АКПП на Т5 (10г.)

[Baharotti]

нет

[razor]

Обоснуй. Ведь в N ставится без всяких блокировок.

[Baharotti]

читал что автомобиль с АКПП может буксироваться со скоростью 50 км.ч. на расстояние не более 50 км. нейтралка используется только в сервисе. как то так.

[Инжирнер]

Сообщение от Baharotti

нет

Че это вдруг?до 80 км в час хоть с горки ,хоть на горку ,хоть на буксире ,все можно

[Polyarnik]

вы про DSG?

[razor]

Сообщение от Baharotti

читал что автомобиль с АКПП может буксироваться со скоростью 50 км.ч. на расстояние не более 50 км. нейтралка используется только в сервисе. как то так.

Буксировка производится при неработающем двигателе, а накатом с горки- на холостых. Да, и одно и то же расстояние на нейтрали пройдешь быстрее, чем на драйве.

[Инжирнер]

razor, на нейтраль переключаться можно ,до 80 км в час без проблем.дальше 80 инструкций не видел.а че в Серпухове горы растут ?

[Baharotti]

на нейтрали нет торможения двигателем, да короче не рекомендуют. А я не рискую. Коробка дорогая.

[Валера_1976]

Сообщение от razor

Можно ли при движении накатом с горки переключать на нейтраль.

Интересно, а какую цель Вы преследуете этой манипуляцией. Хотите облегчить жизнь коробке, вряд ли получится. С экономить топливо , то же вряд ли.

[Димка-1200]

Смысл переключаться? При торможении двигателем отключается подача топлива и под горку поедешь "бесплатно". А на холостых топливо потребляется. Если добавить чуть газку, то и скорость спуска будет той же что на нейтрали, и расход топлива, может даже меньше.
А вот перещелкивать в движении на нейтраль я бы не рискнул. Одно дело на месте переключил, другое дело на скорости.
Хотя я один раз на паркинг случайно перекинут на скорости Сообразил, когда уже переключился. Еду и думаю, что делать, чтобы ничего не сломать? Решил что раз переключилось легко и блокиратор не включился, значит нужно не трогая тормоз вернуть всё на место. В общем обошлось. Защита от дурака есть
А вот если останавливаться, жать на тормоз и не дождавшись когда машина остановится перевести на паркинг, то колёса резко блокируются. По привычке после механики рука сама тянулась чтобы переключиться в момент остановки.

Так что, считаю, что переключение на нейтраль мало того что бесполезное, так ещё может быть и опасное для коробки. В мануале я ни где не видел чтобы можно было в движении перепрыгивать на нейтраль.