VW-T5-Трубки кондея и отопления заднего испарителя - Страница 20

Smekaloff · 13.07.2015, 08:11

Цитата:

Сообщение от NAK

А как насчет подождать второй серии

Так, вроде все...
Ибо:

Цитата:

Сообщение от tereleg

Присланный отчет выкладываю из двух частей - как все разрушить и как всё отремонтировать. Итак, первый. Демонтаж.

А там уже и монтаж трубок показан.... видимо, из второй части!?
Вот и подумал, что все... более не будет...

tereleg · 13.07.2015, 14:54

Цитата:

Сообщение от Smekaloff

Вот и подумал, что все... более не будет...

будет, будет

Smekaloff · 13.07.2015, 15:23

tereleg,
Ждемс...
Просто... будет интересно взглянуть.
Может... и польза будет!

Axl · 13.07.2015, 21:22

tereleg, давай давай,,,,показывай как подкрылок стоит,,,как шланги проходят....

NAK · 13.07.2015, 21:27

Цитата:

Сообщение от Axl

tereleg, давай давай,,,,показывай как подкрылок стоит,,,как шланги проходят....

А вот на енотом месте, камера сломалась

Smekaloff · 13.07.2015, 23:22

"А что было дальше, детки, Вы узнаете в следующий раз! А сейчас пора спать!"

tereleg · 14.07.2015, 01:56

не гарантирую, что правильно расположил в последовательности

kirill69 · 14.07.2015, 08:47

Цитата:

Сообщение от tereleg

не гарантирую, что правильно расположил в последовательности

Осталось только посмотреть как на это встал локер.
Хотя, судя по чумазому подкрылку, он и до этого там стоял криво.
ПС. Не заметил смысловой нагрузки этого произведения. Все больные места остались больными. Дешевле? Да. Но криво и горбато.
А вообще главное - чтобы работало.

Smekaloff · 14.07.2015, 10:31

Для меня важно не только чтобы чуть дешевле, но и чтобы дольше работало!

kirill69 · 14.07.2015, 14:18

Цитата:

Сообщение от Smekaloff

но и чтобы дольше работало!

Не вижу предпосылок. Особенно после сварки елочек со старыми коннекторами к ТРВ.

Для восхищенных наблюдателей скажу: такую и даже более сложную работу (изготовление второго контура кондиционера с использованием ШВД и всех этих бирюлек) делал собственноручно еще 10 лет назад. Как был недолговечный колхоз, так и остался. Эти соединения нельзя производить в местах скопления грязи и соли.
В очередной раз убедился, что только заводское исполнение. Не смотря на очевидную разницу в стоимости.

13.07.2015, 08:11	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

14.07.2015, 14:18	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

13.07.2015, 15:23	#193
Smekaloff Местный Сообщений: 4,026 Регистрация: 04.05.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Ford Tourneo Год выпуска: 2012 Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.	tereleg, Ждемс... Просто... будет интересно взглянуть. Может... и польза будет!

13.07.2015, 21:22	#194
Axl Местный Сообщений: 3,922 Регистрация: 21.11.2010 Адрес: Москва Авто: Т5 Transporter Год выпуска: 2004 Двигатель: АХВ	tereleg, давай давай,,,,показывай как подкрылок стоит,,,как шланги проходят....

13.07.2015, 23:22	#196
Smekaloff Местный Сообщений: 4,026 Регистрация: 04.05.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Ford Tourneo Год выпуска: 2012 Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.	"А что было дальше, детки, Вы узнаете в следующий раз! А сейчас пора спать!"

14.07.2015, 10:31	#199
Smekaloff Местный Сообщений: 4,026 Регистрация: 04.05.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Ford Tourneo Год выпуска: 2012 Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.	Для меня важно не только чтобы чуть дешевле, но и чтобы дольше работало!