Не работает кондей на климатике(датчик качества воздуха (7L0 907 643 A).

[Daniel123]

Еще один маленький вопрос ... Где это датчик качества воздуха живет? Чтото не могу найти никак, нашел над фарой правой , но по фоткам вроде не он ( и странно пред в нижнем блоке в салоне на 5 амп живой.....

[Nord_76]

Возле воздухозаборника на вентилятор печки.

[Smekaloff]

Тэкс... продолжение истории... парюсь... в выхи поеду на разборки с ОД!

[everlast]

Сообщение от mankden

Включаешь кондей и под торпедой справа начинает что то шуметь,

И у меня такой звук есть тоже..
ЧТО ЭТО ЗА ЗВУК ???
как будто крыльчатка шаркает обо что (ну это если понять как звучит), на самом деле это звук то ли фреона в кондере то ли еще что-то..

Заправлял кондей, утечек вроде нет, но опять не холодит (или ооочень слабо)...

[Димка-1200]

Да у меня тоже слышно как шипит. Это когда климат работает, то он регулирует работу кондея (видимо клапаном в компрессоре) и похоже, что клапан то открывается, то закрывается. Если поставить минимальную температуру, то будет постоянно открыт и ничего шипеть не будет.
Ну а когда глушишь двигатель, то слышно как газ в трубках стравливается.

[everlast]

Сообщение от Димка-1200

Да у меня тоже слышно как шипит. Это когда климат работает

Так у меня то не климат, а кондей (типа всегда максимум).
И шумит так громко, дискомфортно, так точно быть не должно.

И то шумит, то не шумит. Но шумит чаще.

Сообщение от Димка-1200

Ну а когда глушишь двигатель, то слышно как газ в трубках стравливается.

Это слышно, да. Но так тихо достаточно.


А у кого кондер, этот датчик есть качества воздуха??? Или только с климатконтролем???

[das fedor]

Сообщение от everlast

Заправлял кондей, утечек вроде нет, но опять не холодит (или ооочень слабо)...

Без компа это гадалки у ГалкиПримерный алгоритм работы заводского теста VasPC.
1.запустить компрессор(два жестких условия:температура за бортом >2.5 градуса и давление фреона выше 3 бар).Этим сразу убиваем 2 зайцев-проверяем правильность датчика температуры и давление в системе...Иначе компрессор говорит-отказать и пишет причину!
Шаг 2.На запущенном компрессоре смотрим давление фреона в системе-оно разное в зависимости от наружной температуры(вроде от 5 до 30 бар),цифры могу путатьКакое должно быть-комп подскажет,а какое есть сейчас-программа выдаст
Шаг 3.Проверка хладопроизводительности-ждем 10 мин на заведенном движке со вкл АС и смотрим показания 4 или 5(не помню сколько у Мульта) датчиков температуры в воздуховодах.Снимаем фактические значения и сравниваем их с эталонными(их подсветит программа).Они не должны отличаться более чем на 2-3 градуса.
А вот после этого уже можно чесать репу куда лезть!!!!

[das fedor]

Сообщение от everlast

А у кого кондер, этот датчик есть качества воздуха??? Или только с климатконтролем???

Нету датчика без климы!Но и на работу климы он никак не влияет!

[everlast]

das fedor, спасибо.
А что за звук такой странный не подскашешь???

Ну и если есть опыт положительный, где в Питере хорошо диагностируют и ремонтирует системы кондиционирования "народного авто" ??? (а то щас полно лавок, заправили-заплатил-свободен)

[das fedor]

За звук не парься-он у всех.Затестить я тебе могу,правда на пачку сосисок разориться придетсяНе за себя прошуВеном оголодалА дальше если в контурах 0 бар-сорриДырку искать...Я ремонтом не занимаюсь.Специалистов не подскажу,но думаю большинство справитсяЗаправят систему фреоном с ультрофиолетовым красителем и будут смотреть где "душа наружу рвется"