Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.02.2013, 18:01   #41
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от FARAON Посмотреть сообщение
Всё переделали еще в понедельник.
FARAON,
Отпиши где делал ???

Все тоже собираюсь таймер подвесить, но не знаю кому доверить сию процедуру.

Я нашел на сайте ВЕБЕСТО.РУ контакты в Питере, там дали тел.авторизованного центра (не помню в центре вроде где-то). 8500 вроде с установкой и таймером.

Цитата:
Сообщение от FARAON Посмотреть сообщение
З.Ы.: Думаю,что если дам контакты этого сервиса,то многим тут перейду дорогу...
Мне дай пожалуйста, можно в личку.
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2013, 18:01   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 01.02.2013, 18:05   #42
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
8500 вроде с установкой и таймером
цена - вещь привлекательная. Каждый из нас хочет дешевле. Вопрос в другом - качестве, ибо сопряжено с трудозатратами. А так..... тут предложили таймер с пинами за 2500, соответственно, 6тыр остается за работу. Если руки на месте и есть яма, то сам можешь сделать. Зная что и как, работа плёвая.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2013, 18:12   #43
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
цена - вещь привлекательная. Каждый из нас хочет дешевле. Вопрос в другом - качестве
Меня цена не особо парит, вернее 8500 или 10000 особой разницы нет. Важно да, качество и еще раз качество. И никакого дилетанства.


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
А так..... тут предложили таймер с пинами за 2500, соответственно, 6тыр остается за работу. Если руки на месте и есть яма, то сам можешь сделать. Зная что и как, работа плёвая.
Видел. Но к сожалению не силен в этом. А тратитьь время свое не понимая вопроса нехочу. Пусть сделают это те, кто умеют, а я заплачу.

Вот например этих товарищей не порекомендую категорически (по крайней мере на Космонавтов).
http://www.webasto.spb.ru/dooborudov...h-dogrevateley
Ценник был 10.000 руб и заверения по тел что на все про все 4 часа. 2 раза переспросил про время работ.
По факту оказалось "оставляйте до вечера" и очень омерзительный хамоватый манагер.
Развернулся и уехал.
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2013, 22:38   #44
Seikel_RUS
Заблокирован
 
Сообщений: 85
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: SPb
Авто: VW T5GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: ABT
По умолчанию


по факту могу предложить таймер с пинами и тд. и на словах объяснить вашему установщику куда тыкать пины и вешать реле.
сам делать не буду, делаю только новые машины. чтобы потом не объяснять клиентам что вебаста не запускаются из за конченной давно помпы и т.д.... предъявы то всегда ко мне...
Seikel_RUS вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2013, 23:45   #45
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
Но к сожалению не силен в этом. А тратитьь время свое не понимая вопроса нехочу.
кабель обжать помогу, а вся неуверенность..... дело проходящее. Вон, Pitty тоже очковал, но, ведь сделал же! Главное, чтоб была яма.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2013, 23:59   #46
Seikel_RUS
Заблокирован
 
Сообщений: 85
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: SPb
Авто: VW T5GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: ABT
По умолчанию


с домкратами тоже нормально. хотя с gp удобнее, там радиатора солярочного нет - места чуть больше. а снимать его не каждый рискнет.
Seikel_RUS вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2013, 01:04   #47
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


А в чем засада?Я вроде не снималХотя не помнюТам вроде 4 болта или гайки на М8 и два шланга по системе "клик" как на топливном фильтре?
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2013, 01:21   #48
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Я вообще ничего не снимал и не отсоединял. Открутил котёл, отодвинул его немного вниз и вытащил разъём. Правда вытаскивал долго, т.к. делалось всё на ощупь.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2013, 12:29   #49
Seikel_RUS
Заблокирован
 
Сообщений: 85
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: SPb
Авто: VW T5GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: ABT
По умолчанию


разница между словами неудобно и засада вроде бы существует
Seikel_RUS вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2013, 13:40   #50
Aleksei
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для Aleksei
 
Сообщений: 23
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Москва
Авто: Volkswagen Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: caa
По умолчанию


Здравствуйте! Люди добрые! Пару дней читаю форум вижу много интересной и полезной информации! Предпологаю что пропустил что то очень важное так как не могу понять для чего нужно переделывать вспомогательный котёл в автономный?! Какие появляются при этом плюсы и минусы штатного? Всем большое спасибо.
Aleksei вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2013, 13:40   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 11:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#