Ряд вопросов по переделке в пассажир

[Tolko kupil]

Вчера посмотрел на свой деревяшечный потолок - действительно из двух половинок состоит.

[tereleg]

Сообщение от Tolko kupil

действительно из двух половинок состоит.

а я предупреждал

[Amig]

Сообщение от tereleg

...смотри верхнюю часть...

Естественно, других кардинальных то отличий нет.
Смотрел, прикидывал...если бюджетно делать- можно подрезать/приладить, только дырки останутся с салонной стороны.

[Tolko kupil]

Вчера переобулся с ковки на обычное литьё... Как же быстро к хорошему привыкаешь.

Машинка стала "дубовой", колёса реально проваливаются в ямы, на поворотах и неровном асфальте подвеска не успевает отрабатывать и машину "переставляет" ну про разгон как у тепловоза с полной загрузкой и торможение с прицепом рассказывать не буду, тут и так всё понятно.

[Димка-1200]

Сообщение от Tolko kupil

Вчера переобулся с ковки на обычное литьё...

Резина осталась та же?

[Alex163]

Сообщение от Tolko kupil

Вчера переобулся с ковки на обычное литьё... Как же быстро к хорошему привыкаешь.

Машинка стала "дубовой", колёса реально проваливаются в ямы, на поворотах и неровном асфальте подвеска не успевает отрабатывать и машину "переставляет" ну про разгон как у тепловоза с полной загрузкой и торможение с прицепом рассказывать не буду, тут и так всё понятно.

Ржу не могу

[Димка-1200]

Сообщение от Alex163

Ржу не могу

Подозреваю, что больше разница чувствуется из-за разной резины, чем из-за материала дисков.
Ну и параметры самих дисков могут быть разные. Не родной вылет и вот тебя уже швыряет в колее.
Короче очень много разных факторов влияет на управляемость.
Вот если бы одинаковые по параметрам диски, но из разных сплавов и переставив резину с одних дисков на другие, при этом накачав точно такое же давление и поехав по той же самой дороге почувствуется большая разница в управляемости, то да, с трудом, но соглашусь, что вес дисков играет значительную роль. Но в реале уверен, что почувствовать изменение веса колеса в пару кг на гражданской трассе не самая простая задача.

[Alex163]

Я не телепат. Как человек написал, так я и ответил.

[Tolko kupil]

Сообщение от Димка-1200

Резина осталась та же?

Нет, как и диаметр дисков стал меньше, т.е. резина жирнее.

но выводы сделал, а тем, кто бугагашечки разводит

ковка - штука нужная.

[Tolko kupil]

Сообщение от Димка-1200

Подозреваю, что больше разница чувствуется из-за разной резины, чем из-за материала дисков.
Ну и параметры самих дисков могут быть разные. Не родной вылет и вот тебя уже швыряет в колее.
Короче очень много разных факторов влияет на управляемость.
Вот если бы одинаковые по параметрам диски, но из разных сплавов и переставив резину с одних дисков на другие, при этом накачав точно такое же давление и поехав по той же самой дороге почувствуется большая разница в управляемости, то да, с трудом, но соглашусь, что вес дисков играет значительную роль. Но в реале уверен, что почувствовать изменение веса колеса в пару кг на гражданской трассе не самая простая задача.

У меня довольно дООООлгая картинговая школа, что положительным образом отразилось на "мировосприятие и тактильных ощущениях от авты". Чувствуется, всё и очень сильна разница.

П.с. и это не "плацебо"