Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.01.2017, 01:36   #81
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,790
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Malinois Посмотреть сообщение
а на заведённой мягкая и постепенно начинает проваливаться под нагрузкой до самого пола..
Правильно! Потому как прокачивал одно колесо а воздуха хватанули все. Не знаю как на Т5 а вообще есть определенный порядок прокачки колес. На Жигулях было начиная с самого дальнего по очереди к ближнему. Т.е. правое заднее, левое заднее, правое переднее, левое переднее. Тут я тоже думаю что если заднее прокачивал, то в передние тоже воздух попал. Прокачивай по новой все колеса. Начиная с дальнего.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2017, 01:36   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 24.01.2017, 02:32   #82
Malinois
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Malinois
 
Сообщений: 50
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Рига
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 TDI AXE
По умолчанию


В бачке на передний контур житкость меньше минимума не уходила. поэтому визуально и упустил уровень, а на задний контур в бачке есть перегородка..
так что в передний контур воздух попасть не мог.
Malinois вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2017, 05:50   #83
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Malinois Посмотреть сообщение
В бачке на передний контур житкость меньше минимума не уходила. поэтому визуально и упустил уровень, а на задний контур в бачке есть перегородка..
так что в передний контур воздух попасть не мог.
Ты уверен что бачок разделен перегородкой на задний -передний контур ?А не крест накрест? заднее левое -переднее правое ,заднее правое- переднее левое или наоборот .как на Т4
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2017, 11:15   #84
Malinois
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Malinois
 
Сообщений: 50
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Рига
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 TDI AXE
По умолчанию


Да.

ГТЦ двух контурный.

Malinois вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2017, 12:04   #85
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Скорее всего воздух попал в насос АБС, а его так просто не выгонишь. Видел в инете народ прокачивал с помощью шнурка. Просто качать педалью бессмысленно, все равно она будет мягкая. Я прокачивал у дилера, заодно и жидкость сменил.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2017, 14:19   #86
Malinois
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Malinois
 
Сообщений: 50
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Рига
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 TDI AXE
По умолчанию


Тут уже писалось про шнурок, но дельных советов что и как небыло..
А блок АБС может качать? или только даёт импульсное давление?
Malinois вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2017, 19:48   #87
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,790
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Просто качать педалью бессмысленно
Конечно, просто качать дело бессмысленное
Меня как научили во времена Жигулей так до сих пор и делаю (при необходимости):
- На штуцер одеваем один конец шланга, другой конец в бутылочку. Это понятно.
- Ослабляем штуцер. Это тоже понятно.
- Нажимаем педаль. Это тоже понятно.
- А теперь внимание! Не отпуская педаль затягиваем слега штуцер. После этого отпускаем педаль.
- Опять ослабляем штуцер
- Опять нажимаем педать
- Опять затягиваем (слегка) штуцер
- Опять отпускаем педаль.
И т.д. до прекращения выхода воздуха. Не забывать смотреть уровень в бачке.
А если просто открыть штуцер и тупо нажимать педаль, то ни какого толку. Если например есть пузырек воздуха где-то в трубке то нажимая педаль просто будешь его гонять взад вперед по трубке и ни когда не выгонишь. Потому как при отпускании педали рабочий цилиндр сосет жидкость не только с бачка но и из системы.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2017, 21:06   #88
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


СергейИ,
Очень хотелось бы взглянуть на то, как долго и мучительно ты будешь таким способом прокачивать блок ABS.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2017, 21:54   #89
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,790
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от kirill69 Посмотреть сообщение
как долго и мучительно ты будешь таким способом прокачивать блок ABS
Ну про ABS не знаю. Пока (тьфу-тьфу) не приходилось. А вот классику по другому ни как.
Да, забыл сказать, что эту процедуру надо проделывать вдвоем. Один педаль нажимает. Другой штуцер туда-сюда.
А что с ABS? Там что-то сильно отличается?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2017, 03:34   #90
Malinois
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Malinois
 
Сообщений: 50
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Рига
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 TDI AXE
По умолчанию


Ну всё приехали..
прокачал со шнурком.. разницы нет.. педаль проваливается..
поменял ГТЦ, заполнил, прокачал со шнурком более менее жёсткая педаль но всё равно проваливается под нагрузкой..
пошёл качать по второму кругу, запустил прокачку - загудел моторчик АБС. Начал прокачивать и тут из переднего правого колеса пошла пена как будто где то подсасовает.. но где? И вроде негде не течёт.. пол литра точно пролил.. идёт один воздух.. откуда?
Незнаю что и делать..
Malinois вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2017, 03:34   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 20:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#