Помогите решить проблему с кондиционером Т5

[Инжирнер]

А вот так я умею откручивать обгонную муфту.говорили мне умные люди разрежь болгаркой обгонку вдоль резьбы.теперь у меня дилемма :либо намазать не демонтируемым фиксатором резьбы и закрутить новую обгонку на то что осталось ,либо выточить новый вал без шестигранника внутри.боюсь заклепать ровно по центру не получится,а"откручивать "придется болгаркой.кстати внутри обгонной муфты резьба правая,удерживать нужно центр малой звездочкой и против часовой откручивать обгонку большой звездочкой.

[venom]

Сообщение от Инжирнер

venom, читал твои посты, довольно информативно .а сколько думаешь масла залить в компрессор нужно? Пробег 300тк. Так как на шлангах развернуть на бок его не получиться.и может быть сменить стальную шайбу под заливной пробкой на медную как на движке или алюминиевую ?

http://vwbus.su/showpost.php?p=100938&postcount=37

[Инжирнер]

Читал я это , не повернуть его на шлангах

[Димка-1200]

Инжирнер, ну ты деятель. Год бренчало и ничего не далал. Хороший звук всегда наружу вылезает?
Покупай теперь предохранительную муфту на ебее. Отдельно новая ВАГом не поставляется

[Инжирнер]

Вот я и думаю ,раз Веном говорит :что скоро трындец компрессору, может сразу компрессор новый купить ?Чем потом всю систему промывать и тд.не зря же муфту разогнуло.

[Димка-1200]

Муфту разогнуло потому что обгонку заклинило.
Если слышишь посторонние звуки, то сразу нужно было смотреть откуда они.
У меня после срезания шлицов на валу и приваривания к нему муфты ( не заваривание самой муфты) компрессор два года проработал, а потом стружку погнал. Причём случилось это через неделю после заправки и замены шлангов на резиновые.
Так что я не исключают, что компрессорщики могли накосячить.

[Инжирнер]

Сообщение от Димка-1200

после заправки и замены шлангов на резиновые.

Не понял ,Может Замены трубок на резиновые?
А если открутить компрессор от шлангов по остатку масла можно определить че он там погнал,тефлон или люминий.?и долить в пробку масла или не стоит?газа в системе нет.

[Димка-1200]

Инжирнер, ну да, трубки на шланги.

Система разгерметизирована? Если нет, то остаточное давление есть. Тогда возьми белый лист бумаги, надави палочкой на заправочный штуцер (береги глаза) и поднеси лист бумаги к штуцеру. Оттуда должен пойти "пшик" в месте с маслом. На бумаге сразу будет видно есть ли в масле что-то.

[das fedor]

Сообщение от Инжирнер

и долить в пробку масла или не стоит?газа в системе нет.

Завтра будет очередной съем компрессора у знакомого,попробуем фото отчет замутить по заправке-проверке масла...

[Инжирнер]

das fedor, будет очень кстати, отложу разборки до послезавтра .начинает бесить этот компрессор .нахрена шлицы внутри вала ?тупо привинчиваешь эту часть к доске и крути одной звездочкой.можно использовать и самопальный вал под обгонку без шлицов внутри