VW-T5-Глушим клапан ЕГР - Страница 13

pitty · 03.03.2013, 20:29

как мне объяснил пилот самолета, если заслонка не будет открываться то со временем закиснет и обратно уже все не вернуть, так что шарики в трубки вставлять не буду буду только заглушку внедрять

Serg · 03.03.2013, 22:20

Цитата:

Сообщение от NAK

Суть такова, что в этих моторах реализовано дополнительное охлаждение клапанов от перерегрева, особенно когда была большая нагрузка а затем ХХ,(если лезть в дебри химии, то при смешивании кислорода с углекислым газом падает температура (примерно так)), ну а последствия: идут местные перегревы как клапанов так и головки ну и разрушение.

Захотел узнать по подробней про эти процессы и наткнулся на это: http://www.avtonov.svoi.info/egr.php. Может кому будет интересно- все об этом клапане.

das fedor · 03.03.2013, 22:46

Спасибо!Поучительно и без эмоций написано...Наконец то я дам ответ Терелегу,на сколько увеличивается расход топлива

Там писано что на 2-3 процента растет

Ренат · 03.03.2013, 23:06

а почему заглушки с дырками?

Ренат · 03.03.2013, 23:10

das fedor, там написано на бензиновых двигателях,при установке клапана снижает расход 2-3 процента

das fedor · 03.03.2013, 23:14

Я не так выразился...Я ему говорил что после глушения клапана расход вырастет,но этого барыгу только цифры интересуют

Ренат · 03.03.2013, 23:18

das fedor, нет это когда клапан внедрили он уменьшился,а при глушении все встает на свои места,так что расхода нет

das fedor · 03.03.2013, 23:21

Точно!!!

Это компенсация за утерянное здоровье,типа молока за вредность

pitty · 03.03.2013, 23:22

Ренат,

Ренат · 03.03.2013, 23:25

так что за дырки и зачем в заглушках?

03.03.2013, 20:29	#121
pitty Местный Сообщений: 1,026 Регистрация: 02.12.2012 Адрес: г. Санкт-Петербург Авто: Ford Galaxy Год выпуска: 2013 Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)	как мне объяснил пилот самолета, если заслонка не будет открываться то со временем закиснет и обратно уже все не вернуть, так что шарики в трубки вставлять не буду буду только заглушку внедрять __________________ только в терновый куст не бросай! (с)

03.03.2013, 20:29	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

03.03.2013, 22:46	#123
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Спасибо!Поучительно и без эмоций написано...Наконец то я дам ответ Терелегу,на сколько увеличивается расход топливаТам писано что на 2-3 процента растет

03.03.2013, 23:06	#124
Ренат Местный Сообщений: 3,289 Регистрация: 14.09.2012 Адрес: Москва Авто: Амарок Canyon Год выпуска: 2013 Двигатель: CSHA	а почему заглушки с дырками? __________________ У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.

03.03.2013, 23:10	#125
Ренат Местный Сообщений: 3,289 Регистрация: 14.09.2012 Адрес: Москва Авто: Амарок Canyon Год выпуска: 2013 Двигатель: CSHA	das fedor, там написано на бензиновых двигателях,при установке клапана снижает расход 2-3 процента __________________ У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.

03.03.2013, 23:14	#126
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Я не так выразился...Я ему говорил что после глушения клапана расход вырастет,но этого барыгу только цифры интересуют

03.03.2013, 23:18	#127
Ренат Местный Сообщений: 3,289 Регистрация: 14.09.2012 Адрес: Москва Авто: Амарок Canyon Год выпуска: 2013 Двигатель: CSHA	das fedor, нет это когда клапан внедрили он уменьшился,а при глушении все встает на свои места,так что расхода нет __________________ У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.

03.03.2013, 23:21	#128
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Точно!!!Это компенсация за утерянное здоровье,типа молока за вредность

03.03.2013, 23:22	#129
pitty Местный Сообщений: 1,026 Регистрация: 02.12.2012 Адрес: г. Санкт-Петербург Авто: Ford Galaxy Год выпуска: 2013 Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)	Ренат, __________________ только в терновый куст не бросай! (с)

03.03.2013, 23:25	#130
Ренат Местный Сообщений: 3,289 Регистрация: 14.09.2012 Адрес: Москва Авто: Амарок Canyon Год выпуска: 2013 Двигатель: CSHA	так что за дырки и зачем в заглушках? __________________ У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Клапан ЕГР	klop	Двигатель Т5 / T6	15	10.04.2012 03:18