Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.11.2017, 15:27   #1
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 13,936
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию Стук двигателя AXE/AXD (причина найдена)



Решил посоветоваться, вдруг какие интересные идеи есть.
Появился непонятный стук движка. Думал гидрики. Снял клапанную - там вроде всё в норме. Распред подтёртый, но не критично. Гидрики сами не увидеть, если распредвал не снять. А снимать его, сами понимаете, с разбором гитары и новой установкой со спецтулзами. В общем не решился.
Да и заводя двигатель без клапанной, понял, что звук где-то ниже.

На ютубе нашёл ролик с таким же звуком. Но человек так и не отписался что было с мотором.
https://www.youtube.com/watch?v=EAclElB7c9Y

Какие есть версии?

Добавлено 01.03.2018
Вскрыли блок. Нашли причину. Осыпалось напыление
http://vwbus.su/showthread.php?t=6225&page=19&p=173927

Последний раз редактировалось Димка-1200; 01.03.2018 в 16:50.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 15:27   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 02.11.2017, 16:41   #2
Aerwolf
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Aerwolf
 
Сообщений: 51
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Киев
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Вкладыш шатунный если звук снизу,там больше нечему.
На спринтере 2.3 был похожий звук,у него разбило втулку на кулачке шатуна в 4-ом цилиндре.Соответственно подогнуло колено.Снимай поддон.Смотри вкладыши шатунные.
__________________
https://www.facebook.com/nashavtomir
Aerwolf вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 16:54   #3
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 13,936
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Звук непонятно пока откуда. Но не из под самой клапанной крышки.
У меня шатунный на бензинке проворачивало, звук был намного громче. Как это на дизеле звучать должно не знаю, но кажется, что ещё громче должно быть.

Вариант мне кажется с таким стуком не единственный. Шестеренки ГРМ ведь тоже могут греметь. При облезании покрытия в цилиндрах звука постороннего нет?
Масляный насос может греметь?

Может там вообще что-то типа такого
https://www.youtube.com/watch?v=QxR3eLkIoZQ
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 17:06   #4
Aerwolf
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Aerwolf
 
Сообщений: 51
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Киев
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Может и не провернуть.И звук зависит от степени срезания вкладыша.По шестерёнкам не скажу.Похоже ещё на прогоревшую шайбу под форсункой.Маслянный насос наврядли будет издавать такой звук.
Сними поддон и попробуй каждый шатун рукой за бугель подёргать.Если всё норм я бы снял бугеля на шатунах и посмотрел поверхность вкладышей.
__________________
https://www.facebook.com/nashavtomir
Aerwolf вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 17:13   #5
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 13,936
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Поддон без снятия КПП можно сдёрнуть, не в курсе?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 17:27   #6
Aerwolf
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Aerwolf
 
Сообщений: 51
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Киев
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Можно.
__________________
https://www.facebook.com/nashavtomir
Aerwolf вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 18:09   #7
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 754
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
снимать его, сами понимаете, с разбором гитары и новой установкой со спецтулзами. В общем не решился.
Если р/в меняться не будет, можно и без фиксаторов поставить как было. На видио стучит скорее всего маховик,когда протирается и вываливается втулка между подвижной и неподвижной его частью. Был случай когда примерно так-же стучала развалившаяся помпа,потечь не потекла,а блок погрызла своей шестерней конкретно. Проверить эту версию не сложно открутив три болта крепления крышки. При небольшом облезании покрытия цилиндров начинает заметно жрать масло без всяких стуков,но когда облезет прилично по площади, будет стучать сначала на холодную,а потом и на горячую. Масляный насос вряд-ли может так стучать, а гидравлических подушек у нас нет. Как вариант можно попробовать отключать поочерёдно насос форсунки на работающем двигателе и по звуку определить неисправный цилиндр,или что-то общее,не относящееся к конкретному цилиндру. Но этот вариант диагностирования чреват последствиями,пока будешь слушать где стучит,может достучаться до необратимых последствий.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 22:30   #8
Ddden
Пользователь
 
Сообщений: 51
Регистрация: 28.11.2016
Адрес: Мурманск
Авто: Мультивен
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD 130 л.с. АКПП
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Как вариант можно попробовать отключать поочерёдно насос форсунки на работающем двигателе и по звуку определить неисправный цилиндр,или что-то общее,не относящееся к конкретному цилиндру. Но этот вариант диагностирования чреват последствиями,пока будешь слушать где стучит,может достучаться до необратимых последствий.
Какие могут быть последствия? Я пока искал причину ( не работала форсунка 2 цилиндра) проехал примерно 70 км, после заменил форсунку, через 200 км появился дым из маслозаливной, больше никаких отклонений, могло ли это быть следствием езды с не рабочей форсункой? Спасибо
Ddden вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 23:04   #9
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 13,936
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Если р/в меняться не будет, можно и без фиксаторов поставить как было.
Вы это теоретически рассуждаете или проделывали подобную операцию?

Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
На видио стучит скорее всего маховик
Маховик стучит обычно не так. И маховик у меня новый. Пробег на нём 10тыс км.


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Но этот вариант диагностирования чреват последствиями,пока будешь слушать где стучит,может достучаться до необратимых последствий.
Я уже километров 400 езжу с этим стуком. Он не прогрессирует, но и его источник найти тоже не могу.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 23:31   #10
kivanya
Пользователь
 
Сообщений: 95
Регистрация: 01.03.2014
Адрес: Брест-Москва
Авто: vw T5 transporter
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXС
Отправить сообщение для kivanya с помощью Skype™
По умолчанию


По моему тоже можно снять-поставить,пометить только шестерни краской..чтоб на тоже самое место..единственное-много болтов придётся купить новых.
kivanya вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 23:31   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 04:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#