Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.06.2019, 03:53   #1
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию торпедо,распределение воздуха впереди



драйверам кому то жарко то холодно,таких тем только на одной странице оглавления три штук,а навания тем просто сказка....будьте бдительней...
Изображения
Тип файла: png IMG_4692.PNG (443.9 Кб, 27 просмотров)
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2019, 03:53   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 16.06.2019, 04:26   #2
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


глючит центральный блок управления климатроником,сервоприводы.дует по настроению.разобрал ,снял торпедо,вот и печка с сервоприводами,они частично сняты,1,2,3 это их места установки.на стекло 1работает через пень,2,3заклинили в закрытом положении.в ноги раотает по настроению,он один на две зоны ,право лево.стекла потеют что зимой что летом.серводвигатель 3 или С ,на центральные дефлекторы что по центру сейчас не устанавливается.выкидываем сразу.совсем немного подумав выкидываем серво 2,В на боковые дефлекторы и в двери.тк от вентиляторов в дверях производитель тоже отказался,а щель в воздуховоде,в двери напротив бока водителя из за неплотного уплотнения дует холодным воздухом в бок
Изображения
Тип файла: jpg IMG_4680.jpg (411.7 Кб, 44 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4678.jpg (491.9 Кб, 40 просмотров)
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2019, 04:45   #3
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


отсюда дует в бок ,зимой мороз,летом кондер,еще дует через ручку открывания двери.глушим апендикс воздуховода в дверь здесь и здесь
Изображения
Тип файла: jpg IMG_4695.jpg (362.5 Кб, 33 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4694.jpg (317.6 Кб, 40 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4696.jpg (343.6 Кб, 37 просмотров)
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2019, 20:38   #4
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


если отркрутить белые саморезы на 5.5 (помечен синим)по периметру и снять четыре скобы то верхняя часть печки можно снять.и увидеть "свисток"на четыре сопла,в одном торчит маркер.этот свисток перекрывает на 50процентов проходимость воздуха вообще и на лобовое стекло в частности.при включении "размораживателя"(надо уточнить везде написано "размораживатель,оттаиватель",тольконе написанно чего.это размораживатель лобового стекла.а бывает еще размораживатель испарителя.чего я боялся больше всего тк химичить с ним сложно)или просто всей мощи вентилятора на стекло появляется противный свист,а на стекло особо то и не дует.свисток направляет воздух в центральные и боковые дефлекторы.он сука еще и разбирается.на центральную его часть опираются закрывалки каналов дефлекторов.тк я выкинул их сервы , закрывалки то свисток мне не нужен.буду регулировать ВРУЧНУЮ,закрывалками на дефлекторах на выходе и оборотами вентилятора.хотя можно оставить центральную его часть для более точного регулирования температурного режима право-лево.тема про трехзонный климат контроль
Изображения
Тип файла: jpg IMG_4682.jpg (362.1 Кб, 32 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4683.jpg (366.8 Кб, 26 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4685.jpg (315.3 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4711.jpg (262.4 Кб, 24 просмотров)
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.

Последний раз редактировалось Инжирнер; 16.06.2019 в 20:46.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2019, 15:05   #5
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


если заслонки рамораживателя,боковых и центральных дефлекторов находятся сверху печки и регулируются на ЦБлоке климы кнопками-стрелками "верх -стекло,центр-центр торпедо,стрелка вниз-ноги,то заслонки регулировки боковых дефлекторов открывается в меню "side"и включается вент в двери.потому с 2008 года одновременно отказались как от вентов в дверях так и от заслонки в печке.серводвигатели температуры право лево открывают заслонки в глубине печки похожие на ковш,они управляются с ЦБК кнопками с красной и синей точкой .то перекрывая то приоткрывая испаритель и радиатор печки полностью или на частично в зависимости от выбранной температуры по пказаниям нескольких температурных датчиков,совместно с ними.при включении режима "оттайка","ковш"перекрывает полностью испаритель таким образом что весь поток воздуха устремляясь через испаритель проходит и через печку рри этом включается копрессор кондера тем самым осушает поступающий воздух.приток воздуха в этом случае с улицы.на первом фото левый "ковш "закрывает приток воздуха от испарителя,внизу виден радиатор печки,правый "ковш"перекрывает радиатор печки,а испаритель открыт(его не видно он в канале справа)."ноги"это заслонки на ноги ,фото сверху,они управляются одним серво синхронно.маленькая заслонка на первом фото в верхлев угол,на белой тяге прикована к ковшу рриоткрывается при оттайке или темп печки на всю.но сверху еще одна заслонка на стекло ,которая управл стрелкой вверх.во какая хрень.справа от мал заслонки канал который я освободил от свистка
Изображения
Тип файла: jpg IMG_4685.jpg (315.3 Кб, 17 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4686.jpg (324.0 Кб, 14 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4687.jpg (364.7 Кб, 15 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4689.jpg (280.4 Кб, 14 просмотров)
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.

Последний раз редактировалось Инжирнер; 18.06.2019 в 15:15.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2019, 15:30   #6
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


если загля нуть под "жабо"спереди,слева то видно отверстие воздухозоборника с улицы.оно закрыто решоткой,слева можно вывести решотку из кузова и намотать сетку
Изображения
Тип файла: jpg IMG_4660.jpg (237.6 Кб, 22 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4661.jpg (279.8 Кб, 20 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4662.jpg (241.4 Кб, 22 просмотров)
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2019, 15:30   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 13:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#