Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.07.2019, 16:14   #1
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию Противотуманные фары, есть вопросы по подключению.



Привет всем.
Авто Transporter T5GP 2011 год.
Решил я установить противотуманки.
Куплены были ПТФ фирмы DEPO и переключатель освещения VEMO каталожный номер V10-73-0194 с включением передних ПТФ. ПТФ и переключатель стали как родные, без каких либо танцев с бубном. Далее подключение по заводской схеме, а именно:
1. Кинул провод с переключателя освещения (8пин) на блок управления бортовой сети (БУБС) 7 пин разъёма T73a
2. С ПТФ протянул проводку на БУБС (9 и 10 пин разъёма T73b)
Массу взял с первой попавшейся точки на кузове, а именно рядом с БУБС.
На этом этап подключения закончился и начался второй этап, заставить ПТФ включаться.
ПТФ не хотят включаться(( В кодировке БУБС через ВАСЮ не нашёл никаких следов активации ПТФ.
Посему вопрос к знатокам, что я сделал не так и как заставить включаться ПТФ?
По схеме есть непонятно куда идущее соединение под номером B522 (соединение (противотуманные фары) в главном жгуте проводов) Я его никуда не подключал.
Так же есть соединение B650 (соединение 8 в жгуте проводов салона) , которое я тоже никуда не подключал, так как не нашёл в схеме куда оно должно идти.
Кто сталкивался с подключением ПТФ, подскажите пожалуйста.
На просторах инета не нашёл ничего по моему вопросу, да и здесь я похоже первый столкнувшийся с такой проблемой.
Заранее спасибо.
Изображения
Тип файла: jpg Переключатель освещения.jpg (415.6 Кб, 25 просмотров)
Тип файла: jpg ПТФ.jpg (375.2 Кб, 16 просмотров)
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2019, 16:14   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 16.07.2019, 21:28   #2
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Если кому интересно, то на соседнем форуме подсказали, что ещё нужно подать питание с клемы 30 через предохранитель SC35 (20А) на 11 пин разъёма T73b БУБС.
Может кто знает где эта 30 клемма?
В блоке предохранителей SB куча прехранителей соединена с 30 клемой.
Может где то там присоедениться?
Посоветуйте пожалуйста.
Фото из Эльзы прилагаю.
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (213.8 Кб, 14 просмотров)
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2019, 22:11   #3
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


соединяйся где удобно."клемма30" это условное обозначение контакта на котором появляется плюс когда пойдет ток с генератора,при заведеном движке...на т5 я поставил перемычку во включателе света чтоб птф горели как дхо, есть тема.там вроде и жп обсуждали
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.

