VW-T5-Гидрокомпенсаторы новые

Инжирнер · 14.11.2015, 04:20

Двигатель ААВ 2,4 атмосферник,распред квадратный и тд ,надо менять.Купил покоцаный распред(заменю),маслаки,гидрики....Вопрос надо ли разбирать новые гидрики чтобы слить заводское масло или сразу ставить?Сам давно не менял,не помню,у спецов мнения разделились.Распред Кольбеншмид типа

,ставится на него клеймо производителя или нет(этот без него)?

das fedor · 14.11.2015, 23:35

Не трожь ничё!

Ставь как есть с упаковки и заводи!

медvwедев · 15.11.2015, 09:06

Ничего не ставят, никакого клейма.
Гидрики не трогай, масло только новое залей

Инжирнер · 18.11.2015, 04:37

Спасибо!Поздно батеньки.

Масло слил из гидриков,а вот в движке не поменял,ГРМ и зажигание выставил по меткам,дымит как черт и пальцы стучат ,поставил позже стало лучше.а совсем лучше когда подсос натянешь.думаю может "удачно"заправился,солью топливо отпишусь.

Axl · 19.11.2015, 11:11

Цитата:

Сообщение от Инжирнер

поставил позже стало лучше.а совсем лучше когда подсос натянешь

Сделай чуть по-раньше и всё будет

Инжирнер · 19.11.2015, 19:19

Цитата:

Сообщение от Axl

Сделай чуть по-раньше и всё будет

По всякому уже делал,дошло до того что сделал пораньше распредвал относительно коленвала,чтобы клапана раньше закрывались

Померял компрессию клапанам конец,пальцы расклепаные ну и наверно подгорели.Буду голову снимать.откопал про гидрики http://vw-transporter.5go.ru/html/2_8.htm Видимо для того масло и сливают Предупреждение
После установки нового гидротолкателя, в течение около 30 мин двигатель запускать нельзя, в противном случае клапан столкнется с поршнем, что может привести к их поломке.

Инжирнер · 19.11.2015, 19:40

Взял такие клапана,лучше не было. Кто вкурсе,что за фирма как по качеству?

Инжирнер · 26.11.2015, 19:42

ГБЦ была отфрезерована два года назад,при снятии на ГБЦ остался силикон с прокладки и нагар .Побоялся что это помешает новой прокладке.Шлифанул сам

Инжирнер · 26.11.2015, 19:50

Отверстия заткнул поролоном,взял шлифмашинку для полировки кузова ,лакокрасочного покрытия.Машинка не "универсал"кто понимает ,а профессионал ,только для полировки не для резки металла.Заткнул отверстия ,немного пасты для шлифовки кузова и масла моторного.

Инжирнер · 26.11.2015, 19:54

Получилось вроде.Поролон вылетает в процессе нужно затыкать глубже или перетыкать

14.11.2015, 04:20	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

14.11.2015, 23:35	#2
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Не трожь ничё!Ставь как есть с упаковки и заводи!

18.11.2015, 04:37	#4
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	Спасибо!Поздно батеньки.Масло слил из гидриков,а вот в движке не поменял,ГРМ и зажигание выставил по меткам,дымит как черт и пальцы стучат ,поставил позже стало лучше.а совсем лучше когда подсос натянешь.думаю может "удачно"заправился,солью топливо отпишусь.

26.11.2015, 19:54	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

15.11.2015, 09:06	#3
медvwедев Местный Сообщений: 1,924 Регистрация: 17.09.2013 Адрес: МСК Авто: Т5 Mult 4Motion Год выпуска: 2006 Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)	Ничего не ставят, никакого клейма. Гидрики не трогай, масло только новое залей