Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Кузов и салон

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.06.2011, 23:41   #21
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию



Я не очень понимаю вообще защиту картера металическую, если уж загреметь в яму, она не спасет ходовую, а если на камень нарваться( в принципе она для этого и ставится), то с ней можно и перевернуться, но машинка вроде не ралийная. Ненужная приблуда пришедшая из прошлого.
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2011, 23:41   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 11.06.2011, 23:52   #22
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Ну камень камню рознь. Я как-то на старенькой бмв ехал, мне на дороге попалось нечто похожее на кусок рессорины. Обехать не смог, пустил между колёс. Эта фиговина как-то подскочила, ударила по выхлопной и от удара лопнул чугунный коллектор.
Знакомые на таких же машинах очень часто разбивали картер об трамвайные рельсы.
Ещё в снегу может оказаться какой-нибудь пенёк. Вроде и дешешь медленно, но снегом всё заметено и не знаешь какая поверхность под ним.
Так что иногда защита и может пригодиться. Всё зависит от условий эксплуатации автомобиля
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2011, 23:58   #23
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Так что иногда защита и может пригодиться. Всё зависит от условий эксплуатации автомобиля
Так и есть, ток в случаях что ты описал- страдает авто, а при лобовом столкновении водила и пассажир.
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2011, 00:15   #24
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Серг 13
а при лобовом столкновении водила и пассажир.
Мне кажется, что защита тут особой роли не играет. Сколько я ни наблюдал битых автомобилей, нигде мотор в салон не улетал и на землю тоже не падал.
При лобовом столкновении отрабатывают лонжероны, при лобовом в столб отрабатывает бампер, которые держится за те же лонжероны.
При более сильных ударах эту защиту сорвёт с мест крепления и порвёт как бумагу.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2011, 00:22   #25
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Мне кажется, что защита тут особой роли не играет
Это многолетние краштесты известных европейских производителей, наши наблюдения в счет не брал. Начало темы видел? Я ничего не утверждаю, я писал про евростандарт, а там к безопасности( как мы знаем) свой ЗДОРОВЫЙ подход.
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2011, 00:31   #26
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Европейцы не ставят защиты потому что у них дороги нормальные
Ну и опять же не стоит забывать, что скорости у них на автобанах намного выше наших резрешенных. Всё опять же сводится к тому, что всё зависит от условий эксплуатации.

Жена когда покупала Опель корсу в салоне, то защита картера шла как доп опция. Так что не все европейские производители считают, что защита вредна.

Раллийные автомобили все оборудованы толстенной зашитой и ни одного случая, когда мотор влетал в салон я не припомню. Хотя кузов в месте моторного щитка никак не укрепляют.
Так что, на мой взгляд, защита не сильно влияет на безопасность.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2011, 00:36   #27
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200
на мой взгляд, защита не сильно влияет на безопасность.
не поддержу, думаю, что Серг13 прав
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2011, 00:43   #28
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Европейцы не ставят защиты потому что у них дороги нормальные
ОНА ТАМ ЗАПРЕЩЕНА!

Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Раллийные автомобили все оборудованы толстенной зашитой
Это к серийным автомобилям не имеет никакого отношения!

Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Так что, на мой взгляд, защита не сильно влияет на безопасность.
А наш взгляд, это.....- наш взгляд. Я еще раз обращаю внимание на то- что мне вообще по барабану! Я начал тему, чтоб донести информацию. Пройдут года, уйдет еще много жизней( к великому сожалению) и мы тоже будем думать о безопасности.
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2011, 00:49   #29
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Хотя кузов в месте моторного щитка никак не укрепляют
Двигатель должен оказаться под авто, а не в нем, зачем укреплять?
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2011, 00:56   #30
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Серг 13
ОНА ТАМ ЗАПРЕЩЕНА!
Тогда почему на опель корса идёт как доп опция?

Цитата:
Сообщение от Серг 13
Это к серийным автомобилям не имеет никакого отношения!
многие технологие отрабатывались и будут отрабатываться на спортивных автомобилях. Нагрузки там выше, улетают машины чаще. Я как раз к тому и писал, что при серьезном уборе мотор никуда не вылетает и не вредит экипажу.


Цитата:
Сообщение от Серг 13
Двигатель должен оказаться под авто, а не в нем, зачем укреплять?
Это я к тому, что двигатель не оказывается в салоне, не потому что в этом месте автомобиль укрепили. Моторный щит там стандартный, а следовательно его хватает на то чтобы удержать двигатель от проникновения в салон.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2011, 00:56   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Поддон картера QUATTRO Техническая трепалка 10 24.05.2012 21:11
Защита топливоохладителя. Paul666 Куплю запчасти на VW T5 14 19.04.2011 11:07


Текущее время на форуме: 19:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#