Простая вещь - баллонник.

[tereleg]

Сегодня наскочил на что-то. Качественно, двойной резанный пробой протектора. С гидравлическим домкратом проблем никаких, а с гайками колеса.... не то чудак монтажник на ключ вставал, не то прикипели. Короче, если бортовой домкрат - говно откровенное, то баллонник не лучше. Не открутить! Соскакивает.
http://[IMG]http://s2.ipicture.ru/up....jpg[/IMG]
Посмотрите, сама рукоятка находится под непрямым углом к оси вращения. Ясно дело, надо быть академиком, чтоб расчитать направление прикладываемой силы в трудных случаях. А оно надо?! Как не пытался, соскакивает, гад. Не намертво захватывает болт, короткий рычаг не позволяет развить усилие.
Прикинул, крестовой неудобен - не компактен, а лишние насадки нам ни к чему.
Вопрос - какой самое то и какой фирмы?

[Samos]

Покупаешь отдельно качественные: головку, вороток и возишь с собой кусок трубы длинной хотя бы 40 сантим. Болты имеют свойства прикипать, я даже в опеле трубу возил.
З.Ы. Я заметил, что штатные домкраты и балонники на старых машинах гораздо качественнее.

[chistilchik]

Сообщение от Samos

...Я заметил, что штатные домкраты и балонники на старых машинах гораздо качественнее.

Точно подмечено! Это потому что раньше "умников-модернизаторов" меньше было и изменения в конструкции вносили думая о потребителе, а не о сокращении расходов на производство!

Олег, а гаечки тебе не пневмогайковертом заворачивали? Если им, то неудивительно - обычно слесаря ставят его на полную мощность и момент затяжки получается довольно приличным...

[Димка-1200]

у меня для таких целей имеется удлиненная головка и вороток с рычагом где-то около 30-40см. В крайних случаях приходится попрыгать на этом воротке чтобы сорвать болты.
А вообще штатный на Т5 пока справлялся со своей задачей. На нём тоже можно попрыгать в случае необходимости

[tereleg]

попрыгать не получается, слетает. Даже, когда вручную пытались сдернуть.

[tereleg]

тут, подумал. Может, взять ключ из советского набора, там и удлинитель от воротка до гайки есть, а для рычага использовать трубу от домкрата?
Не, так жить нельзя, штатное - барахло.

[Димка-1200]

Сообщение от tereleg

попрыгать не получается, слетает

странно, у меня получалось. Ты наверное не под тем углом прыгал

[Samos]

tereleg, правильная мысль, но только из чисто совкового набора.

[tereleg]

Фото есть того, что надо? Хотелось бы купить один раз, без экспериментов. Я говорил про инструмент со сменными головами, оттуда изъять необходимое.

[Samos]

Олег, мне для фото того что лежит в одной машине нужно к машине идти, а в другой 93г. лежит штатный балонник и по внешнему виду он намного лучше твоего от Т5. В опеле для этих целей лежит совковый набор головок с воротком и удлинителем, родной опелевский балонник я сломал "откручивая" не в ту сторону колёсный болт, прыгая на нем всей массой тела в 115 кг. через трубу.
Насколько я понял все старые ключи были кованные и калиброваны, а не как сейчас - штамповка, судя по твоему фото сделаны из трубы.

В опеле лежит, что то типа этого, только с надписью USSR.