VW-T5-Кнопки водительского стеклоподъёмника - Страница 3

Nord_76 · 19.07.2013, 16:24

Мы и инструкции то не читаем перед эксплуатацией. У знакомых машинка стиральная при отжиме 2 года прыгала, пока я им про транспортировочные болты не сказал, а в инструкции на первой странице написано.

RAPTOR · 19.07.2013, 21:29

Цитата:

Сообщение от Виктор С

Что это 15й? Если можно, чуть подробнее. А при чем здесь зажигание? Включено оно или выключено ,разницы в работе нет.

15й. это и есть обозначение зажигания на схемах (типа госта). От его наличия, (отсутствия) на блоке, зависит логика работы стеклоподъёмников.

Виктор С · 22.07.2013, 08:52

Спасибо,начинаю въезжать и в устройство и в терминологию.

Виктор С · 05.08.2013, 11:30

Кто знает ,хоть примерно максимальный ток потребляемый двигателем стеклоподъемника. Решил поставить перед блоком управления водительской двери стабилизатор напряжения , на какой ток рассчитывать не знаю. Суть проблемы в 12 посту.

NAK · 05.08.2013, 12:27

Думаю все таки проблема в самом моторчике подъемника, для эксперимента поменять их местами, если песня та же то моторчик где то глюкает

Виктор С · 05.08.2013, 13:57

Цитата:

Сообщение от NAK

для эксперимента поменять их местами

Согласен,допустим выяснил,что мотор глючит, поменять дороговато будет,как всё в этой машине,значит придется вернуться к способу занижения напряжения. Ампер 5, думаю,должно хватить. КР142ЕН22 - как вариант.

NAK · 05.08.2013, 14:17

Цитата:

Сообщение от Виктор С

КР142ЕН22 - как вариант

Она нехило греться будет, а новая вернее б/у железяка двери с мотором стоит прим. 2000

tereleg · 05.08.2013, 14:52

Цитата:

Сообщение от Виктор С

КР142ЕН22 - как вариант

легче, уж, ШИМ применить. Моторы вентиляторов нв мульте именно так и управляются

Виктор С · 05.08.2013, 15:40

Цитата:

Сообщение от tereleg

Моторы вентиляторов нв мульте именно так и управляются

Стабилизатор собираюсь использовать не для непосредственного управления мотором, а для стабилизации питания всего блока управления (занизить примерно на 1 вольт).Хотя вариант с ШИМ тоже рассмотрел бы,только вот опыта общения с ним нет, вернее есть,но неудачный. Если у вас есть удачная опробованная схемка, попробовал бы.

Виктор С · 05.08.2013, 15:46

Цитата:

Сообщение от NAK

Она нехило греться будет

А может и нет,на радиатор поставлю. И потребляемый ток я пока не знаю,и работает моторчик всего 4-5 секунд,перегреться не успеет.

19.07.2013, 16:24	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

05.08.2013, 12:27	#25
NAK Местный Сообщений: 3,937 Регистрация: 07.02.2013 Адрес: РБ Жодино Авто: T5 multivan Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE	Думаю все таки проблема в самом моторчике подъемника, для эксперимента поменять их местами, если песня та же то моторчик где то глюкает __________________ Николай. Живу на Родине Аватарки.

05.08.2013, 15:46	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

19.07.2013, 16:24	#21
Nord_76 Местный Сообщений: 1,230 Регистрация: 18.01.2013 Адрес: Мурманская область Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014 Год выпуска: 2006 Двигатель: BPC	Мы и инструкции то не читаем перед эксплуатацией. У знакомых машинка стиральная при отжиме 2 года прыгала, пока я им про транспортировочные болты не сказал, а в инструкции на первой странице написано.

22.07.2013, 08:52	#23
Виктор С Местный Сообщений: 372 Регистрация: 18.01.2013 Адрес: Торжок Тверская обл. Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: AXD	Спасибо,начинаю въезжать и в устройство и в терминологию.

05.08.2013, 11:30	#24
Виктор С Местный Сообщений: 372 Регистрация: 18.01.2013 Адрес: Торжок Тверская обл. Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: AXD	Кто знает ,хоть примерно максимальный ток потребляемый двигателем стеклоподъемника. Решил поставить перед блоком управления водительской двери стабилизатор напряжения , на какой ток рассчитывать не знаю. Суть проблемы в 12 посту.