Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ОТЗЫВЫ О Т5, T6 > Обсуждение, мнения, отзывы о Т5 и T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.05.2018, 07:19   #1251
Follger
Местный
 
Сообщений: 429
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
По умолчанию



Пока ещё везде пускают. Про не пускать только планы и разговоры. И надеяться что расчётливые немцы за бесценок начнут скидывать комерческий транспорт глупо. А бус в личной собственности там эксклюзив. Фирмы будут иметь льготы по проезду в такие места однозначно. Так что вероятность прикупить Т6 за копейки ничтожна.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 07:19   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 09.05.2018, 09:34   #1252
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,242
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Заседание правления колхоза.Председатель:"У том годе посиялы 100 га жита,усе зъив долгоносик.У этом годе посиялы 200 га жита,усе зъив довгоносик.На той год посиям 300га жита.Нехай гад подавиться!"
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 09:58   #1253
Lumen
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Lumen
 
Сообщений: 229
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
По умолчанию


Follger, закон принят, аппеляция отклонена, так что в скором времени запретят вьезд. А комерция возможно пересядет на газ например, не верю в льготьі в етом случае, активистьі возбухнут. Про за "копейки" речь не идет, но будет гораздо доступнее цена имхо.
Lumen вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 11:58   #1254
Follger
Местный
 
Сообщений: 429
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
По умолчанию


Это имхо. Я 4 мая вернулся из Германии. Месяц там пробыл. И так регулярно. Машины идут по "премии" с прошлого лета уже. Дешевле стали? Нет. Ну так почему они станут дешевле потом?
А то что уже сдали, продаже не подлежит, только на разбор.
Когда в России ввели пошлины заградительные. Когда к ним присоединились Казахстан и Беларусь тоже были разговоры, что вторичный рынок в Германии рухнет. Думаете что-то поменялось. Даже не надейтесь. Трудности с бизнесом были только у "русских" которые зациклилась на клиентов от нас. остальные как работали, так и работают. Вся остальная Европа и Африка гребут как и раньше.
И даже с учётом нового закона по экологии машин в аатохаусах в продаже дизельных предлагают не меньше. Хорошо если хотя бы половину немцев это коснется. Остальные просто не бывают в этих городах. Экологические винетки у них клеят на стёкла уже лет 15. И очень хорошо если на сегодня они есть на половине машин на дорогах. Значит люди не ездят в такие места. 80 евро штрафа заставило бы приклеить. Но людям это не нужно. Люди не ездят в те города. А наклейки клеят на все машины. Не только на дизеля. Так что не мечтайте.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 12:40   #1255
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,242
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


менетки венеткизаградительные пошлины обрушили Польшу и Прибалтику на100%.плавал знаю , пусть теперь отсасывают у заотлантического брата.и Германию это коснулось реально,там в Германии пол Казахстана и Кыргызстана ,и родичи мои .так что расказывай это в своем аулея хоть и высоко сижу в своем ауле,зато далеко гляжу.в Вильнусе ,Утятино давно был на авторынке?там жопа полная,без России и КZ
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 13:22   #1256
Follger
Местный
 
Сообщений: 429
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
По умолчанию


Это ты в ауле своём рассказывай. Про родственников в Германии, проблемы Польши и Прибалтики.
Если родственники не в автобизнесе, а сидят на социальные или ходят посменно на завод, то они конечно а курсе ситуации.
Аналогично и Польша с Прибалтикой. Машинами торговали исключительно литовцы. Можно конечно было покупать и в Польше и в Латвии. Но сами поляки и латыши в Литву за машинами ездили и ездят. И экологические законы Германии для потребителя в Польше и Литве исключительно в плюс пошли. Поляки как тащили машины автовозамт, так и тащат. А таможенные пошлины в России ударили только по русским покупателям и большинству продавцов на рынках Литвы. Но сколько той Литвы и сколько литовцев торговали машинами? По сравнению с Россией это пыль.

Тебя интересуют авторынок Вильнюса и Утены? Меня нет. Никогда не покупал машины в Литве. И если разговор начался с экологических органичений в Германии, то литовский базар тут каким боком?
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2018, 07:22   #1257
Smekaloff
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Smekaloff
 
Сообщений: 3,929
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
По умолчанию


Помнится, народ тут посмеялся над моими строчками о геморре при замене фильтров различных на Мульте... мол, просто "не умею их готовить"...
Так вот... в эти выхи менял фильтры на Форде.
Мужики... такого эстетического удовольствия от этого процесса давно не испытывал!
Салонный фильтр меняется так: подошли к капоту, открыли, вынули фильтр (ничего не снимая и не откручивая!!!), вставили новый. Все!!!
Воздушный фильтр меняется так: подошли к капоту, открыли, скинули 4 "лягушки", легко скинули один разъемчик с датчика масссового расхода для удобства, отодвинули крышку корпуса фильтра (гибкий шланг воздуховода прямо по центру), поменяли, собрали обратно. Если гофра мешает все же, то хомут не дебильный пружинный, а нормальный червячно-винтовой.
Топливный фильтр меняется так: открыли капот, скинули один разъем с корпуса фильтра (фильтр расположен слева на моторном щите), головкой на 24 снимаем нижнюю часть корпуса со вставленным картриджем, меняем вставку, закручиваем обратно, ставим разъем... все!
Масляный фильтр расположен рядом со сливной пробкой снизу и снимается просто, а не сзади двигла...

Короче... авто сделано так, чтобы люди спокойно могли обслуживать сами.

Дабы опередить разговоры о том, мол, оправдываю покупку - не... разве не очевидно удобство?
На Форде есть и "бяки"... не спорю... но больше приятностей.
Пока продолжаю оценивать свои ощущения!!!
Из бяк: при смене тормозного диска возможно неснятие ступичного... тогда меняется сразу и ступичный.
Минус в том, что сзади ступичный идет в сборе со ступицей... и стоит от 5-6 килорублей...
Из плюсов еще - оригинальные запчасти не у дилера стоят очень приятно... и теперь не стараюсь искать аналоги, а беру оригинал почти всегда!
Масло. сейчас взял 6 литров оригинала по 3 килорубля (фильтр в подарок), а на Мульт неоригинал 8 литров за 6-7 килорублей!
Пишу просто для сравнения, а не показать что-то... хочу дать просто инфу по авто... сравнительную.

Все... можете пинать...
Smekaloff вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2018, 07:22   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 19:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#