27.10.2012, 10:59 | #1 |
Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 27.10.2012
Адрес: Москва
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Не работающая вебаста. Как продиагностировать?
Перенос с другого форума:
- вопрос: С прошлого года не включается Вебаста. Та что под потолком на Т5 стандартная. Сама вебаста при заведенном двигателе работает на ура. Но как только включаешь по таймеру пошуршит 4-6 минут и напор из воздуходувов ослабевает и она вырубается при этом воняя. Ну воняла она вроде и раньше при завершении процесса. Так вот у дилера проблему за один раз найти не смогли. Проверяли, сбрасывали ошибки, но толку мало. Говорят может из за ошибки маленькое напряжение в сети. В другом сервисе пробовали ставить другой аккумулятор (правда не вебастовский который под сиденьем) но тоже безрезультатно. - был получен ответ: Состояние АКБ, да, влияет. При прохождении нижнего порога напряжения, котел отключается в аварийное завершение. Если ошибок нет(а там ли смотрели?), потолочник меняем. Или..... как вариант, проверяем работоспособность в состоянии ППП таймером 1533 или телестратом. Смотрим ошибки, делаем выводы. - вопрос Вот была как раз ошибка уходящих токов в бортовой сети. А стандартным аккумулятором можно проверить работоспособность? Если подсоединить вместо вебастовского подкресельного. Или там есть какие то специфические сложности? А телестарт заменяет по сути потолочник? Т.е. работает как независимое от него устройство? Как раз хотел сделать вебасту и ставить пультовое управление. И какой аккум покупать если проблема в нём? |
27.10.2012, 10:59 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
27.10.2012, 14:31 | #2 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Скажи только по АКБ, т.к. в остальном не сильно разбираюсь.
Батарея, конечно же влияет на запуск. В режиме догревателя вебаста работает нормально, потому что при запущенном двигателе идёт подзарядка АКБ, кот под сиденьем и по-моему, даже перещелкивается реле и питание на котёл идёт с генератора (тут врать не буду - не знаю точно что это реле переключает) Соответственно, если пускать по таймеру, то стартёрная АКБ тут не при делах и менять её смысла не было. Можешь попробовать поменять местами свои АКБ и попробовать запустить по таймеру. Совсем снять стартёрную нельзя, т.к. от не запитывается часть электроники. Во всяком случае у меня без основной батареи потолочник даже не загорается, но у меня потолочник стоит для фена. |
27.10.2012, 14:51 | #3 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
разумеется, за маленьким минусом - на нем надо кнопку жать, т.е он не программируется на время запуска. потому что, после старта движка, с помощью реле, вторая акб подключается параллельно головной зашунтировать реле, проверить пред на 80А |
|
27.10.2012, 23:50 | #4 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
27.10.2012, 23:55 | #5 |
Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 27.10.2012
Адрес: Москва
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Спасибо большое за советы. Завтра буду пробовать. А подключение телестарта сложная задача? Там вроде 2 провода да коробочка, с мозгами я так понимаю. Это всё под кресло ставится?
|
27.10.2012, 23:59 | #6 | |
Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 27.10.2012
Адрес: Москва
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Цитата:
А где это реле найти? |
|
28.10.2012, 00:15 | #7 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Может все таки второй аккум мертвый?Тут недавно всем мозги выносил,почему у меня инвертер от прикуривателя не работает.Раньше работал,а сейчас пищит и все...Даже на заведеннойСам Терелег его в руках подержал и многозначительно сказал"Ну х.з."А мы с Веномом его до винтика разобрали,но криминала сгоревшего не нашлиВ итоге купили мимоходом в Гермашке еще один помощнее...В дороге оттуда в Юриной машине он работал как надо,а по при езде на родину в моей машине жалобно запищалИ вот только тут мне стало понятно,какой же я идиот..На таком пустяке срезатьсяВывод:.Граждане,ежели какой девайс в вашем авто не работает-проверьте его сначала в машине товарища
|
28.10.2012, 02:10 | #8 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
вряд ли за короткое время опыта такое произойдет. Кстати, резервную акб может какая нагрузка высасывать за время стоянки. Может быть плохой контакт, к примеру, на массу. Смотреть надо.
под сидением водителя я давно пытался это объяснить, но чувство такта как-то сдерживало. Ну, мля, баран! Я-то думал, что ты все проверил. |
28.10.2012, 10:35 | #9 |
Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 27.10.2012
Адрес: Москва
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Весело тут у вас )))
Пойду экспериментить |
28.10.2012, 14:19 | #10 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Фен работал и свет горел.И больше смутило,что на заведенном авто инвертор тоже кривлялся(то пищит,то работает).Видать он как то еще и емкость второго аккума виделСейчас подзарядил от 220 и имею два рабочих инвертора.Но чую аккумулятор скоро в утиль3 года не отработал
|
28.10.2012, 14:19 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
вебасто webasto ttc ттс |
|
|