Из за какого датчика может быть черный дым на холостых на холодную?

[Павел_Т5]

Добрый день! Двигатель 2.0 cfca. Зимой удалил сажевый фильтр и в начале лета обнаружил, что когда заводишь утром, пока не прогреется, идет черный дым на холостых. При движении, во время разгона, дым ещё сильнее. Когда прогреется полностью, на холостых дыма нет вообще, а на ходу, только когда педаль в пол, пыхает немного. Ездил, не парился, ошибок ни каких не было, но тут умер ТНВД, причем так, что пришлось поменять всю топливную аппаратуру, включая бак и форсунки. До ТНВД поменял турбину на восстановленную. Дым остался..... Всё новое, а дым остался. Компрессия в норме. Можно было бы грешить на турбину, но тогда откуда дым на холостых. Теперь вот думаю, какие датчики могут влиять на перелив на холостых. Датчик температуры воздуха? Датчик давления воздуха? Датчик расхода воздуха?

[RONS]

Я бы прошивку поменял, на более лучшую

[Павел_Т5]

Сообщение от RONS

Я бы прошивку поменял, на более лучшую

Что значит «на более лучшую»? Где её взять и чем она лучше?
Тут ещё вспомнил, что на этих двигателях стоят лямбда зонды. Из за них могут быть такие симптомы?

[RONS]

Сажевый вырезали? Вырезали! Значит и программно его тоже откл. это и есть прошивка.
Надо перешить . Это имел ввиду.

[Павел_Т5]

Сообщение от RONS

Сажевый вырезали? Вырезали! Значит и программно его тоже откл. это и есть прошивка.
Надо перешить . Это имел ввиду.

Чем перешить? Он уже перешит оригинальной прошивкой для моторов без
сажевого фильтра. Просто перешить той же прошивкой или что? Поясните.

[RONS]

таких прошивок ихмо от вага не существуют, колхозной вам прошили - колхозной! Надо прошить в нормальном месте , типа REVO например

[олег200811]

Сообщение от RONS

таких прошивок ихмо от вага не существуют, колхозной вам прошили - колхозной! Надо прошить в нормальном месте , типа REVO например

И с этим не шутить .Тоже после удаления глушил ЕГР и заливал прогу в нормальной фирме.
Авто не понимает что с ним происходит

[Павел_Т5]

Сообщение от RONS

таких прошивок ихмо от вага не существуют, колхозной вам прошили - колхозной! Надо прошить в нормальном месте , типа REVO например

Что значит "не существует"?
Вы не путаете ЕГР с сажевым фильтром. В России официально продаются машины Евро-4, у них нет сажевого фильтра и у них оригинальная прошивка. У меня машина из германии Евро-5, ей физически удалили сажевый фильтр и залили прошивку от машины Евро-4, в чем проблема с прошивкой, объясните популярно, если понимаете о чём пишите.

[Инжирнер]

Павел_Т5, может влиять датчик температуры ож,который в гбц стоит.если у тебя такой есть

[Павел_Т5]

Сообщение от Инжирнер

Павел_Т5, может влиять датчик температуры ож,который в гбц стоит.если у тебя такой есть

Склоняюсь тоже к датчику температуры, но только не ож, а воздуха на впуске и расходомеру воздуха. Правда один гуру меня убеждал, что на холостых эти датчики не учитываются программой при расчёте смеси, ровно как и лямбдазонд, который стоит до катализатора. Я до конца не поверил. Как тогда двигатель работает одинаково на холостых при температуре +40 и -20?