRover freelander 2
Год выпуска: 2007
Двигатель: Tdi
По умолчанию


Поясню. Мотор на фото это картинка с инета. Красным я обозначил границы масла которые присутствуют на осмотренном авто.
Eвгений вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2019, 23:01   #4
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 1,601
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Eвгений

А если бы ты снял патрубок то вообще увидел бы там лужу масла.
Совет: забей.
У всех так.
Особенность конструкции. Турбина сосет масло из картера мотора. На фото мотор АХС- самый слабенький, простой, надежный и ремонтопригодный.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2019, 23:04   #5
Eвгений
Новичок
 
Сообщений: 21
Регистрация: 05.01.2019
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: LandRover freelander 2
Год выпуска: 2007
Двигатель: Tdi
По умолчанию


То есть это 100% турбина?
Eвгений вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2019, 23:21   #6
Follger
Местный
 
Сообщений: 666
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Eвгений Посмотреть сообщение
И сколько масла от замены до замены должен потреблять этот мотор? Гдето читал что и до 1 литра на 1000 км.
В смысле сколько мотор должен потреблять масла? Жрать что-ли? Это вроде ненормально...
До 1л на 1000км это типа нужна капиталка, но можно потерпеть. А так расхода быть не должно никакого. Если нет течи и мотор в порядке.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2019, 23:30   #7
Eвгений
Новичок
 
Сообщений: 21
Регистрация: 05.01.2019
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: LandRover freelander 2
Год выпуска: 2007
Двигатель: Tdi
По умолчанию


Так вот и я так думаю. У самого дизель не ест и я считаю это нормой. Но изучая тему о т5 часто встречаю коментарии о том что расход масла есть в каких то пределах и это нормально. Запутался.
Eвгений вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2019, 06:34   #8
Follger
Местный
 
Сообщений: 666
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
По умолчанию


Вся"нормальность" заключается в "пока ещё можно не капиталить". Всё из-за кривого восприятия перевода руководства по эксплуатации.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2019, 12:30   #9
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 1,361
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Eвгений, Почитай инфу про устройство турбины. Особенно обрати внимание на следующее. Для чего в турбину подаётся масло. Как работает подшипник скольжения. А после этого задумайся как турбированный мотор может не есть масло?
Цитата:
Сообщение от Eвгений Посмотреть сообщение
Поясню. Мотор на фото это картинка с инета. Красным я обозначил границы масла которые присутствуют на осмотренном авто.
Цитата:
Сообщение от Eвгений Посмотреть сообщение
То есть это 100% турбина?
Тебе ж ответили чётко.

Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Турбина сосет масло из картера мотора
Небольшая поправка сосёт из сапуна. А в сапуне оно из картера.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2019, 12:46   #10
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 1,601
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Eвгений Посмотреть сообщение
То есть это 100% турбина?
Турбина сосет масло.
На Т-5 это нормальное явление.
У всех так.
В данном случае турбонагнетатель и двигатель исправны.
Ремонт делать не надо.
От заливки до заливки масла, при пробеге около 10.000 км., может потребоваться 1 литр масла для доливки.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2019, 12:46   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 13:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2019. Перевод: zCarot

форум т5
#