28.05.2013, 11:13 | #1 |
Пользователь
Сообщений: 33
Регистрация: 27.05.2013
Адрес: нижний новгород
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axe
|
Сцепление
Доброго времени суток!
Мультиван 2004г.в. AXE 2,5 174 л.с. 6-ст МКПП Вопрос следующий - При переключении передач включение и выключение сцепления происходит резко, как будто педаль очень быстро отпустили, чувствуется удар. В сервисе сказали что это в пределах нормы просто нужно привыкнуть и двигатель любит повышенные обороты, при перегазовке и на повышенных оборотах удар почти не чувствуется. Сам ездил до этого на малолитражках за исключением Соболя. До передачи в нашу организацию сцепление меняли вместе с маховиком. Предыдущий водитель сказал что так было и на старом. Вот у меня сомнения относительно нормальности поведения сцепления. Прошу уважаемых форумчан помочь советом |
28.05.2013, 11:13 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
28.05.2013, 11:31 | #2 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
всё плавно должно быть,от других авто ничем не отличаться. удар при трогании может указывать на кончитто правого приводного вала-в конце концов может просто остаться на месте.
|
28.05.2013, 11:47 | #3 |
Пользователь
Сообщений: 33
Регистрация: 27.05.2013
Адрес: нижний новгород
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axe
|
Если не трудно обьяснить - то как это можно проверить чтобы удостовериться?
|
28.05.2013, 15:16 | #4 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Может всё-таки дело в этом?
Как давно на Т5 пересел? У меня всё нормально переключается, но когда сел знакомых за руль, у которого полно всяких машин было, тоже по началу начал трогаться с места с ударами. Видимо резко бросал сцепление или не мог определить то место, где оно схватывается. |
28.05.2013, 15:29 | #5 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
сколько раз когда выпил, таксистов за руль сажал-ни разу плохо никто из них не трогался.
|
28.05.2013, 15:30 | #6 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
поддомкрать правое переднее если люфт при вращении вперёд-назад ощутимый-оно
|
28.05.2013, 15:44 | #7 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
То таксисты с большим опытом. Я когда сел за руль, то сразу нормально поехал и без проблем. Но вот люди ездящие на бензинках спокойно кидают педаль сцепление при переключениях не задумываясь о том, что обороты двигателя могут не совпадать с оборотами трансмиссии. И получается, что либо торможение двигателем, либо ему не хватает сил чтобы раскрутиться. В любом случае будет удар, если резко кинуть сцепление. Если обороты совпадают, то можно вообще без сцепления переключаться.
|
28.05.2013, 18:08 | #8 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
Не долго но привыкал к сцеплению на авто т-5,чтобы ударов небыло.
|
28.05.2013, 22:43 | #9 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
странно, чя наблюдал такую картину, когда на бензин пересаживались с дизеля(атмосферника)
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
30.05.2013, 09:41 | #10 |
Пользователь
Сообщений: 33
Регистрация: 27.05.2013
Адрес: нижний новгород
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axe
|
|
30.05.2013, 09:41 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|