27.08.2013, 22:28 | #1 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Промывка топливной системы Winns
С неделю назад было скучно и решил поглумиться над машиной,а точнее промыть топливную систему Ядовитой и Вонючей жижей Winns.Для "лохопетов" не понимающих о чем я-идите в Яндекс и вбейте в поиск название темы.Созрел небольшой отчетецИтак:
Пациент-VW Multivan,модельный год рождения 2009,сердце AXE,пробег на момент операции 122 тысячи км.Аномалий на момент операции не выявлено,правда при резком разгоне выпускал из ануса фекальный черный дым 2-3 секунды. Место действия:клиника доктора Venoma,что на Парнасе. Ведущий кардиохирург:доктор Веном(только его Ник позволяет работать с подобной ядовитой и всеразъедающей жижей) Ассистент и по совместительству паталогоанатом-Ваш покорный слуга Дас Федор. Поехали!Берем старый топливный фильтр "от Терелега"(у вещей с его авто аура хорошая) и срезав болгаркой днище выпотрашиваем его.Далее имеем в руках алюминиевую колбу с четырьмя сосками.Два из них нужно заглушить.На остальные два одеваем заранее подготовленные топливные шланги метровой длины и вешаем собранную капельницу выше уровня тандем-насоса.Далее снимаем с топливного фильтра,что на авто, два шланга подачи и обратки к тандемнику.Снимаем с них пластиковые штуцера и соединяем с капельницей через 2 отечественных топливных фильтра ценой 10 рублей.Открытые каналы на фильтре глушим или закольцовываем шлангом.Все!Капельница готова! Далее наливаем в колбу Винс и заводим авто.Понеслось! Отработав в описанных в инструкции к Винс положенных режимах(20 мин холостые,20 мин простоя,20 мин 2000 оборотов) глушим авто. Снимаем колбу и подключаем обратно к штатному фильтру шланг подачи солярки,а оставшийся один длинный шланг обратки опускаем в любую ненужную емкость(делается для того,чтоб очистить тандемник и обратку форсунок от Винс исключая его попадания в топливный бак).Заводим авто уже на солярке из бака и ждем пока она чистая не польется из обратки.Все!Собираем все обратно по заводу и в путь!Слава богу летального исхода не произошло |
27.08.2013, 22:28 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
27.08.2013, 22:35 | #2 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Не понял, как оценить результативность действа.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
27.08.2013, 22:38 | #3 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
das fedor, наконец-то сподобились. Тоже хочу помыть.
Результат-то был хоть какой-то? |
27.08.2013, 22:46 | #4 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
А,да,забыл
Из положительных моментов: 1.Мифическая уверенность что в топливной все чисто,нет ржавчины,воды и грязи.Хотя работа мотора никак не изменилась 2.Комп показал улучшения по 13 и 14 группам:разброс по форсункам уменшился с 0.4-0.5 до 0.15,а вываливающаяся 5 форсунка у меня упала с 1.2 до 0.5 3.Небольшие улучшения в динамике,хотя они могут быть субъективны,т.к. мозгу надо оправдать потраченные деньги и затраченное на эту херню время Из минусов: Через 3 дня срезало шлицы на пресловутом правом приводе,что потянуло за собой замену привода и промежуточного вала!Собранный докторский консилиум усиленно ищет связь между этими событиями,правда пока безуспешно Расходы: Винс-300 рублей Фильтры-20 рублей Шланги-0 рублей(Веном их откуда то принес,видать отодрал с какого то фронтального погрузчика) Всем PEACE |
27.08.2013, 22:51 | #5 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
27.08.2013, 22:52 | #6 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
а чё тут думать? мотор пропитался мазилкой, губительной для привода, съел металл
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
27.08.2013, 23:11 | #7 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
При промывке таким методом, винс в банке нагревается быстро.
Требуется охлаждение. У нас он нагрелся до критической температуры 80С и даже задымился. Далее охлаждали сжатым воздухом. |
27.08.2013, 23:14 | #8 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Точно.Спасибо!Даже комп 91.1 в максимуме показывал...Склироз у меня
|
27.08.2013, 23:15 | #9 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
|
27.08.2013, 23:15 | #10 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Хренасе, промывочка! Ну... нафиг!
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
27.08.2013, 23:15 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|