Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 31.10.2015, 20:34   #91
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию



NAK, если бы сравнение было с атмосферниками, то наверно вы правы. При наличии турбин, брать во внимание только рабочий объём, наверно будет некорректным. Мощные турбины позволяют снимать большой момент уже с оборотов ХХ. Двухлитровые моторы с битурбо стоят на грузовых МАНах (8 тонниках) и недостатка мощности не испытывают.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 20:34   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 31.10.2015, 21:28   #92
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,811
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
Двухлитровые моторы с битурбо стоят на грузовых МАНах (8 тонниках) и недостатка мощности не испытывают.
Теоретически и с литрового можно снять 1000 кобыл. Только какой ресурс будет у этого дв-ля! На формуле-1 по моему движки 1,6 литра. А моща у них под тысячу. Но обороты у них под 15 тыс и живут эти движки две-три гонки.

Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
стоят на грузовых
А я вот обратил внимание, что автобусах при скорости 100 к/ч дизель показывает 1200 оборотов всего.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2015, 07:03   #93
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
На формуле-1 по моему движки 1,6 литра. А моща у них под тысячу. Но обороты у них под 15 тыс и живут эти движки две-три гонки.
Там другие задачи и гонятся за "облегчение лошадиных сил". На 1 л/с меньше 1 кг. массы.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2015, 09:54   #94
zbyshek
Местный
 
Форум Т5
Аватар для zbyshek
 
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
Двухлитровые моторы с битурбо стоят на грузовых МАНах (8 тонниках) и недостатка мощности не испытывают.
дай ссылку для расширения кругозора.
zbyshek вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2015, 14:54   #95
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от zbyshek Посмотреть сообщение
дай ссылку для расширения кругозора.
Рядом на стоянке ставят два МАНа, тентованные одиночи, кабины без спалок, но сиденья на пневмоподкачках, под любую спину. С одним из водителей я разговорился. Информация с его слов.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2015, 15:10   #96
zbyshek
Местный
 
Форум Т5
Аватар для zbyshek
 
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


поискал-самый слабенький 130лс 4600см куб.
zbyshek вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2015, 16:22   #97
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Действительно. Наверно я не так услышал.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2015, 16:35   #98
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


А я то думаю почему Тугрики перешли с 2,5 на 3.0 V6 наверно слишком быстрые были бы если 2,0 поставилину да им же грузы не таскать как на грузовиках
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2015, 21:16   #99
Александр 51
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Александр 51
 
Сообщений: 91
Регистрация: 03.09.2014
Адрес: мурманск
Авто: volkswagen transporter T5
Год выпуска: 2003
Двигатель: 2.5 AXD
По умолчанию


Чё то тема не в то русло пошла!!)))завтра блок только с гильзовки забираю!
Кароче парни раз тема не в тему))) я задам вопрос-кто что знает и кто что может сазать про мотор 3,2 v6 235 л.с.бензин????
Александр 51 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2015, 21:30   #100
KOMIMORT
Местный
 
Сообщений: 250
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: Ухта
Авто: VW T6 Caravelle (Long)
Год выпуска: 2018
Двигатель: 2.0 СААВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Александр 51 Посмотреть сообщение
кто что может сазать про мотор 3,2 v6 235
есть желание на бензин и налог транспортный работать?
KOMIMORT вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2015, 21:30   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 22:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#