Последний раз редактировалось Инжирнер; 16.07.2019 в 22:16.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2019, 11:14   #4
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
соединяйся где удобно."клемма30" это условное обозначение контакта на котором появляется плюс когда пойдет ток с генератора,при заведеном движке...на т5 я поставил перемычку во включателе света чтоб птф горели как дхо, есть тема.там вроде и жп обсуждали
Спасибо.
Пойду разбирать блок предохранителей.
Надеюсь найду там точку куда можно подключиться
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2019, 21:46   #5
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Итак, краткий отчёт.
Как писал ранее причиной не работающих ПТФ было отсутствие питания на контакте 11 разъёма T73b. Его необходимо было подключить через предохранитель на 30 клемму. Поключил питание и всё заработало.
30 клемму взял с предохранителя SC2.
Он отвечает за Приёмопередающий модуль 1 G303 и 2 G305 системы охраны салона.
На него приходит провод от 30 клемы сечением около 2мм, а уходит 0,5мм через предохранитель 5А.
Так что думаю его вполне хватит для туманок, тем более, что когда машина закрыта на сигналку, ПТФ выключены и дополнительной нагрузки на проводку нет.
Правда на этом вопросы не закончились))
1. Почему ПТФ зависят от поворотников?
Т.е. ПТФ включаются только если поставить галочку в 9 блок, 21 байт 7 бит. В описании этого режима написано - ПТФ спереди через сигнал указателей поворота. Что это означает?
2. Одна из функций, ради которой я ставил ПТФ, это реализация режима "Корнер", т.е. поворотный свет, это когда поворачиваеш ПТФ включается со стороны направления поворота, тем самым подсвечивая поворот.
Когда включаю этот режим (12 байт, 6 бит), то выскакивает ошибка - включение левой/правой фары статического адаптивного освещения обрыв цепи.
Что я делаю не так?
Фото прилагаю.
Изображения
Тип файла: jpg 4.jpg (424.3 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (469.5 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (371.4 Кб, 9 просмотров)
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2019, 21:11   #6
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Продолжаю заниматься писаниной и задавать вопросы))
Разобрался я с режимом "Корнер"
Так как в противотуманки я поставил лед лампы аналогичной на приложенном фото, то БУБС на неё ругается.
У меня есть обманки, завтра попробую включить через них.
Фото ругательства выкладывал ранее.
С лед лампами режим "Корнер" не хотел работать.
После подключения обычных ламп всё заработало и ошибка не фиксировалась.
После обратной замены на Лед всё работает, но фиксирует ошибку.
Что не понятно, так это включение "Корнер" поворотником как написано в мануале. Включаться не хочет. Может я что то не так делаю.
Ещё возник вопрос по индикации включённых ПТФ на приборке.
Индикация должна быть или нет?
Возможно требуется ещё какой то проводок подключить на приборку.
Изображения
Тип файла: jpg HTB12UIoazzuK1Rjy0Fpq6yEpFXae.jpg (284.6 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: jpg 5.jpg (165.1 Кб, 14 просмотров)
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2019, 23:45   #7
Гоша999
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Гоша999
 
Сообщений: 303
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Чтобы включалась от поворотника необходимо выполнение следующих условий: включен головной свет, скорость ниже 15 км/ч На приборке по-моему у меня тоже ничего не горит, только на выключателе, но уточню.
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!!
Гоша999 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2019, 09:40   #8
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Спасибо за ответ!
Цитата:
Сообщение от Гоша999 Посмотреть сообщение
Чтобы включалась от поворотника необходимо выполнение следующих условий: включен головной свет, скорость ниже 15 км/ч
Но я вроде как эти условия выполнил. Правда машина не ехала, а стояла.
Проверял так. Завёл двигатель, включил свет, включил сигнал поворота.
Ничего не произошло. Когда начинаю выворачивать руль, ПТФ плавно включается со стороны куда поворачиваешь.
Цитата:
Сообщение от Гоша999 Посмотреть сообщение
На приборке по-моему у меня тоже ничего не горит, только на выключателе, но уточню.
Посмотрел я по схеме в Эльзе распиновку разьёма на приборке.
Нет там контакта на который бы приходил провод контроля передних ПТФ. Хотя по задней ПТФ есть контакт.
Так что думаю, что не должна гореть контрольная лампа передних ПТФ, разьве что если по шине CAN может приходить какой то сигнал.
На переключателе освещения контрольная лампа передних ПТФ у меня горит зелёным когда они включены.
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2019, 22:13   #9
Гоша999
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Гоша999
 
Сообщений: 303
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от nas-os Посмотреть сообщение
Правда машина не ехала, а стояла.
Попробуй медленно поехать...
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!!
Гоша999 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2019, 08:38   #10
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Гоша999 Посмотреть сообщение
Попробуй медленно поехать...
И как я увижу горящую ПТФ в движении)))
Да и не логично это. Если к примеру я стою на светофоре и планирую осуществить поворот направо. Включил поворотник, а ПТФ не включилась.
Поехал и ПТФ включилась. Как то не совсем логично.
Вот тут на видео показан режим корнер, правда это шкода, но думаю разницы особой нет.
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2019, 08:38   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 14:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#