VW-T5-Клапан ЕГР - Страница 20

forklift · 12.09.2014, 21:35

Цитата:

Сообщение от Инжирнер

ЕСП задушит движок как раз посредине лужи

Такое бывает, особенно по снегу. Для преодоления сложных участков можно заранее выключить ЕСП. Но при включенной ЕСП есть функция "электронной блокировки" ведущих колёс и лично меня эта функция не раз выручала, когда на неровностях одно из ведущих колёс разгружалось или вывешивалось. ЕСП расслабляет водителя и он отвыкает чувствовать педаль "газа" при езде в гололёд или слякоть.

Димка-1200 · 12.09.2014, 23:27

Честно говоря, мне пока есп не помогала или я этого не замечал. Зато замечал когда она мне мешала. Но езжу обычно и не выключаю. Вдруг пригодится.
Правда перед бездорожьем, где может задушить двигатель в неподходящий момент, я всегда выключаю.

forklift · 13.09.2014, 17:43

Цитата:

Сообщение от forklift

Но при включенной ЕСП есть функция "электронной блокировки" ведущих колёс

При отключении ЕСП "эл. блокировка" дифференциала продолжает срабатывать, сегодня убедился.

discavery · 16.09.2014, 11:16

У меня егр заглушен заслонка отключена. Кстати при отключении егр пришлось отключить заслонку так как эфекта небыло никакого пока заслрнку неотключил. Это важно. Значит есп душит движок не заслонкой а тупо электронной подачей топлива. А при прохождении бездорожья всегда отключаю есп бо если неотключишь будешь сидеть в луже глине грязи проверено жестоким опытным путем.

tereleg · 17.09.2014, 02:04

Цитата:

Сообщение от forklift

ЕСП "эл. блокировка" дифференциала продолжает срабатывать

странно. У меня только ASR, проверял, работает. Скоростной режим не важен?

Caravella · 17.09.2014, 16:36

Я уже подумал, что в буквах запутался. Начали про ЕГР, а закончили ЕСП. Бывает, что чуть в сторону тема уйдет- сразу крик, а тут несколько страниц офф и тихо.

Димка-1200 · 17.09.2014, 18:20

Caravella, речь о заслонке EGR, которая нужна для работы ESP (или не нужна). Об этом в общем-то весь разговор и идёт. Так что никакого оффа.

Caravella · 17.09.2014, 19:13

Как может быть связана работа ЕГР и ЕСП? Если только косвенно, т.е когда ЕСП не даёт двигателю раскрутиться, то убирает подачу топлива, а на холостых ЕГР не работает.
А дискуссия пошла в сторону нужности самой системы ЕСП.

Димка-1200 · 17.09.2014, 19:16

Цитата:

Сообщение от Caravella

Как может быть связана работа ЕГР и ЕСП?

Учи матчасть

PS: Заслонка в ЕГР закрывает подачу воздуха и тем самым "душит" мотор

forklift · 17.09.2014, 20:23

Цитата:

Сообщение от tereleg

Скоростной режим не важен?

Срабатывает при трогании и на малой скорости. Только это могу подтвердить.

12.09.2014, 21:35	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

17.09.2014, 16:36	#196
Caravella Местный Сообщений: 497 Регистрация: 28.06.2012 Адрес: Петербург Авто: VW T5 Транспортер 8 мест Год выпуска: 2007 Двигатель: 1,9 BRS	Я уже подумал, что в буквах запутался. Начали про ЕГР, а закончили ЕСП. Бывает, что чуть в сторону тема уйдет- сразу крик, а тут несколько страниц офф и тихо. __________________ Езжу как хочу, где хочу, на "красный", "по встречке" и по тротуарам. И этим горжусь! Когда увидите, пропускать обязательно!

17.09.2014, 19:13	#198
Caravella Местный Сообщений: 497 Регистрация: 28.06.2012 Адрес: Петербург Авто: VW T5 Транспортер 8 мест Год выпуска: 2007 Двигатель: 1,9 BRS	Как может быть связана работа ЕГР и ЕСП? Если только косвенно, т.е когда ЕСП не даёт двигателю раскрутиться, то убирает подачу топлива, а на холостых ЕГР не работает. А дискуссия пошла в сторону нужности самой системы ЕСП. __________________ Езжу как хочу, где хочу, на "красный", "по встречке" и по тротуарам. И этим горжусь! Когда увидите, пропускать обязательно!

17.09.2014, 20:23	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

12.09.2014, 23:27	#192
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Честно говоря, мне пока есп не помогала или я этого не замечал. Зато замечал когда она мне мешала. Но езжу обычно и не выключаю. Вдруг пригодится. Правда перед бездорожьем, где может задушить двигатель в неподходящий момент, я всегда выключаю.

16.09.2014, 11:16	#194
discavery Пользователь Сообщений: 59 Регистрация: 13.01.2014 Адрес: Минск Авто: Т5 Мультиван Год выпуска: 2004 Двигатель: АХЕ	У меня егр заглушен заслонка отключена. Кстати при отключении егр пришлось отключить заслонку так как эфекта небыло никакого пока заслрнку неотключил. Это важно. Значит есп душит движок не заслонкой а тупо электронной подачей топлива. А при прохождении бездорожья всегда отключаю есп бо если неотключишь будешь сидеть в луже глине грязи проверено жестоким опытным путем.

17.09.2014, 18:20	#197
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Caravella, речь о заслонке EGR, которая нужна для работы ESP (или не нужна). Об этом в общем-то весь разговор и идёт. Так что никакого оффа.