Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.11.2012, 08:33   #21
максимус
Новичок
 
Сообщений: 10
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXC
По умолчанию



Я не великий спец, но гайки покрутить люблю и как видно на фото хоть и голова от 2.5, моя тоже плоская как на всех дизелях и клапана немного выступают, если посмотреть сбоку очень хорошо видно, как и поршня немного выходят из блока так вот и остается вопрос какую прокладку ставить
максимус вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2012, 08:33   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 09.11.2012, 09:30   #22
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Судя по мануалу: прокладка выбирается, исходя из величины выступания поршня из блока цилиндров, поэтому ГБЦ тут ни причём. Но сравнительной таблицы (как выбирать) я не нашёл. После замены блока - поставил с 3 отверстиями и езжу спокойно.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2012, 11:35   #23
максимус
Новичок
 
Сообщений: 10
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXC
По умолчанию


Наверно стоит пойти по стопам Polyarnika, как говорится лучше перебздеть, чем не добздеть
максимус вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2012, 14:50   #24
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
прокладка выбирается, исходя из величины выступания поршня из блока цилиндров, поэтому ГБЦ тут ни причём
это, как так? Если ГБЦ шлифанули, то выступание клапана увеличилось. Вопрос в одном, НА СКОЛЬКО шлифанули.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2012, 15:49   #25
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


По мануалу ГБЦ не шлифуют, а меняют. Так что в этом случае толщину прокладки рассчитывайте сами.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2012, 00:14   #26
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
По мануалу ГБЦ не шлифуют, а меняют
Это, про 2,5. А на 1,9?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2012, 01:40   #27
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Разницы нет - одинаково
Изображения
Тип файла: jpg 1.9 ГБЦ.jpg (101.2 Кб, 63 просмотров)
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2012, 15:11   #28
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Есть специальный калибр, который кладется на поршень и по выступу над блоком замеряется размер и по таблице подбирается прокладка. 1дырка 2дырка 3дырка!
Это для тех случаев когда меняется поршневая или коленвал или шатуны.
По манулу, если что то с бошкой, то её в утиль и покупай новую.
Изображения
Тип файла: jpg ВМТ.JPG (71.9 Кб, 53 просмотров)
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2012, 15:17   #29
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
По мануалу ГБЦ не шлифуют, а меняют. Так что в этом случае толщину прокладки рассчитывайте сами.
Согласен.
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2012, 15:18   #30
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Юра, ситуация же иная. Вопрос звучит так - если шлифанули ГБЦ, то как подобрать прокладку? Ну, не знали спецы, что не шлифуется. Понятно, что показания калибра останутся неизменными.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2012, 15:18   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 11:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#