Тормозная система. Неисправности

[forklift]

Polyarnik, Лично я с таким не сталкивался и не слышал про такое ни на Т5, ни на других авто.
У теня тоже есть трабл, только по сцеплению. Педаль сцепления понемногу проваливается, когда долго или не очень долго держать приходится выжатой. Течи жидкости нет. Заменил главный сцепления, вначале было нормально, но через три дня всё опять повторяется. Провал педали незначительный, т.е. выжал сцепление, машина стоит, скорости включаются (вперёд-назад) Начинаешь трогаться, чуть отпустил и резко поехала. Носком педаль сцепления поднял, всё заработало и так периодически.
Я грешу на шейку выжимного подшипника, т.к. усилие нажатия на педаль сцепления немного увеличивается, когда педаль застревает.

[Илья_69]

Сообщение от Polyarnik

Может кто встречался с таким.

А делалось ли что либо с педальным блоком? По твоему описанию складывается впечатление что педаль тормоза давит на вакуумный усилитель всегда. Когда утром садишься в машину до старта мотора педаль тормоза мягкая на одно нажатие или жёсткая?

[forklift]

Как будто свободного хода педали тормоза нет. Но на Т5 шток ГТЦ не регулируется, свободный ход обеспечивается конструктивно. И почему это проявляется при движении на подъём? Подклинивание тормоза проявляется после отпускания тормозной педали, или ехали по горизонтали - было всё нормально, начался подъём пошло подклинивание? Если это происходит постоянно, ступицы должны сильно нагреваться, особенно летом.

[Polyarnik]

Илья_69, с педальным блоком никогда ничего не делал, кроме когда снимал вакуумник, менял на новый. С утра педаль, если не ошибаюсь, жесткая. Сейчас не знаю будет ли адекватная проверка, т.к. машина второй месяц стоит в гараже.
forklift, по ощущениям, на прямой нет такого, а в гору как будто усилие возрастает. Аж вонь колодок потом появляется.

[forklift]

Если с утра первое нажатие тормозной педали мягкое (до запуска), это показатель герметичности вакуумного усилителя. Чудес не бывает, копай дальше.

[Andrei64ru]

Сообщение от Polyarnik

Отключив шланг от вакуумника, машина покатилась легко. Тогда заменил вакуумник на новый, прокачали всю систему и всё пришло в норму. В этом году ситуация повторяется. Особенно сильно подклинивает при движении в горку под нагрузкой, как-будто, чем сильнее давишь на газ, тем сильнее клинит. Осталось заменить главный тормозной. Может он давать такую неисправность?

Может опять вакуум выходит из строя. Вот только как он или гтц понимают что ты едешь в горку, а не под гору или по ровной дороге. Может системы безопасности берутся управлять тормозами. Как вариант попробовать отключить разъём от абс и проверить, уйдёт торможение или нет. Помощник при трогании в горку стоит, или на тех годах ещё не ставили?

[Илья_69]

Сообщение от Andrei64ru

как он или гтц понимают что ты едешь в горку

Думаю просто по оборотам двигателя. Чем выше обороты тем сильнее вакуум.

[Andrei64ru]

Сообщение от Илья_69

Думаю просто по оборотам двигателя. Чем выше обороты тем сильнее вакуум.

Тогда как в прошлый раз вакуумный усилитель начинает срабатывать самостоятельно. Хотя подъём в гору не обязательно высокие обороты, можно и по ровной держать высокие.

[Polyarnik]

Заказал сегодня главный тормозной и передние тормозные шланги Пока машина разобрана, поменяю. Останется не поменяным один насос АБС.

[Илья_69]

Сообщение от Polyarnik

Заказал сегодня главный тормозной

Не думаю что он виноват. Это усилитель. Он управляет. А главный исполняет его команды.
Думаю что проблема сидит в регулировке длинны штока выходящего из вакуумного усилителя (под капотом). Надо его укоротить. Специально сейчас сходил в гараж посмотреть на этот шток. Явно там есть что то резьбовое.