Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.11.2013, 02:32   #921
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
вторая там втулка, а не подшипник
А втулка это не подшипник?
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2013, 02:32   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 15.11.2013, 02:40   #922
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Ну, с какой-то мере.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2013, 16:29   #923
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,811
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
вторая там втулка
Подшипник скольжения....
Да-а-а, не знал, а так бы надо было до нее добраться. Втулки очень не любят на сухую крутиться. А потом еще выработка начинается....
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2013, 13:22   #924
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,811
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Для этого, от пина D+, находящегося в БУБЭ(читай в кладезь знаний соответствующую тему) надо подать этот сигнал в провод управления(запуска) от таймера, через диодную развязку. Это всё, что требуется. После внесения таких изменений мы получим следующее. Реализованный ППП, после запуска двигателя и истечении времени работы, заданного таймером, переходит в состояние догревателя. Иными словами, если работает ППП и возникла необходимость поездки, таймер в конце маршрута можно не выключать, если длительность поездки превысила оставшееся время работы по таймеру(соответствующая индикация на его дисплее).
У меня такая же проблема. В принципе напрягает не сильно. Можно и выключить перед запуском, если время не вышло. Раньше так и делал. А сейчас когда все работает, хочется совершенствования. Что бы не париться на счет оставшегося времени работы по таймеру. Потому как если не сбросишь, ошибка высвечивается Ф---. Знаю, где-то видел, но тогда не придал этому значения, а сейчас бы поинтересовался как это реализовать.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2013, 15:03   #925
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Потому как если не сбросишь, ошибка высвечивается Ф---. Знаю, где-то видел, но тогда не придал этому значения, а сейчас бы поинтересовался как это реализовать.
мой пост, что ты процитировал, относился к управлению НЕштатного блока управления, а у тебя ШТАТНЫЙ.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2013, 18:11   #926
Тим
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Тим
 
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
По умолчанию


блокируется вебаста, пишет нет пламени, адаптацию через васю диагност не дает, получается разблокировать только сняв клемму с АКБ. после этого запускается принудительно с помощью васи диагноста, отрабатывает весь цикл, но с утра запускается сама и блокируется, одни говорят надо менять "мозги", другие снимать чистить, может кто посоветует?
Тим вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2013, 18:37   #927
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,811
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
НЕштатного блока управления, а у тебя ШТАТНЫЙ.
Не понял. Что бывает вебаста без мозгов? А их потом отдельно ставят. Т.е. у меня не получится автоматизировать не выключать вебасту перед запуском, если на таймере еще осталось время?
Или про какой "блок управления" идет речь?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2013, 22:37   #928
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Или про какой "блок управления" идет речь?
блок управления самой вебасто

Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Т.е. у меня не получится автоматизировать не выключать вебасту перед запуском, если на таймере еще осталось время?
запросто, но думать треба
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2013, 00:00   #929
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,811
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
но думать треба
Надо просто сравнить имеющийся вариант с требуемым. Подскажи где это рассматривалось.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2013, 00:18   #930
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Подскажи где это рассматривалось.
это не рассматривалось. Но, подозреваю, если речь идёт про таймер, то в теме про него. А тем этих, м-да, насоздовали. Как в лесу деревьев. Теперь ты понял, почему с клонированием тем(по смыслу) буду бороться беспощадно?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2013, 00:18   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
вебасто webasto ttc ттс


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Надежность мокрой Вебасто в Т5 tereleg Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 46 31.10.2016 00:31
Стреляет Вебасто QUATTRO Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 8 29.09.2011 02:41


Текущее время на форуме: 12:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#